معنای کد
ECU قطع شدن‌های متناوب سیگنال را در مدار سنسور دمای مایع خنک‌کننده موتور (ECT) تشخیص می‌دهد. خطا به طور دائم وجود ندارد، و معمولاً به دلیل شل بودن سوکت، سایش سیم‌کشی یا خرابی حرارتی سنسور است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای مایع خنک‌کننده موتور، دمای مایع خنک‌کننده را برای تصمیم‌گیری‌های سوخت‌رسانی و سامانه خنک‌کننده به ماژول کنترل گزارش می‌کند. وقتی سیگنال ECT به‌صورت متناوب قطع شود یا نامنظم شود، کد P0119 ثبت می‌شود؛ این وضعیت اغلب با حرکت سوکت یا سیم، یا تغییر دمای سنسور، رخ می‌دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- شل بودن یا خوردگی سوکت ECT
- خرابی سنسور در هنگام گرم شدن
- سایش سیم‌کشی در نزدیکی قطعات داغ موتور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کارکرد دائمی فن خنک‌کننده یا عدم کارکرد آن
- بخاری ضعیف کابین یا بیش از حد داغ
- احتمال طولانی شدن زمان گرم شدن موتور یا استارت سخت سرد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و داده زنده ECT را از استارت سرد تا گرم‌شدن به‌صورت نمودار ببینید تا قطع یا جهش ناگهانی مشخص شود.
- سوکت ECT را از نظر اتصال شل، خوردگی، آلودگی به مایع خنک‌کننده یا پایه‌های آسیب‌دیده بررسی کنید.
- سیم‌کشی ECT را در نزدیکی قطعات داغ موتور دنبال کنید و از نظر ساییدگی، عایق ذوب‌شده یا کشیدگی دسته‌سیم بررسی کنید.
- هنگام روشن‌بودن موتور و نمایش داده زنده، سوکت و دسته‌سیم را به‌آرامی حرکت دهید تا مشخص شود آیا اندازه‌گیری تغییر می‌کند.
- اگر ایراد فقط وقتی موتور داغ است رخ می‌دهد، سنسور و مدار را هنگام گرم‌شدن و طبق مشخصات سازنده دوباره بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل سنسور ECT را دوباره وصل و محکم کنید.
- اتصالات خورده‌شده را تمیز یا سوکت آسیب‌دیده را تعویض کنید.
- سیم‌کشی ساییده‌شده یا آسیب‌دیده بر اثر گرما را در مدار ECT تعمیر کنید.
- اگر هنگام گرم‌شدن، سیگنال سنسور ECT نامنظم می‌شود و سیم‌کشی سالم است، سنسور را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
سفرها را کوتاه نگه دارید و آمپر دما را زیر نظر بگیرید؛ اگر موتور داغ شد یا فن خنک‌کننده در زمان نیاز کار نکرد، توقف کنید. مقادیر متناوب می‌توانند کنترل سوخت‌رسانی و فن را مختل کنند و ایراد ممکن است بدون هشدار دائمی شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.