معنای کد
سنسور اکسیژن پس از کاتالیزور در بانک 1 هنگام تغییر مخلوط از رقیق به غنی بسیار کند پاسخ می‌دهد. سنسور لامبدای فرسوده یا کند باعث می‌شود مخلوط بدون اصلاح، رقیق یا غنی بماند و مصرف سوخت و آلایندگی بلافاصله بدتر شوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور شماره 2 بانک 1 اکسیژن اگزوز را پس از کاتالیزور اندازه‌گیری می‌کند. وقتی ماژول کنترل تشخیص دهد واکنش این سنسور هنگام تغییر اگزوز از رقیق به پرسوخت بیش از حد کند است، کد P013B ثبت می‌شود و اندازه‌گیری پایین‌دست با تأخیر این تغییر را نشان می‌دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- کهنه شدن یا تنبلی سنسور اکسیژن
- آلوده شدن سنسور توسط روغن، مایع خنک کننده یا سوخت
- نشت اگزوز در نزدیکی سنسور
- خطای سیم کشی یا سوکت سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame و وضعیت پایش را بررسی کنید تا شرایط هنگام ناموفق‌بودن آزمون واکنش از رقیق به پرسوخت مشخص شود.
- سنسور شماره 2 بانک 1، سوکت و سیم‌کشی آن را از نظر آسیب گرمایی، خوردگی، پایه‌های شل یا آلودگی بررسی کنید.
- نشتی اگزوز نزدیک سنسور پایین‌دست و نشانه‌های آلودگی آن با روغن، مایع خنک‌کننده یا سوخت را بررسی کنید.
- سیگنال سنسور پایین‌دست را هنگام رانندگی با موتور گرم یا آزمون پشتیبانی‌شده پایش به‌صورت نمودار ببینید و واکنش آن را هنگام گذار از رقیق به پرسوخت بررسی کنید.
- مدارهای سیگنال و هیتر را آزمایش کنید و پیش از تعویض سنسور، واکنش آن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصالات نامناسب سنسور شماره 2 بانک 1 را تعمیر کنید.
- نشتی اگزوز نزدیک سنسور پس از کاتالیزور را تعمیر کنید.
- منبع آلودگی تأییدشده روغن، مایع خنک‌کننده یا سوخت را برطرف کنید.
- اگر مدار سالم است اما واکنش سنسور شماره 2 بانک 1 از رقیق به پرسوخت همچنان کند است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند، معمولاً سفرهای کوتاه امکان‌پذیر است، اما تا رفع ایراد خودرو ممکن است در آزمون آلایندگی مردود شود. اگر موتور بد کار کرد یا چراغ چک موتور چشمک زد، رانندگی را متوقف کنید، زیرا بدسوزی مداوم می‌تواند به کاتالیزور آسیب بزند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.