معنای کد
خطا در مدار باز شدن مرحله 1 ایربگ جلوی سمت راست ردیف دوم (با شدت کم). این سامانه در خودروهایی به‌کار می‌رود که ایربگ جلوی سرنشینان عقب در پشتی صندلی‌های جلو تعبیه شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار ایربگ (SRS) یا سیستم بدنه می‌شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل سیستم مهار مدار بازشدن مرحله 1 ایربگ جلویی سمت راست ردیف دوم را پایش می‌کند؛ این ایربگ اغلب در پشتی صندلی جلو قرار دارد تا از سرنشینان عقب محافظت کند. کد B0039 وجود ایراد الکتریکی در مسیر بازشدن همین مرحله 1 را نشان می‌دهد؛ اطلاعات خطای فرعی وضعیت تشخیص‌داده‌شده را مشخص می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا مقاومت بالا در مدار گازساز مرحله 1
- آسیب دیدن سیم‌کشی یا کانکتور در قسمت ایربگ یا ماژول کنترل سیستم ایمنی
- شل بودن یا زنگ‌زدگی کانکتور
- خطا در ماژول کنترل سیستم ایمنی
علائم
- چراغ هشدار یا علامت مربوط به سیستم آسیب‌دیده
- اختلال در عملکرد رفاهی یا ایمنی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- اطلاعات خطای فرعی SRS و داده‌های رویداد را بخوانید تا تأیید کنید که مرحله 1 ایربگ جلویی سمت راست ردیف دوم تحت تأثیر قرار گرفته است.
- ناحیه ایربگ پشتی صندلی سمت راست و سیم‌کشی آن را از نظر آسیب، گیرکردگی، تعمیر قبلی روکش یا کانکتوری که با حرکت صندلی جابه‌جا شده است بررسی کنید.
- طبق روش سازنده، SRS را غیرفعال کنید؛ سپس کانکتورهای در دسترس مرحله 1 را از نظر شل‌شدگی، خوردگی یا آسیب دسته‌سیم بررسی کنید.
- با تجهیزات مجاز SRS، مرحله 1 را طبق دستورالعمل از نظر قطعی، اتصال کوتاه یا مقاومت خارج از مشخصات سازنده آزمایش کنید.
- اگر دسته‌سیم سالم بود، ماژول ایربگ و ماژول کنترل سیستم مهار را طبق روش تعیین‌شده بررسی کنید؛ سپس کد را پاک کنید و دوباره اسکن کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل مرحله 1 را محکم کنید یا سیم‌کشی آسیب‌دیده پشتی صندلی سمت راست را با روش تأییدشده SRS تعمیر کنید.
- قطعی یا اتصال کوتاه تأییدشده در مدار مرحله 1 ایربگ جلویی سمت راست ردیف دوم را تعمیر کنید.
- اگر مدار مرحله 1 ایربگ جلویی سمت راست ردیف دوم در آزمون تعیین‌شده مردود شد، ماژول ایربگ را تعویض کنید.
- ماژول کنترل سیستم مهار را فقط پس از تأیید سلامت مدار مرحله 1 و ماژول ایربگ تعویض یا برنامه‌ریزی کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
مرحله 1 ایربگ جلویی سمت راست ردیف دوم ممکن است طبق انتظار عمل نکند و محافظت از سرنشینان عقب را هنگام تصادف کاهش دهد. برای تعمیر SRS در اسرع وقت اقدام کنید و از دست‌کاری سیم‌کشی پشتی صندلی بپرهیزید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.