معنای کد
خطا در مدار باز شدن ایربگ سمت راست ردیف دوم (تعبیه شده در صندلی یا در برای محافظت در برابر ضربه جانبی سرنشین عقب).
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار ایربگ (SRS) یا سیستم بدنه می‌شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل سیستم مهار مدار بازشدن ایربگ جانبی سمت راست ردیف دوم را پایش می‌کند؛ بسته به خودرو، این ایربگ در صندلی یا در نصب شده است. کد B0038 وجود ایراد در همین مدار را نشان می‌دهد؛ جزئیات خطای فرعی اسکن‌تول می‌تواند وضعیت الکتریکی تشخیص‌داده‌شده را مشخص کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا مقاومت بالا در مدار گازساز ایربگ جانبی سمت راست ردیف دوم
- آسیب دیدن سیم‌کشی یا کانکتور در قسمت صندلی یا در
- شل بودن یا زنگ‌زدگی کانکتور
- خطا در ماژول کنترل سیستم ایمنی
علائم
- چراغ هشدار یا علامت مربوط به سیستم آسیب‌دیده
- اختلال در عملکرد رفاهی یا ایمنی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- خطای فرعی SRS و داده‌های رویداد را بخوانید تا تأیید کنید مدار ایربگ جانبی سمت راست ردیف دوم تحت‌تأثیر قرار گرفته است و فعلی‌بودن ایراد را مشخص کنید.
- صندلی عقب سمت راست یا ناحیه در، در صورت نصب، را از نظر آسیب ناشی از ضربه، رطوبت، تریم جابجا شده یا سیم کشی گیر کرده در اثر جابجایی صندلی بررسی کنید.
- سیستم SRS را طبق روش خودرو غیرفعال کنید، سپس کانکتورهای قابل دسترس و بخش های دست سیم را از نظر شل بودن، خوردگی، له شدگی یا آسیب بررسی کنید.
- از تجهیزات تست مصوب SRS سازنده برای بررسی مدار از نظر قطعی، اتصال کوتاه یا مقاومت خارج از مشخصات استفاده کنید.
- اگر سیم کشی تایید شد، ماژول ایربگ جانبی و ماژول کنترل سیستم ایمنی را طبق دستورالعمل تست کنید، سپس کد را پاک کرده و مجدداً اسکن کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل ایربگ سمت راست ردیف دوم را دوباره وصل کنید یا سیم‌کشی آسیب‌دیده را طبق روش مجاز SRS تعمیر کنید.
- یک قطعی یا اتصال کوتاه تایید شده در مدار باز شدن جانبی ردیف دوم سمت راست را تعمیر کنید.
- ماژول ایربگ جانبی ردیف دوم سمت راست را در صورت خرابی مدار آن در تست مشخص شده، تعویض کنید.
- ماژول کنترل سیستم ایمنی را فقط پس از تایید شدن بررسی های مدار و ماژول ایربگ، تعویض یا برنامه ریزی کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ایربگ جانبی ردیف دوم سمت راست ممکن است محافظت مورد نظر خود را در یک برخورد جانبی ارائه ندهد. خطای SRS را به سرعت تعمیر کنید و از دستکاری صندلی یا تریم در آسیب دیده خودداری کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.