B0021: کنترل مرحله 1 باز شدن سمت چپ

معنای کد

ماژول SRS خطایی را در مدار کنترل باز شدن مرحله 1 ایربگ سمت چپ (راننده) تشخیص داده است. حفاظت در برابر ضربه جانبی در سمت راننده ممکن است کاهش یابد.

نحوه عملکرد

ایربگ سمت راننده یک مرحله بازشدن دارد و ماژول کنترل سیستم مهار مدار چاشنی آن را پایش می‌کند. کد B0021 زمانی ثبت می‌شود که در کنترل بازشدن مرحله 1 سمت چپ ایرادی تشخیص داده شود؛ در نتیجه ممکن است حفاظت مرحله اول در برخورد جانبی مختل شود.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. شل بودن کانکتور ایربگ در زیر صندلی راننده
2. گیر کردن سیم‌کشی در ریل صندلی
3. خطای داخلی ماژول ایربگ جانبی

علائم

• روشن بودن چراغ هشدار ایربگ

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. خطای فرعی SRS و داده‌های فریزفریم را با اسکن‌تولی که به سامانه مهار دسترسی دارد بخوانید تا تأیید شود ایراد مشخصاً مربوط به مرحله 1 سمت چپ است.
2. SRS را طبق روش سازنده غیرفعال کنید، سپس کانکتور زیر صندلی راننده و دسته‌سیم را در مسیر حرکت ریل‌های صندلی بررسی کنید.
3. پایه شل، خوردگی یا سیم گیرکرده‌ای را که ممکن است مدار مرحله 1 را قطع کند بررسی کنید؛ اگر ایراد متناوب با وضعیت صندلی تغییر می‌کند، آن را یادداشت کنید.
4. پیوستگی مدار و اتصال کوتاه را فقط با روش مجاز SRS سازنده بررسی کنید و مستقیماً مدار چاشنی ایربگ را آزمایش نکنید.
5. اگر سیم‌کشی و کانکتورها سالم بودند، مراحل عیب‌یابی سرویس را برای آزمایش ماژول ایربگ سمت راننده و ماژول کنترل سیستم مهار دنبال کنید.

راه‌حل‌های رایج

• سیم‌کشی گیرکرده در ریل صندلی راننده را طبق روش تعمیر مجاز SRS آزاد و تعمیر کنید.
• پس از اجرای مراحل غیرفعال‌سازی SRS، کانکتور آسیب‌دیده زیر صندلی را دوباره جا بزنید یا تعویض کنید.
• یک قطعی یا اتصال کوتاه مشخص شده در مدار مرحله 1 سمت چپ را تعمیر کنید.
• ماژول ایربگ سمت راننده یا ماژول کنترل سیستم مهار را فقط در صورتی تعویض کنید که آزمون‌های سازنده محل ایراد را در آن قطعه مشخص کنند.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

تا وقتی این ایراد وجود دارد، ممکن است مرحله اول ایربگ سمت راننده هنگام برخورد جانبی عمل نکند. برای عیب‌یابی SRS در اسرع وقت اقدام کنید و از تنظیم صندلی راننده یا سرویس سیم‌کشی آن بپرهیزید.