معنای کد
خطا در مدار باز شدن ایربگ جلوی وسط، مرحله باز شدن 3 (بیشترین شدت). در سیستم‌های ایربگ جلوی دو یا سه مرحله‌ای برای انرژی تصادف شدید استفاده می‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار ایربگ (SRS) یا سیستم بدنه می‌شود
نحوه عملکرد
برخی خودروها ایربگ جلویی مرکزی چندمرحله‌ای دارند؛ مرحله 3 بالاترین توان خروجی را دارد و برای شدیدترین تصادف‌ها در نظر گرفته شده است. ماژول کنترل سیستم مهار، حلقه بازشدن آن را پایش می‌کند و اگر این حلقه دچار ایرادی مانند قطعی یا مقاومت بیش‌ازحد شود، کد B001A را ثبت می‌کند؛ وضعیت دقیق را از جزئیات خطای SRS همراه کد تأیید کنید.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا مقاومت بالا در مدار گازساز ایربگ مرحله 3
- آسیب دیدن سیم‌کشی یا کانکتور در قسمت گازساز یا ماژول کنترل سیستم ایمنی
- شل بودن یا زنگ‌زدگی کانکتور
- خطا در ماژول کنترل سیستم ایمنی
علائم
- چراغ هشدار یا نماد مربوط به سیستم موردنظر
- اختلال در عملکرد رفاهی یا ایمنی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- برای بازیابی خطای فرعی و داده‌های فریز فریم ماژول حفاظت و تأیید اینکه خطا مربوط به مرحله ۳ جلوی مرکزی است، از یک اسکنر مجهز به SRS استفاده کنید.
- برق خودرو را قطع و SRS را دقیقاً طبق دستور سازنده غیرفعال کنید؛ سپس کانکتور و دسته‌سیم گازساز جلویی مرکزی را از نظر شل‌بودن، خوردگی یا آسیب بررسی کنید.
- مسیر سیم‌کشی مرحله 3 تا ماژول کنترل سیستم مهار را از نظر ساییدگی، گیرکردگی یا قطع‌شدن ترمینال‌ها بررسی کنید؛ این موارد می‌توانند باعث قطعی یا اتصال با مقاومت بالا شوند.
- برای ارزیابی کانکتور و مدار از روش تست تأیید‌شده SRS سازنده استفاده کنید؛ مقاومت گازساز را مستقیماً با متر استاندارد تست نکنید.
- اگر بررسی‌های حلقه با موفقیت انجام شد، روش تشخیصی سازنده را برای ماژول ایربگ جلوی مرکزی و ماژول کنترل سیستم حفاظت ادامه دهید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل یا خورده‌شده مرحله 3 را طبق روش مجاز SRS تعمیر کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا گیرکرده مدار مرحله 3 جلویی مرکزی را تعمیر کنید.
- اگر تست‌های تجویزی خطا را در آنجا ایزوله کردند، ماژول ایربگ جلوی مرکزی معیوب را تعویض کنید.
- ماژول کنترل سیستم حفاظت را تنها زمانی تعویض یا برنامه‌ریزی مجدد کنید که عیب‌یابی سازنده خطای ماژول را تأیید کند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
هشدار SRS را نشانه وجود ایراد ایمنی بدانید: ممکن است بالاترین مرحله خروجی ایربگ جلویی مرکزی در تصادف شدید در دسترس نباشد. برای عیب‌یابی، رانندگی را به موارد ضروری محدود کنید و سیم‌کشی یا کانکتورهای آن را دست‌کاری نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.