معنای کد
این کد نشان‌دهنده خطای مربوط به کنترل باز شدن مرحله 2 ایربگ جلوی سرنشین است. ماژول کنترل سیستم ایمنی هنگامی که خطایی در آن کنترل باز شدن تشخیص دهد، این کد را ثبت می‌کند؛ خطای دقیق به اطلاعات خطای فرعی همراه بستگی دارد.
نحوه عملکرد
ایربگ جلویی سرنشین از گازساز مرحله دوم استفاده می‌کند که ماژول کنترل سیستم مهار می‌تواند در تصادف شدید، در صورت نیاز به بازشدن بیشتر ایربگ، آن را فعال کند. ماژول مدار بازشدن این مرحله را پایش می‌کند و در صورت تشخیص ایراد، کد B0019 را ذخیره می‌کند؛ جزئیات خطای فرعی همراه کد، وضعیت مدار را مشخص می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- آسیب دیدن سیم‌کشی یا کانکتور ایربگ سرنشین
- قطعی یا اتصال کوتاه در مدار باز شدن
- خرابی ماژول ایربگ سرنشین
- خطای ماژول کنترل سیستم ایمنی
علائم
- روشن بودن چراغ هشدار ایربگ
- ممکن است مرحله ایربگ جلوی سرنشین در هنگام تصادف در دسترس نباشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- جزئیات خطای ماژول مهار و داده‌های فریزفریم را با اسکن‌تولی که به SRS دسترسی دارد بخوانید تا خطای فرعی گزارش‌شده و فعلی یا متناوب‌بودن آن مشخص شود.
- طبق روش سرویس SRS سازنده، برق خودرو را قطع کنید؛ سپس کانکتورها و دسته‌سیم ایربگ جلویی سرنشین را از نظر آسیب، خوردگی یا جابه‌جایی پایه‌ها بررسی کنید.
- طبق روش سازنده و بدون تماس مستقیم با مدار گازساز، سیم‌کشی بازشدن مرحله 2 را از نظر گیرکردگی، ساییدگی، قطعی یا اتصال کوتاه بررسی کنید.
- برای بررسی پیوستگی مدار و سلامت کانکتور از روش تشخیصی تعیین‌شده SRS استفاده کنید؛ گازساز ایربگ را با اهم‌متر معمولی اندازه‌گیری نکنید.
- اگر سیم‌کشی و کانکتورها تأیید شدند، درخت عیب‌یابی سازنده را برای ارزیابی ماژول ایربگ سرنشین و ماژول کنترل سیستم حفاظت دنبال کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی یا پایه‌های ایربگ سرنشین را با استفاده از روش تعمیر تأییدشده SRS تعمیر کنید.
- پس از اجرای روش غیرفعال‌سازی SRS سازنده، کانکتور آسیب‌دیده را دوباره جا بزنید یا تعویض کنید.
- قطعی یا اتصال کوتاه در مدار باز شدن مرحله ۲ را طبق دستورالعمل اطلاعات سرویس تعمیر کنید.
- ماژول ایربگ سرنشین یا ماژول کنترل سیستم حفاظت را تنها در صورتی تعویض کنید که تست‌های مشخص‌شده آن را معیوب تشخیص دهند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است بتوانید با خودرو رانندگی کنید، اما مرحله دوم ایربگ جلویی سرنشین ممکن است در تصادف عمل نکند. برای عیب‌یابی در اسرع وقت اقدام کنید، صندلی سرنشین و ناحیه ایربگ را دست‌کاری نکنید و به هشدارهای خودرو توجه کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.