Volvo S90 second generation
Volvo S90 second generation (alates 2016): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 90 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: SPA
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4960–4970 mm RDW | 4960 mm TC | 4963–5083 mm |
| Laius | 1880–1890 mm RDW | 1890 mm TC | 1890–2019 mm |
| Kõrgus | 1440 mm RDW | 1440 mm TC | 1443–1450 mm |
| Teljevahe | 2940 mm RDW | 2940 mm TC | – |
| Esirööbe | 1617–1638 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1618–1639 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1603–2019 kg RDW | 1759–2120 kg TC | 1770–2173 kg |
| Töökorras mass | 1703–2119 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2240–2590 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1800–2100 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | – | – | 500 L |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2775–2888 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | – | 55–60 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 180–250 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Pöördemoment | 300–480 Nm ASTRA | – | 150–500 Nm |
| Elektrimootori võimsus | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 245/45R18, 255/40R19, 245/35R21, 255/35R20, 225/55R17, 245/40R20
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, ja, pl), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 93,5% (92,6–94,3) | 92,2% | 3141 |
| 4–5 aastat | 91,6% (91,1–92,1) | 91,0% | 10 858 |
| 6–8 aastat | 89,7% (88,8–90,4) | 86,4% | 5713 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 25,6% | 24,8% |
| Pidurid | 17,5% | 16,4% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 3,6% | 6,3% |
| Vedrustus | 3,0% | 6,7% |
| Roolisüsteem | 1,7% | 0,8% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 1,5% | 5,7% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
38 kaebust mudeliaastate 2017–2024 kohta. 3 avariid · 2 tulekahju · 2 vigastust
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Volvo S90 second generation: kõik 90 versiooni
Näita kõiki 90 versioone
Euroopa Liit 48 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 173 kW (235 hj) | Hübriid | 5,7–5,9 L / 100 km WLTP | 150–154 g/km | – | 1918 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 hj) | Pistikhübriid | 0,8–1,1 L / 100 km WLTP17,0–18,0 kWh / 100 km WLTP | 18–24 g/km | 84–92 km | 1710 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Hübriid | 6,2–7,1 L / 100 km WLTP | 153–160 g/km | – | 1055 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 184 kW (250 hj) | Hübriid | 6,1–7,0 L / 100 km WLTP | 154–160 g/km | – | 505 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Hübriid | 6,0 L / 100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 23 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Hübriid | 7,0–8,0 L / 100 km WLTP | 176–181 g/km | – | 109 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 223 kW (303 hj) | Pistikhübriid | 2,0–2,5 L / 100 km WLTP14,7–15,0 kWh / 100 km WLTP | 45–48 g/km | 56–58 km | 1099 |
| 2022 | 2,0 L | 183 kW (249 hj) | Hübriid | 7,1 L / 100 km WLTP | 161 g/km | – | 24 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 hj) | Hübriid | 5,9 L / 100 km WLTP | 139 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2,0 L | 223 kW (303 hj) | Hübriid | 5,3 L / 100 km WLTP | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Bensiin | 6,0–6,6 L / 100 km WLTP | 149–156 g/km | – | 147 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 5,2 L / 100 km WLTP | 148 g/km | – | 268 |
| 2021 | 2,0 L | 173 kW (235 hj) | Diisel | 5,9 L / 100 km WLTP | 155 g/km | – | 236 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 5,2 L / 100 km WLTP | 150 g/km | – | 130 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 hj) | Bensiin | 6,3 L / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 48 |
| 2021 | 2,0 L | 233 kW (317 hj) | Pistikhübriid | 1,8 L / 100 km WLTP15,1 kWh / 100 km WLTP | 44 g/km | 57 km | 32 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 7,2 L / 100 km WLTP | 169 g/km | – | 26 |
| 2021 | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Bensiin | 6,9 L / 100 km WLTP | 167 g/km | – | 18 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | – | 154–155 g/km | – | 6030 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | – | 117–121 g/km | – | 33 673 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 223 kW (303 hj) | Pistikhübriid | 15,8–16,4 kWh / 100 km NEDC | 40–46 g/km | 54 km | 2869 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 173 kW (235 hj) | Diisel | – | 127–143 g/km | – | 8575 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 115–127 g/km | – | 4669 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 hj) | Bensiin | – | 152–155 g/km | – | 1483 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Hübriid | – | 136 g/km | – | 182 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 228 kW (310 hj) | Bensiin | – | 168–178 g/km | – | 638 |
| 2020 | 2,0 L | 184 kW (250 hj) | Hübriid | – | 137 g/km | – | 72 |
| 2020 | 2,0 L | 173 kW (235 hj) | Hübriid | – | 128 g/km | – | 65 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Diisel | – | 121 g/km | – | 50 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Hübriid | – | 152 g/km | – | 48 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 233 kW (317 hj) | Pistikhübriid | 16,0–16,8 kWh / 100 km NEDC | 42–45 g/km | 53 km | 68 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 hj) | Diisel | – | 127–146 g/km | – | 60 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | – | 116–124 g/km | – | 105 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Bensiin | – | 136 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 240 kW (326 hj) | Bensiin | – | 177–178 g/km | – | 22 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 28 kW (38 hj) | Pistikhübriid | 15,5–16,5 kWh / 100 km NEDC | 40–47 g/km | 54 km | 66 |
| 2019 | 2,0 L | 235 kW (320 hj) | Pistikhübriid | 17,0 kWh / 100 km NEDC | 46 g/km | – | 130 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 187 kW (254 hj) | Bensiin | – | 149–150 g/km | – | 2966 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 hj) | Hübriid | 17,0 kWh / 100 km NEDC | 46 g/km | – | 1734 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 hj) | Hübriid | 16,1 kWh / 100 km NEDC | 51 g/km | – | 258 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 hj) | Bensiin | – | 165–166 g/km | – | 982 |
| 2018 | – | 235 kW (320 hj) | Hübriid | – | – | – | 66 |
| 2018 | 2,0 L | 28 kW (38 hj) | Hübriid | 16,9 kWh / 100 km NEDC | 47 g/km | – | 38 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 hj) | Bensiin | 17,0 kWh / 100 km NEDC | 168 g/km | – | 30 |
| 2018 | 2,0 L | 192 kW (261 hj) | Bensiin | – | 149 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Muu kütus | – | 115 g/km | – | 2470 |
| 2017 | 2,0 L | 246 kW (334 hj) | Bensiin | – | 165 g/km | – | 16 |
| 2017 | 2,0 L | 28 kW (38 hj) | Hübriid | – | 46 g/km | – | 12 |
Ühendkuningriik 34 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2,0 L | 335 kW (455 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 17,1 kWh / 100 km WLTP | 143 g/km | 88 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 L | 335 kW (455 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 17,3 kWh / 100 km WLTP | – | 89 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 17,4 kWh / 100 km WLTP | – | 88 km |
| 2022–2025Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2,0 L | 335 kW (455 hj) | Pistikhübriid | – | 17,1 kWh / 100 km WLTP | 143 g/km | 88 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 L | 335 kW (455 hj) | Pistikhübriid | – | 17,3 kWh / 100 km WLTP | – | 89 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 hj) | Pistikhübriid | – | 17,4 kWh / 100 km WLTP | – | 88 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 L | 455 kW (619 hj) | Pistikhübriid | – | 17,3 kWh / 100 km WLTP | – | 89 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 455 kW (619 hj) | Pistikhübriid | – | 17,4 kWh / 100 km WLTP | – | 88 km |
| 2024Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2,0 L | 455 kW (619 hj) | Pistikhübriid | – | 17,1 kWh / 100 km WLTP | 143 g/km | 88 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2,0 L | 287 kW (390 hj) | Pistikhübriid | – | 15,4 kWh / 100 km WLTP | 44–61 g/km | 54 km |
| 2020D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy · D4 Momentum Plus 18" Alloy ja 3 muud varustustaset | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,6–6,5 L / 100 km WLTP | 147–171 g/km | – |
| 2020T4 Momentum Plus 18" Alloy · T4 R-Design Plus 19" Alloy · T4 R-Design Plus 20" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,5–8,5 L / 100 km WLTP | 169–192 g/km | – |
| 2020T5 R-Design Plus 20" Alloy · T5 R-Design Plus 21" Alloy | 2,0 L | 184 kW (250 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,5–8,5 L / 100 km WLTP | 171–193 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 287 kW (390 hj) | Pistikhübriid | – | 6,8–7,7 L / 100 km WLTP15,9–18,0 kWh / 100 km WLTP | 40–57 g/km | 47–54 km |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy ja 13 muud varustustaset | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,6–6,5 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy ja 10 muud varustustaset | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,5–8,5 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 18" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy ja 8 muud varustustaset | 2,0 L | 173 kW (235 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,5–7,2 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy ja 8 muud varustustaset | 2,0 L | 184 kW (250 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,5–8,5 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 287 kW (390 hj) | Hübriid | – | 6,8–7,7 L / 100 km WLTP | – | 47–57 km |
| 2017–2018D4 | 2,0 L | – | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,4 L / 100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2017–2018D5 AWD · D5 Powerpulse AWD | 2,0 L | – | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,8 L / 100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | 2,0 L | – | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 2,0 L / 100 km NEDC22,0 kWh / 100 km NEDC | 46 g/km | 50 km |
| 2018T4 | 2,0 L | – | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,7 L / 100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 R-Design Pro 21'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys | 2,0 L | – | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,7 L / 100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 R-Design 20'' Alloys ja 4 muud varustustaset | 2,0 L | – | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,6 L / 100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design 18'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 20'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 18'' Alloys ja 4 muud varustustaset | 2,0 L | – | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,4 L / 100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 21'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription 19'' Alloys | 2,0 L | – | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,5 L / 100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018T4 Momentum 18'' Alloys · T4 Momentum Pro 18'' Alloys · T4 Inscription 18'' Alloys ja 5 muud varustustaset | 2,0 L | – | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,7 L / 100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2018T4 Inscription 19'' Alloys · T4 R-Design Pro 21'' Alloys | 2,0 L | – | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,8 L / 100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 18'' Alloys · T5 Inscription 20'' Alloys · T5 Inscription Pro 20'' Alloys ja 3 muud varustustaset | 2,0 L | – | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,6 L / 100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 19'' Alloys · T5 R-Design Pro 21'' Alloys | 2,0 L | – | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,7 L / 100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2,0 L | – | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 2,2 L / 100 km NEDC23,5 kWh / 100 km NEDC | 49 g/km | 44 km |
| 2016D4 | 2,0 L | – | Diisel | 6-käiguline automaat | 4,4 L / 100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2016D5 AWD | 2,0 L | – | Diisel | 6-käiguline automaat | 4,8 L / 100 km NEDC | 127 g/km | – |
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Esivedu | 28 MPG (8,4 L / 100 km) EPA | 198 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA | 209–216 g/km |
| 2018–2025SIDI; PHEV | 2,0 L | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 29–30 MPG (7,8–8,1 L / 100 km) EPA | 68–188 g/km |
| 2023 | 2,0 L | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 30 MPG (7,8 L / 100 km) EPA | 68 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA | 211–223 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA | 200–204 g/km |
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2025Mid-size | 2,0 L | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 7,9–8,1 L / 100 km 5-tsükkel | 65–100 g/km | 34–61 km |
| 2017–2025Mid-size | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 8,7–9,6 L / 100 km 5-tsükkel | 204–224 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.