Volvo C70 tagasikutsumised
23 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Volvo C70 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Klaasipesuvedelik võib lekkida juhtmetesse ja põhjustada tulekahju
Klaasipesuvedelik võib pumba juhtmete kaudu lekkida keskmoodulisse, mõjutades sõiduki funktsioone ja põhjustades potentsiaalselt tulekahju. Pumba juhtmeköidis vahetatakse ja modifitseeritakse; pistikut kontrollitakse korrosiooni suhtes ja pump vahetatakse vajadusel välja.
Varuratta silt võib näidata valet teavet
Valikulise varurattakomplektiga sõidukite silt võib sisaldada valet teavet, mis võib viia vale rehvirõhu ja rehvirikkeni, suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad sõidukit ja paigaldavad vajaduse korral õige sildi tasuta.
Siduripedaali tõukurvarras võib puruneda
Siduripedaali siduri peasilindriga ühendav varras võib puruneda, takistades siduri lahutamist. Siduri peasilinder asendatakse metallist tõukurvardaga varustatud detailiga.
Kaasaskantava GPS-seadme aku võib üle kuumeneda
Kaasaskantava GPS-seadme aku võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju. Omanikud peaksid seadme kasutamise lõpetama ja kontrollima, kas nende seade on mõjutatud. Aku vahetatakse ja trükkplaadi kõrvale paigaldatakse vahetükk tasuta.
Käiguvahetusmehhanism võib kinni kiiluda
Käiguvahetusmehhanismi osa võib lahti tulla ja kinni kiiluda, takistades käikude vahetamist või neutraalkäigu sisselülitamist. Esindused kontrollivad, kas käiguvalitsa liigend on kinnitatud.
Mootori pöörded ei pruugi gaasi vabastamisel langeda
Mootoriõli taseme tõus võib põhjustada mootori pöörete püsimise või tõusmise pärast gaasi vabastamist. Äärmuslikul juhul võib mootor pärast väljalülitamist edasi töötada. ECM-i tarkvara uuendatakse, õlitase reguleeritakse ja paigaldatakse kinnituskleebis.
Käigukast ei pruugi käiku sisse lülitada ega vahetada
Sisemine leke võib takistada käigukasti hüdraulilisel juhtmoodulil käike ettenähtud viisil sisse lülitada või vahetada. Käigukast vahetatakse välja.
Piduritõhusus võib külmkäivitusel olla vähenenud
Teatud külmkäivituse tingimustes võib piduritõhusus olla vähenenud, mistõttu on vaja suuremat pedaalile vajutamise jõudu, ehkki pidurid siiski toimivad. Vakumpumba tagasilöögiklapp vahetatakse välja.
Roolivõimendi tagasivooluvoolik võib rebeneda
Roolivõimendi tagasivooluvooliku osa võib puruneda ja rebeneda, tühjendades süsteemi kiiresti vedelikust ning põhjustades roolivõimendi täieliku kadumise, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad voolikukoostu tasuta välja.
Roolivõimendi tagasivooluvoolik võib olla defektne
Roolivõimendi tagasivooluvoolik ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. See kontrollitakse ja vajaduse korral asendatakse.
Peasilinder võib seest lekkida
Sisemine leke võib vähendada pidurdusvõimet, kui piduripedaali vajutatakse ja hoitakse all. Peasilinder kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja; pidurivedeliku paak kontrollitakse ning mõjutatud torud puhastatakse.
Peasilindri tihend võib kuluda ja lekkida
Peasilindris olev pehme kiht võib kummitihendit kulutada, põhjustades pidurivedeliku sisemise lekke ja pidurdusvõime järkjärgulise vähenemise, mis võib viia pidurite täieliku rikkiminekuni. Edasimüüjad kontrollivad peasilindrit, vahetavad selle ja vedelikupaagi välja ning puhastavad teatud piduritorud tasuta.
Vasaku uksekäepideme tross võib olla valesti kokku pandud
Vasaku ukse käepideme trossi vale paigaldus võib tähendada, et uks ei vasta teatud kokkupõrkeolukorras kehtivatele nõuetele. Esindused eemaldavad kaablisideme ja paigutavad trossi selleks ettenähtud kohta tasuta.
Vasak ukselink võib kokkupõrkes luku avada
Valesti paigaldatud vasaku ukselingi tross võib mõne külgkokkupõrke korral põhjustada ukse luku avanemise. Dealerid reguleerivad trossi.
Esitelje kaalu silt võib olla vale
Silt võib näidata vale lubatud esitelje maksimaalset massi. Silt vahetatakse välja.
Gaasipedaali probleemid võivad käivitada avariirežiimi
Gaasipedaali anduri ebakorrapärane töö, määrdunud gaasiklapi korpus või tarkvara kalibreering võivad käivitada hoiatustule ja panna sõiduki asjatult avariirežiimi lülituma. Esindused paigaldavad tarkvarauuenduse.
Esitulede lüliti võib lakata töötamast
Esitulede lüliti võib lakata töötamast, mistõttu võivad esituled katkendlikult kustuda või üldse mitte süttida ning nähtavus halveneb. Esindus vahetab originaallüliti; teised lülitid kontrollitakse üle ja vahetatakse kahjustuse korral.
Eesmine suunatuli ei pruugi töötada
Pirni ja pesa halb kontakt võib takistada eesmise suunatule töötamist, mistõttu lähenevaid juhte ei hoiatata sõiduki pööramisest ja võib juhtuda avarii. Esindused vahetavad mõlemad eesmised suunatulepirnid ja pesad välja.
Külgkokkupõrkejuhtmestik võib käivitada vale turvapadja
Äravahetatud juhtmed võivad põhjustada kokkupõrgeta küljel asuva turvapadja avanemise. Külgkokkupõrke kaitsesüsteemi juhtmestik kontrollitakse ja kõik valed ühendused parandatakse.
Kaassõitja turvapadi võib ootamatult rakenduda
Kaassõitja turvapadi võib olla tundlik elektrostaatilisele laengule ja ootamatult rakenduda. Elektrisüsteemile paigaldatakse täiendav maandusjuhe.
Tulede lüliti võib rikki minna ja esituled välja lülitada
Tulede lüliti võib lakata töötamast, põhjustades esitulede rikke. Lüliti vahetatakse välja.
Kaasreisija turvapadi võib ootamatult avaneda
Kaassõitja eesmine turvapadi võib olla teatud elektrostaatiliste laengute suhtes liiga tundlik, mistõttu võib see tahtmatult avaneda. Edasimüüjad paigaldavad kaassõitjapoolsele küljele täiendava maandusjuhtme.
Esitulede lüliti võib töötada ebajärjekindlalt
Esitulede lüliti võib aja jooksul töötada ebajärjekindlalt, põhjustades nähtavuse kadumist ja suurendades õnnetuseriski. Edasimüüjad vahetavad lüliti välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.