Volkswagen Tiguan II

Volkswagen Tiguan II (2016–2024): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 145 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: AD, BW
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4490–4710 mm RDW | 4720 mm TC | 4764 mm |
| Laius | 1840–1860 mm RDW | 1830 mm TC | – |
| Kõrgus | 1630–1660 mm RDW | 1690 mm TC | 1628–1673 mm |
| Teljevahe | 2680–2790 mm RDW | 2790 mm TC | 2681–2791 mm |
| Esirööbe | 1575–1589 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1564–1579 mm ASTRA | 1570 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1390–1719 kg RDW | 1713–1749 kg TC | – |
| Töökorras mass | 1490–1819 kg RDW | – | – |
| Täismass | 1980–2360 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1600–2500 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 740–750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5–7 RDW | – | – |
| Uksi | 5 RDW | – | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 190–213 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 250–500 Nm ASTRA | – | – |
| Elektriauto | |||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | – | 13,0 kWh |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 215/65R17, 235/55R18, 235/50R19, 235/45R20
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2018–2021: ★★★★★ · 2023–2024: ★★★★☆
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 92,6% (92,4–92,8) | 92,2% | 76 911 |
| 4–5 aastat | 92,4% (92,3–92,5) | 91,0% | 143 681 |
| 6–8 aastat | 91,0% (90,7–91,4) | 86,4% | 27 802 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 24,9% | 23,6% |
| Pidurid | 19,2% | 14,7% |
| Vedrustus | 6,6% | 4,9% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 4,1% | 6,1% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 1,8% | 5,0% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
1174 kaebust mudeliaastate 2018–2024 kohta. 25 avariid · 9 tulekahju · 32 vigastust
- Mootor 362
- Elektrisüsteem 257
- Juhiabisüsteemid 159
- Käigukast ja jõuülekanne 137
- Kütusesüsteem 100
- Pidurid 56
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Volkswagen Tiguan II: kõik 145 versiooni
Näita kõiki 145 versioone
Euroopa Liit 115 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 5,5–5,7 L / 100 km WLTP | 147–151 g/km | – | 148 670 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 6,5 L / 100 km WLTP | 146 g/km | – | 27 532 |
| 2024 | 2,0 L | 142 kW (193 hj) | Diisel | 6,6 L / 100 km WLTP | 171 g/km | – | 18 721 |
| 2022–2024 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6,7–6,9 L / 100 km WLTP | 155–159 g/km | – | 83 455 |
| 2024 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Hübriid | 6,2 L / 100 km WLTP | 141 g/km | – | 9291 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 0,5 L / 100 km WLTP17,6 kWh / 100 km WLTP | 10 g/km | 120 km | 8811 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 6,6 L / 100 km WLTP | 174–175 g/km | – | 80 271 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 7,9–8,3 L / 100 km WLTP | 187–190 g/km | – | 27 413 |
| 2024 | 1,5 L | 130 kW (177 hj) | Pistikhübriid | 0,5 L / 100 km WLTP17,8 kWh / 100 km WLTP | 11 g/km | 118 km | 4085 |
| 2021–2024 | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 1,5–5,7 L / 100 km WLTP15,2–17,1 kWh / 100 km WLTP | 33–41 g/km | 52–56 km | 58 241 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Bensiin | 8,7–8,9 L / 100 km WLTP | 201–203 g/km | – | 8742 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 90 kW (122 hj) | Diisel | 4,8–5,2 L / 100 km WLTP | 134–135 g/km | – | 14 865 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6,0–6,4 L / 100 km WLTP | 145 g/km | – | 18 327 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 235 kW (320 hj) | Bensiin | 9,5–9,9 L / 100 km WLTP | 216–227 g/km | – | 8784 |
| 2024 | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Bensiin | 8,6 L / 100 km WLTP | 199 g/km | – | 297 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 1,7 L / 100 km WLTP | 135 g/km | – | 44 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | – | 230–239 g/km | – | 46 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 hj) | Bensiin | – | 245 g/km | – | 14 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 162 kW (220 hj) | Bensiin | – | 243–244 g/km | – | 34 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP | 150 g/km | – | 103 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Diisel | 6,0 L / 100 km WLTP | 157 g/km | – | 103 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 142 kW (193 hj) | Diisel | – | 185–193 g/km | – | 91 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | – | 153–156 g/km | – | 93 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 130 kW (177 hj) | Pistikhübriid | – | 153–156 g/km | – | 134 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | 8,0 L / 100 km WLTP | 230 g/km | – | 56 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | – | 123–126 g/km | – | 81 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 137 kW (186 hj) | Bensiin | – | 229–234 g/km | – | 81 |
| 2022–2023 | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 97–209 g/km | – | 95 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Bensiin | – | 242–250 g/km | – | 114 |
| 2023 | 1,4 L | 67 kW (91 hj) | Pistikhübriid | 1,6 L / 100 km WLTP15,7 kWh / 100 km WLTP | 36 g/km | 50 km | 27 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 hj) | Diisel | 6,0 L / 100 km WLTP | 156 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP | 151 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | – | 258 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 hj) | Diisel | 6,0 L / 100 km WLTP | 156 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,5 L | 95 kW (129 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP | 151 g/km | – | 16 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Bensiin | 8,3 L / 100 km WLTP | 189 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,5 L | 84 kW (114 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP | 151 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 95 kW (129 hj) | Diisel | 6,0 L / 100 km WLTP | 157 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 68 kW (92 hj) | Diisel | 6,0 L / 100 km WLTP | 158 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 L | 91 kW (124 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP | 151 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP | 151 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 L | 61 kW (83 hj) | Diisel | 5,9 L / 100 km WLTP | 155 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 hj) | Bensiin | – | 164 g/km | – | 60 |
| 2022 | Elektrimootor | 205 kW (279 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 38 |
| 2022 | Elektrimootor | 250 kW (340 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 31 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 hj) | Diisel | – | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2022 | Elektrimootor | 70 kW (95 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 32 |
| 2022 | 1,5 L | 118 kW (160 hj) | Bensiin | – | 216 g/km | – | 14 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 5,5 L / 100 km WLTP14,6 kWh / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 95 125 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP11,4 kWh / 100 km WLTP | 161 g/km | – | 73 084 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 6,7 L / 100 km WLTP | 183 g/km | – | 780 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 16,8 kWh / 100 km WLTP | 48 g/km | 48 km | 312 |
| 2021 | 2,0 L | 176 kW (239 hj) | Diisel | 7,8 L / 100 km WLTP | 210 g/km | – | 276 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | 5,6 L / 100 km WLTP | 156 g/km | – | 82 |
| 2021 | 2,0 L | 162 kW (220 hj) | Bensiin | 9,9 L / 100 km WLTP | 227 g/km | – | 76 |
| 2021 | 2,0 L | 169 kW (230 hj) | Bensiin | 9,2 L / 100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 hj) | Bensiin | – | 225 g/km | – | 14 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 130–139 g/km | – | 765 732 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 23,1 kWh / 100 km NEDC | 132 g/km | 231 km | 93 138 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | – | 146–151 g/km | – | 101 428 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | – | 159 g/km | – | 27 197 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | – | 128–131 g/km | – | 16 150 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | – | 123–129 g/km | – | 58 666 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 hj) | Diisel | – | 163–169 g/km | – | 51 549 |
| 2020 | 1,5 L | 85 kW (116 hj) | Bensiin | – | 133 g/km | – | 8516 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | – | 141–195 g/km | – | 6267 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 169 kW (230 hj) | Bensiin | – | 172–175 g/km | – | 10 235 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | – | 125–129 g/km | – | 43 594 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 162 kW (220 hj) | Bensiin | – | 179–200 g/km | – | 21 144 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 90 kW (122 hj) | Diisel | – | 120–161 g/km | – | 882 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 hj) | Bensiin | – | 161 g/km | – | 244 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | – | 157–164 g/km | – | 166 |
| 2020 | 2,0 L | 235 kW (320 hj) | Bensiin | – | 252 g/km | – | 78 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 137 kW (186 hj) | Bensiin | – | 224–233 g/km | – | 124 |
| 2020 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Bensiin | – | 252 g/km | – | 48 |
| 2020 | – | – | Diisel | – | 139 g/km | – | 22 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 115 kW (156 hj) | Pistikhübriid | – | 154–156 g/km | – | 66 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 103 kW (140 hj) | Diisel | – | 151–157 g/km | – | 658 |
| 2016–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 140–207 g/km | – | 183 120 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 hj) | Bensiin | – | 168–230 g/km | – | 84 326 |
| 2020 | 2,0 L | 245 kW (333 hj) | Bensiin | – | 269 g/km | – | 14 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 hj) | Diisel | – | 158–185 g/km | – | 92 |
| 2020 | – | – | Bensiin | – | 143 g/km | – | 11 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 25,7 kWh / 100 km NEDC | 132 g/km | – | 228 180 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 138–141 g/km | – | 122 132 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 15,8 kWh / 100 km NEDC | 147 g/km | – | 53 212 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 12,9 kWh / 100 km NEDC | 162 g/km | – | 40 754 |
| 2019 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 13,8 kWh / 100 km NEDC | 130 g/km | – | 20 878 |
| 2016–2019 | 1,4 L | 92 kW (125 hj) | Bensiin | – | 136–144 g/km | – | 86 416 |
| 2019 | 2,0 L | 136 kW (185 hj) | Bensiin | – | 236 g/km | – | 22 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Flex-fuel (E85) | – | 142 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1,6 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | – | 125 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Muu kütus | – | 149 g/km | – | 28 036 |
| 2017 | 1,6 L | 85 kW (116 hj) | Muu kütus | – | 125 g/km | – | 20 910 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 hj) | Diisel | – | 134 g/km | – | 3356 |
| 2017 | 1,4 L | 165 kW (224 hj) | Bensiin | – | 139 g/km | – | 3110 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 hj) | Bensiin | – | 170 g/km | – | 1444 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | – | 149 g/km | – | 690 |
| 2017 | 1,4 L | 138 kW (188 hj) | Bensiin | – | 137 g/km | – | 660 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 hj) | Bensiin | – | 148 g/km | – | 476 |
| 2017 | 2,0 L | 264 kW (359 hj) | Diisel | – | 167 g/km | – | 424 |
| 2017 | 2,0 L | 243 kW (330 hj) | Bensiin | – | 180 g/km | – | 384 |
| 2017 | 2,0 L | 128 kW (174 hj) | Diisel | – | 123 g/km | – | 176 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 81 kW (110 hj) | Diisel | – | 132–133 g/km | – | 16 392 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Diisel | – | 159–164 g/km | – | 30 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Diisel | – | 152 g/km | – | 8412 |
| 2016 | 1,4 L | 90 kW (122 hj) | Bensiin | – | 152 g/km | – | 136 |
| 2016 | 1,4 L | 92 kW (125 hj) | Diisel | – | 146 g/km | – | 86 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 139 g/km | – | 44 |
| 2016 | 2,0 L | 147 kW (200 hj) | Bensiin | – | 216 g/km | – | 30 |
| 2016 | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 137 g/km | – | 28 |
| 2016 | 1,4 L | 118 kW (160 hj) | Bensiin | – | 162 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2,0 L | 132 kW (179 hj) | Diisel | – | 170 g/km | – | 14 |
| 2016 | 2,0 L | 105 kW (143 hj) | Diisel | – | 197 g/km | – | 12 |
| 2016 | 1,8 L | 132 kW (179 hj) | Bensiin | – | 223 g/km | – | 10 |
Ühendkuningriik 23 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.4 TSI 125PS Stop-Start SE · 1.4 TSI 125PS Stop-Start SE Navigation | 1,4 L | 92 kW (125 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,1 L / 100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–20181.4 TSI 125PS Stop-Start S | 1,4 L | 92 kW (125 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,0–6,1 L / 100 km NEDC | 137–139 g/km |
| 2016–20181.4 TSI 150PS Stop-Start S · 1.4 TSI 150PS Stop-Start SE · 1.4 TSI 150PS Stop-Start SE Navigation ja 1 muu varustustase | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,7 L / 100 km NEDC | 130 g/km |
| 2017–20181.4 TSI ACT 150PS Stop-Start SE · 1.4 TSI ACT 150PS Stop-Start SE Navigation · 1.4 TSI ACT 150PS Stop-Start R-Line | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,8 L / 100 km NEDC | 132 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG SE Navigation · 1.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG R-Line | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,1 L / 100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG SEL | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,0 L / 100 km NEDC | 138 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 4MOTION SE Navigation | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,9 L / 100 km NEDC | 155 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 7,1 L / 100 km NEDC | 163 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 115PS S | 2,0 L | 85 kW (115 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,7 L / 100 km NEDC | 123 g/km |
| 2016–20182.0 CR TDI 150PS Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 150PS Stop-Start S · 2.0 CR TDI 150PS Stop-Start SE ja 6 muud varustustaset | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,8 L / 100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS DSG R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS DSG SE · 2.0 TDI SCR 150PS DSG SE Navigation ja 1 muu varustustase | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline automaat | 4,9 L / 100 km NEDC | 129 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS S | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,7 L / 100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 150PS 4MOTION SE Navigation ja 1 muu varustustase | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,4 L / 100 km NEDC | 141 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 4MOTION S | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,3 L / 100 km NEDC | 139 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation ja 1 muu varustustase | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,7 L / 100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION S | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,6 L / 100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation ja 1 muu varustustase | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,7 L / 100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 BiTDI SCR 240PS 4MOTION DSG R-Line · 2.0 BiTDI SCR 240PS 4MOTION DSG SEL | 2,0 L | 177 kW (240 hj) | Diisel | 6-käiguline automaat | 6,4 L / 100 km NEDC | 167 g/km |
| 2017–20182.0 TSI 180PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TSI 180PS 7speed DSG 4MOTION SEL | 2,0 L | 132 kW (180 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 7,4 L / 100 km NEDC | 170 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start SE ja 2 muud varustustaset | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 5,7 L / 100 km NEDC | 149 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start SE ja 2 muud varustustaset | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 5,4 L / 100 km NEDC | 141 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start SE ja 2 muud varustustaset | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | – | 5,7 L / 100 km NEDC | 149 g/km |
| 20162.0 TSI 180PS 4MOTION 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 TSI 180PS 4MOTION 7speed DSG Stop-Start SEL | 2,0 L | 132 kW (180 hj) | Bensiin | – | 7,4 L / 100 km NEDC | 170 g/km |
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 23–25 MPG (9,4–10,2 L / 100 km) EPA | 222–241 g/km |
| 2018–2024SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 24–27 MPG (8,7–9,8 L / 100 km) EPA | 206–229 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Esivedu | 22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA | 243–256 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Nelikvedu | 21–22 MPG (10,7–11,2 L / 100 km) EPA | 253–263 g/km |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,4–10,2 L / 100 km 5-tsükkel | 219–241 g/km |
| 2016–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 10,6–11,1 L / 100 km 5-tsükkel | 248–263 g/km |
| 2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,2 L / 100 km 5-tsükkel | 259 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





