Mis on Volkswagen Tharu?
Tharu on kompaktne linnamaastur, mis on välja töötatud Hiina jaoks ja mida toodab SAIC Volkswagen. Selle kõrgem kere ning ruumikas ja praktiline kuju tegid sellest osa Volkswageni püüdlusest pakkuda linnamaastureid suuremas osas oma Hiina mudelivalikust.
Esimene põlvkond algas 2019. aastal ja kannab MQB A1 koodi. Euroopa Majanduspiirkonna registreerimisandmetes esineb Tharu aastatel 2019–2020 kokku 70 registreeritud autoga kolmes versioonis.
Mootorid ja võimsus
Euroopa registreeringutes esinevad Tharu versioonid hõlmavad bensiini- ja elektrimootoreid. Bensiinimootoriteks on 1,4-liitrine jõuallikas võimsusega 110 kW (150 PS) ja 1,5-liitrine jõuallikas võimsusega 118 kW (160 PS). Elektriversioon arendab 100 kW (136 PS).
Kütusekulu ja CO₂
Tharu ametlikud kütusekulu ja CO₂ näitajad pole siin saadaval. Testiprotseduurid on turgude lõikes erinevad: Euroopa näitajates kasutatakse WLTP-d või varasemat NEDC-protseduuri, USA-s EPA reitinguid ja Kanadas 5-tsüklilist testi.
Kus Tharut müüdi?
Tharu töötati välja Volkswageni Hiina linnamaasturite valiku jaoks. Euroopa Majanduspiirkonna registreeringud katavad aastaid 2019–2020 ja ulatuvad kokku 70 autoni kolmes versioonis. Kõige rohkem registreeriti elektrilist 100 kW (136 PS) versiooni, millel oli 26 registreeringut. 1,5-liitrisel bensiiniversioonil oli 24 ja 1,4-liitrisel bensiiniversioonil 20 registreeringut.
Küsimused ja vastused
Millal algas Volkswagen Tharu põlvkond?
Esimene põlvkond algas 2019. aastal ja jätkub tänini.
Millised mootorid ja võimsused esinevad Euroopa registreeringutes?
Versioonide hulgas on 1,4-liitrine bensiinimootor võimsusega 110 kW (150 PS), 1,5-liitrine bensiinimootor võimsusega 118 kW (160 PS) ja elektrimootor võimsusega 100 kW (136 PS).
Mitu Tharu registreeringut tehti Euroopa Majanduspiirkonnas?
Aastatel 2019–2020 tehti kolme versiooni peale kokku 70 registreeringut.
