Volkswagen Taos tagasikutsumised
8 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Volkswagen Taos NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kütuserõhu andur võib paagist eralduda
Tagant otsasõidu korral võib kütuserõhuandur paagist lahti tulla. Kui sõiduk seejärel üle katuse rullub, võib andurist kütust lekkida, suurendades tulekahjuohtu. Esindused paigaldavad tasuta juhtmestiku pikenduse.
Armatuurlaud ei pruugi näidikuid ega hoiatusi kuvada
Armatuurlaud ei pruugi näidikuid või hoiatustulesid kuvada, jättes juhi ilma olulisest ohutusteabest ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid uuendavad tarkvara ja vahetavad paneeli vajaduse korral tasuta.
Kütusepump võib puruneda ja mootori seiskada
Kütusepump võib puruneda ja mootori järsku seiskada, suurendades avariiriski. Dealerid vahetavad kütusepumba tasuta.
Mootor võib peatumisel seiskuda
Mootori juhttarkvara võib põhjustada mootori väljasuremise peatumisel, mis suurendab kokkupõrke ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.
Infotainment-süsteemi mäluprobleem võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist
Infotainment-süsteemi mälumooduli tootmisviga võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, vähendades juhi tahavaadet ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad infotainment-süsteemi tarkvara tasuta.
Tagumise vedrustuse liigend võib mõraneda ja puruneda
Tagumine vedrustuse liigend võib korrodeeruda, mõraneda ja puruneda, põhjustades stabiilsuse kao ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad ja vajadusel vahetavad ühe või mõlemad tagumised liigendid tasuta välja.
Kütusetoru liitmik võib lahti tulla
Mootoriruumi kütuse etteandetoru liitmik võib toru küljest lahti tulla, põhjustades kütuselekke mootoriruumis. Leke võib põhjustada mootori seiskumise või tulekahju süüteallika lähedal. Edasimüüjad kontrollivad ühendust ja vahetavad toru ning liitmiku vajaduse korral tasuta välja.
Mootori juhtploki tarkvara võib mootori välja suretada
Mootori juhtploki tarkvara võib põhjustada mootori seiskumise peatumisel, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.