Volkswagen ID. Buzz tagasikutsumised
9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Volkswagen ID. Buzz NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kõrgepingeaku elemendid võivad ise tühjeneda
Tootmisviga võib põhjustada akuelementide isetühjenemist. Tugev isetühjenemine võib süüdata kollased märgutuled. Akumooduleid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja. Sõidukit tohib laadida ainult õues ja maksimaalselt 80% ulatuses.
Kõrgepingeaku moodul võib üle kuumeneda
Kvaliteedistandarditele mittevastav akumoodul võib vähendada sõiduulatust, lülitada sisse kollase hoiatustule või üle kuumeneda, põhjustades potentsiaalselt sõiduki tulekahju. Mõjutatud akumooduleid kontrollitakse ja need vahetatakse välja.
Kliimaseadme kronstein võib külgturvapatja kahjustada
Terava servaga kronstein võib kokkupõrkes turvapadja avanemisel külgturvapatja kahjustada, mõjutades selle toimimist. Kronstein vahetatakse välja teravate servadeta variandi vastu.
Kaassõitja turvapadi võib pakkuda vähem kaitset või lõhkeda
Kaassõitja turvapadi võib pakkuda vähem kaitset või selle gaasigeneraatori korpus võib avanemisel lõhkeda, paisates välja osi, mis võivad sõitjaid raskelt või surmavalt vigastada. Kaassõitja turvapadi tuleb välja vahetada.
Kolmas istmerida võib võimaldada kolme inimese sõidutamist vaid kahe turvavööga
Kolmas istmerida on piisavalt lai kolmele inimesele, kuid seal on ainult kaks turvavööd. Kolmandal reisijal poleks turvavööd, mis suurendab kokkupõrke korral vigastuste ohtu. Esindused vähendavad istme laiust polstriga tasuta.
Esisilla mutrid võivad lahti tulla
Esisilla ühel küljel olevad valesti paigaldatud mutrid võivad kaotada pingutusjõu ja lõdveneda. Seejärel võivad šarniiri või õõtshoova poldid puruneda, tekitades õnnetusohu. Toode kutsutakse lõpptarbijatelt tagasi.
Piduri hoiatustuli võib kuvada vale sümboli või värvi
Pidurisüsteemi hoiatustuli võib kuvada vale sümboli ja värvi ega pruugi juhile kriitilisest ohutusteabest märku anda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad armatuurlaua tarkvara tasuta.
Pakiruumi kate võib lahti tulla
Pakiruumi kate võib lahti tulla ja paiskuda sõitjateruumi, tekitades vigastusohu. Vana kate eemaldatakse ja asendatakse uuega.
Esimese sildvarda ja õõtshoova ühendused võivad olla valed
Esisilla roolivarda kuulliigend ja õõtshoova ühendus võivad olla valesti koostatud. Ühendusi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse mutrid välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.