Toyota Verso tagasikutsumised
10 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Toyota Verso NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pihusti klambri polt võib olla valesti pingutatud
Pihusti võidi uuesti paigaldada vale pingutusmomendiga. Kinnituspoldi pingutusmomenti kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse osad välja.
Turvapadja juhtplokk võib põhjustada tahtmatu avanemise
Turvapadja juhtplokis võib tekkida sisemine lühis, mis põhjustab turvapadja tahtmatu rakendumise. Vaheta välja turvapadja andurikoost.
Parempoolse esiistme külgmised turvapadjad ei pruugi avaneda
Parempoolse esiistme külgmised turvapadjad ei pruugi kokkupõrkel ette nähtud viisil avaneda. Esindused vahetavad need välja.
Drosselkorpuse rike võib mootori seiskuda
Drosselkorpuse täiturmehhanismi ahelasse sattuv vesi võib põhjustada asendi lugemise vea või lühise, mis võib sõidu ajal mootori seisata. Drosselkorpus vahetatakse välja; mootori juhtmestik ja ECU kontrollitakse ning vajadusel vahetatakse.
Siduri rike võib põhjustada käigukasti vale töö
Siduri kolvid võivad olla valesti valmistatud, põhjustades käigukasti vale töö ja võimaliku võimsuse kadu. Siduri tööd kontrollitakse ning tulemusest sõltuvalt vahetatakse siduriosa või käigukast.
Kütusefiltri andur võib lekitada
Külmades tingimustes võib kütusefiltri veeanduri O-rõngas lubada kütusel andurisse imbuda ja läbi hingamisava lekkida. Filter vaadatakse üle ja vajadusel vahetatakse välja ning hooldusteavet muudetakse.
Rooliratas võib eralduda
Rooliratta kinnitusmutri pingutusmomendist ei pruugi piisata. Eiramisel võib see lahti tulla ja rooliratas roolivõllist eralduda, põhjustades juhitavuse kaotuse. Mutrit kontrollitakse ja see pingutatakse õige momendiga.
Roolivõimendi võib kaotada abijõu
Elektrilise roolivõimendi juhtploki relee kondensatsioon võib põhjustada lühise ja roolivõimenduse välja lülitada, millega kaasnevad hoiatussummer ja armatuurlaua märgutuli. Roolivõimendi juhtmoodul vahetatakse välja.
Panoraamkatuse klaas võib eralduda
Katuseklaas võib raami küljest lahti tulla ja lõpuks eralduda. Kontrollige seda ja vajadusel vahetage välja.
Gaasipedaal võib aeglaselt tagasi liikuda või tühikäiguasendisse mitte naasta
Gaasipedaalimehhanismi kulunud osale kogunev kondensaat võib põhjustada gaasipedaali aeglase tagasiliikumise või takistada selle naasmist tühikäiguasendisse. Lõtku tekitamiseks ja tagastusvedru tugevdamiseks paigaldatakse terasest tugevdusvarras.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.