Toyota Sequoia tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kandevõime sildil võib olla vale kaal

   Teatatud 24. märts 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V179000Mõjutatud sõidukeid: 8230

   Kandevõime sildil võivad olla valed lisakoormuse väärtused, mis võivad põhjustada ülekoormamise ja suurendada kokkupõrkeohtu. Dealerid vahetavad sildi tasuta.

2. Tagurduskaamera pilt ei pruugi tagurdamisel kuvatud saada

   Teatatud 1. oktoober 2025Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 25V657000Mõjutatud sõidukeid: 393 838

   Tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist tagurpidi käigu sisselülitamisel, vähendades juhi vaadet sõiduki taha ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad multimeediaekraani tarkvara tasuta.

3. Rehvi külgseinakahjustus võib põhjustada rõhukadu

   Teatatud 15. oktoober 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V767000Mõjutatud sõidukeid: 11 890

   Kõrvalistuja poolsetel esi- ja tagarehvidel võib olla sisemine külgseinakahjustus, mis põhjustab äkilise rõhukao ja võimaliku sõiduki juhitavuse kao. Esindused kontrollivad ja vahetavad rehvid vajadusel tasuta välja.

4. Haakekonksu kate võib lahti tulla

   Teatatud 26. august 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V640000Mõjutatud sõidukeid: 43 395

   Haakekonksu kate võib tagumise stange küljest lahti tulla ja eralduda, tekitades liiklusohtliku olukorra ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad katte välja ja muudavad tagumist stanget tasuta.

5. Kandevõime silt võib näidata valesid kaaluväärtusi

   Teatatud 23. juuli 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V548000Mõjutatud sõidukeid: 33 848

   Kandevõime muutmise silt võib näidata ebatäpseid lisatud kaalu väärtusi, mis võib viia ülekoormamiseni ja suurendada õnnetuse ohtu. uued sildid saadetakse omanikele tasuta posti teel.

6. Sõiduk võib neutraalkäigul ootamatult liikuda

   Teatatud 21. veebruar 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V125000Mõjutatud sõidukeid: 280 663

   Sõiduk võib neutraalkäigul ootamatult liikuda, kui pidureid pole rakendatud, suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad käigukasti juhtimistarkvara tasuta.

7. Varuratta kanduri kett võib puruneda

   Teatatud 7. juuli 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V468000Mõjutatud sõidukeid: 1398

   Ebapiisavalt keevitatud kett võib puruneda ja võimaldada varurattal eralduda, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad varuratta kanduri tasuta välja.

8. Roolivõimendi latt võib lekkida ja võimendus kaduda

   Teatatud 23. november 2021Mudelid aastatest 2008–2022NHTSA kampaania 21V920000Mõjutatud sõidukeid: 22 462

   Valesti valmistatud roolimehhanism võib õli lekkida, põhjustades roolivõimenduse järsu kadumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad koostu ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.

9. Madalrõhu-kütusepump võib rikki minna

   Teatatud 4. november 2020Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 20V682000Mõjutatud sõidukeid: 1 525 742

   Paagis olev kütusepump võib rikki minna, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumbakoostu täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

10. Kütusepump võib üles öelda ja mootori seiskata

    Teatatud 13. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 20V012000Mõjutatud sõidukeid: 1 830 752

    Madalrõhu-kütusepump võib üles öelda, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

11. Eesmise turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 17. oktoober 2019Mudelid aastatest 2002–2007NHTSA kampaania 19V741000Mõjutatud sõidukeid: 928 220

    Varem vahetatud eesmise turvapadja täitur võib paiskeaine lagunemise järel plahvatada, paisates teravaid metallikilde sõitjate poole ning põhjustades võimaliku raske vigastuse või surma. Edasimüüjad vahetavad vastava täituri või turvapadja komplekti.

12. Kandevõime silt võib muutuda loetamatuks

    Teatatud 27. märts 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V244000Mõjutatud sõidukeid: 3634

    Kandevõime silt võib muutuda loetamatuks, mistõttu juhid võivad sõidukit teadmatusest üle koormata ja avariiohtu suurendada. Dealer’id annavad tasuta parandatud sildid.

13. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 12. detsember 2018Mudelid aastatest 2002–2005NHTSA kampaania 18V883000Mõjutatud sõidukeid: 168 993

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades võimalikke raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad täituri või turvapadjakomplekti teistsugust täiturit sisaldava vastu tasuta välja.

14. Turvapadja juhtplokk ei pruugi turvapatju rakendada

    Teatatud 4. oktoober 2018Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 18V685000Mõjutatud sõidukeid: 168 187

    Turvapadja juhtplokk võib käivitumisel riket valesti tuvastada ega pruugi avarii korral turvapatju ettenähtud viisil rakendada, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad uuendavad juhtploki tarkvara tasuta.

15. Elektriline häire võib elektroonilise stabiilsuskontrolli välja lülitada

    Teatatud 20. veebruar 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V122000Mõjutatud sõidukeid: 64 901

    Elektriline häire võib elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemi välja lülitada, suurendades teatud tingimustes õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.

16. Ratta poldimutrid võivad praguneda ja eralduda

    Teatatud 11. mai 2017Mudelid aastatest 2013–2017NHTSA kampaania 17V311000Mõjutatud sõidukeid: 1325

    Lisavarustusse kuuluvate velgede poldimutrid võivad praguneda ja eralduda, võimaldades ratta eraldumist ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad uued poldimutrid tasuta.

17. Turvapadjad ja eelpingutid võivad ootamatult rakenduda

    Teatatud 31. oktoober 2016Mudelid aastatest 2004–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/012Mõjutatud sõidukeid: 13 956

    Turvapadjajuhtploki rike võib valesti tuvastada ümbermineku ja rakendada turvakardinad ning turvavöö eelpingutid, põhjustades potentsiaalselt kerge vigastuse. Juhtplokk vahetatakse välja.

18. Istmesoojenduse juhtmestik võib lühisesse minna

    Teatatud 2. juuni 2016Mudelid aastatest 2005–2011NHTSA kampaania 16V396000Mõjutatud sõidukeid: 7749

    Istmepadja kokkusurumine võib istmesoojenduse juhtmestikku kahjustada, mistõttu selle vaskne kütteelement võib lühisesse minna ja tulekahjuoht suureneda. Esindused ühendavad istmesoojendused tasuta lahti ning lisaseadme ostuhind tagastatakse.

19. Külgturvakardinad võivad ootamatult avaneda

    Teatatud 5. veebruar 2016Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 16V065000Mõjutatud sõidukeid: 320 409

    Valesti programmeeritud turvapadja juhtmoodul võib põhjustada külgturvakardinate ootamatu avanemise, suurendades sõitjate vigastuste riski. Esindused vahetavad mooduli tasuta täiustatud programmiga mooduli vastu.

20. Elektriakende lüliti võib üle kuumeneda ja sulada

    Teatatud 22. oktoober 2015Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 15V689000Mõjutatud sõidukeid: 1 814 284

    Ebapiisav määrdeaine elektriakende lüliti kontaktidel võib lasta mustusel või niiskusel lühise tekitada. Lüliti võib üle kuumeneda ja sulada, suurendades tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad lülitit, määrivad seda, kui rikkeid ei leita, või vahetavad vajaduse korral selle trükkplaadi tasuta välja.

21. Kaasreisija turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 13. mai 2015Mudelid aastatest 2002–2007NHTSA kampaania 15V286000Mõjutatud sõidukeid: 1 069 055

    Kaasreisija turvapadja täitur võib avanemisel puruneda, paisates sõitjate suunas metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad kaasreisijapoolse esiturvapadja tasuta välja. Sõidukite omanikel, keda puudutab nii see tagasikutsumine kui ka 15V-043, soovitatakse enne remondi lõpetamist mitte sõita.

22. Kaasreisija turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 13. mai 2015Mudelid aastatest 2002–2007NHTSA kampaania 15V285000Mõjutatud sõidukeid: 1 973 468

    Liigne siserõhk võib põhjustada kaasreisija turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõitjate suunas metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad eesmise kaasreisija turvapadja välja. Sõidukite omanikel, keda puudutab nii see tagasikutsumine kui ka 15V-043, soovitatakse enne remondi lõpetamist mitte sõita.

23. Istmesoojenduse juhtmed võivad lühisesse minna

    Teatatud 19. november 2014Mudelid aastatest 2005–2011NHTSA kampaania 14V743000Mõjutatud sõidukeid: 3233

    Istmepolstri kokkusurumine võib soojenduse juhtmeid kahjustada, põhjustades lühise ja istme süttimise ning reisija vigastamise. Dealerid ühendavad vasktraatidega istmesoojendused lahti ja hüvitavad lisavarustusena ostetud istmesoojenduse hinna.

24. Kaaluandmete kleebis võib olla ebatäpne

    Teatatud 9. aprill 2013Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 13V123000Mõjutatud sõidukeid: 7525

    Ebatäpne kleebis võib kaasa tuua sõiduki või rehvide ülekoormamise. Ülekoormamine võib põhjustada rehvipurunemise ja õnnetuse. Omanikud saavad parandatud kleebise koos paigaldusjuhistega; mõned sõidukid vajavad täiendavaid parandusmeetmeid, mida alles töötatakse välja.

25. Kõrvalistuja tuvastussüsteemi kalibreering võib olla vale

    Teatatud 16. jaanuar 2013Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 13V014000Mõjutatud sõidukeid: 3235

    Kui kaassõitjaistme tuvastussüsteemi kalibreering on vale, ei pruugi eesmine turvapadi avaneda või võib avaneda sõitja suuruse ja asendi jaoks ebasobivalt, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindus kontrollib andureid ja kalibreerib need vajaduse korral uuesti.

26. Elektriakende pealüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 10. oktoober 2012Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 12V491000Mõjutatud sõidukeid: 2 519 424

    Määrdeprobleem võib põhjustada elektriakende pealüliti rikke ja ülekuumenemise. Lüliti võib sulada ning põhjustada tulekahju. Esindus kontrollib lülitit ja määrib seda spetsiaalse määrdega või vahetab kahjustatud lüliti tasuta välja.

27. Rehvirõhu hoiatus ei pruugi õigel ajal rakenduda

    Teatatud 4. märts 2011Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 11V148000Mõjutatud sõidukeid: 22 000

    Rehvirõhu seiresüsteem ei pruugi olla kalibreeritud hoiatama nõutava rõhu juures, mistõttu tühjenev rehv võib jääda märkamata ja puruneda, suurendades õnnetuse riski. Esindused kalibreerivad süsteemi uuesti ja paigaldavad uuendatud sildi või vahetavad süsteemi juhtploki juhul, kui seda ei saa lähtestada, ilma lisatasuta.

28. Stabiilsuskontroll võib ootamatult rakenduda

    Teatatud 30. aprill 2010Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 10V176000Mõjutatud sõidukeid: 50 000

    Vale roolinurga anduri teave võib põhjustada stabiilsuskontrolli rakendumise madalal kiirusel kohalt kiirendades, mistõttu sõiduk ei pruugi ootuspäraselt kiirendada ja võib sattuda kokkupõrkesse. Esindused uuendavad ECU tarkvara või vahetavad ECU välja, kui uuendamist ei saa lõpule viia, tasuta.

29. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2005–2010NHTSA kampaania 10V036000Mõjutatud sõidukeid: 153 418

    Puuduvad kandevõimesildid võivad panna juhi sõidukit üle koormama, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta.

30. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 10V035000Mõjutatud sõidukeid: 271 417

    Nõutavad kandevõimesildid puuduvad, mistõttu sõidukid ei vasta kehtivale standardile. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta ja parandavad omaniku käsiraamatu.

31. Gaasipedaal võib kinni kiiluda või aeglaselt naasta

    Teatatud 21. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 10V017000Mõjutatud sõidukeid: 2 230 661

    Gaasipedaali vajutamine võib muutuda raskemaks, see võib aeglaselt naasta või jääda osaliselt allavajutatuks, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad tugevdustala tasuta.

32. Eesmine alumine šarniir võib kuluda ja eralduda

    Teatatud 19. jaanuar 2007Mudelid aastatest 2004–2007NHTSA kampaania 07V013000Mõjutatud sõidukeid: 533 124

    Puudulik viimistlus võib halvendada eesmise alumise kuulliigendi määrimist, põhjustades enneaegset kulumist, lõtku ja rooli raskemat keeramist. Äärmuslikel juhtudel võib kuulliigend püstteljest eralduda ja põhjustada juhitavuse kadumise. Esindused vahetavad eesmised alumised kuulliigendid välja.

33. Eesmine alumine kuulliigend võib eralduda

    Teatatud 17. mai 2005Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 05V225000Mõjutatud sõidukeid: 768 379

    Valmistusviga võib põhjustada kuulliigendile kriimustuse, mis viib liigse kulumise, lõtku ja suurema roolimisjõuni. Liigend võib püstikust eralduda, põhjustades juhitavuse kaotuse ja õnnetuse. Esindused vahetavad eesmised alumised kuulliigendid tasuta välja.

34. Varurattal võib puududa ajutise kasutuse silt

    Teatatud 1. mai 2002Mudelid aastatest 2001–2002NHTSA kampaania 02V129000Mõjutatud sõidukeid: 3041

    Varuratas ei pruugi olla märgistatud ajutiseks kasutamiseks mõeldud rehvina ning selle erinevad sõiduomadused võivad mõjutada sõiduki juhitavust. Omanikud saavad hoiatussildi ja kasutusjuhendi lisa.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.