Toyota Prius c tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. DC-DC-muundur võib rikki minna

   Teatatud 26. juuni 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V491000Mõjutatud sõidukeid: 464

   DC-DC-muundur võib rikki minna ega pruugi enam laadida ab akut, mis võib põhjustada veojõu kadumise ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad muunduri vajaduse korral tasuta.

2. Kaassõitja turvapadja ja lasteistme silt võib puududa

   Teatatud 15. märts 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V176000Mõjutatud sõidukeid: 19

   Puuduv kõrvalistuja turvapadja ja lapseistme asukoha silt võib panna sõitjaid turvavarustust valesti kasutama, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Eemaldatavad sildid saadetakse teadaolevatele omanikele postiga tasuta.

3. Varurattal võib olla vale rõhk

   Teatatud 2. mai 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V295000Mõjutatud sõidukeid: 409

   Varuratas ei pruugi olla pumbatud rehvirõhu sildil näidatud rõhuni ja ei pruugi toimida ettenähtud viisil, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad varurattaid ja reguleerivad vajadusel nende rõhku tasuta.

4. Rehvirõhu seire ei pruugi madalast rõhust hoiatada

   Teatatud 13. august 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V514000Mõjutatud sõidukeid: 949

   Valesti kalibreeritud rehvirõhu seiresüsteem ei pruugi juhti madalast rõhust hoiatada. Liiga madala rõhuga rehvid võivad puruneda, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kalibreerivad süsteemi tasuta ümber.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.