Toyota Land Cruiser tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Näidikupaneel ei pruugi kuvada hoiatusi või tulesid

   Teatatud 27. mai 2026Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 26V341000Mõjutatud sõidukeid: 81 893

   Näidikupaneelil võib tõrkuda hoiatuste või tulede kuvamine, sealhulgas jahutusvedeliku temperatuuri või elektrilaengu teave, mis suurendab õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara õhu kaudu (OTA), tasuta.

2. Kandevõime sildil võib olla vale kaal

   Teatatud 24. märts 2026Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 26V179000Mõjutatud sõidukeid: 8230

   Kandevõime sildil võivad olla valed lisakoormuse väärtused, mis võivad põhjustada ülekoormamise ja suurendada kokkupõrkeohtu. Dealerid vahetavad sildi tasuta.

3. Tagumine vaade võib külmuda või jätta kuvamata

   Teatatud 1. detsember 2025Mudelid aastatest 2024–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/466Mõjutatud sõidukeid: 31 897

   Parkimisabi tarkvara võib põhjustada tagurduskaamera pildi külmumise või kuvamata jätmise. Parkimisabi ECU programmeeritakse ümber.

4. Tagurduskaamera pilt võib hanguda või mustaks muutuda

   Teatatud 30. oktoober 2025Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 25V744000Mõjutatud sõidukeid: 1 024 407

   Tarkvaratõrge võib tagurduskaamera pildi hangutada või jätta ekraani tagurdamisel mustaks, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad parkimisabisüsteemi tarkvara tasuta.

5. Kandevõime silt võib näidata valesid kaaluväärtusi

   Teatatud 23. juuli 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V548000Mõjutatud sõidukeid: 33 848

   Kandevõime muutmise silt võib näidata ebatäpseid lisatud kaalu väärtusi, mis võib viia ülekoormamiseni ja suurendada õnnetuse ohtu. uued sildid saadetakse omanikele tasuta posti teel.

6. Madalrõhu-kütusepump võib rikki minna

   Teatatud 4. november 2020Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 20V682000Mõjutatud sõidukeid: 1 525 742

   Paagis olev kütusepump võib rikki minna, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumbakoostu täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

7. Kütusepump võib üles öelda ja mootori seiskata

   Teatatud 13. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 20V012000Mõjutatud sõidukeid: 1 830 752

   Madalrõhu-kütusepump võib üles öelda, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

8. Kütuse sisselasketoru võib lekitada ja põhjustada mootori seiskumise

   Teatatud 25. november 2019Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/332Mõjutatud sõidukeid: 87

   Valesti pingutatud kütusetoru võib lekitada ja põhjustada mootori seiskumise. Kütuse sisselasketoru ja klamber vahetatakse välja.

9. Kandevõime silt võib muutuda loetamatuks

   Teatatud 27. märts 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V244000Mõjutatud sõidukeid: 3634

   Kandevõime silt võib muutuda loetamatuks, mistõttu juhid võivad sõidukit teadmatusest üle koormata ja avariiohtu suurendada. Dealer’id annavad tasuta parandatud sildid.

10. Turvavöö anduri juhe võib puruneda ja turvapadjad välja lülitada

    Teatatud 13. detsember 2018Mudelid aastatest 2008–2019NHTSA kampaania 18V887000Mõjutatud sõidukeid: 89 740

    Kõrvalistuja turvavöö pingutusanduri juhtmestik võib puruneda, deaktiveerides kõrvalistuja eesmise, põlve- ja istmele paigaldatud külgmised turvapadjad. Deaktiveeritud turvapadjad võivad suurendada kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused muudavad või vahetavad kõrvalistuja turvavöö komplekti vajadusel tasuta välja.

11. Turvapadjad ei pruugi plaanipäraselt avaneda

    Teatatud 13. november 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/251Mõjutatud sõidukeid: 12

    Valede spetsifikatsioonidega juhi- või kaassõitja turvapadi ei pruugi plaanipäraselt avaneda. Mõjutatud turvapadi vahetatakse õige mooduli vastu välja.

12. Vale turvapadi ei pruugi plaanipäraselt rakenduda

    Teatatud 31. august 2017Mudelid aastatest 2008–2016NHTSA kampaania 17V548000Mõjutatud sõidukeid: 21

    Vale juhi või esimese kõrvalistuja turvapadi ei pruugi õnnetuse korral plaanipäraselt avaneda, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõjutatud turvapadjad tasuta välja.

13. Heitgaaside pihusti äärik võib puruneda

    Teatatud 12. juuni 2017Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/133Mõjutatud sõidukeid: 589

    Heitgaasi esimese toru pihusti kinnitusäärik võib puruneda, võimaldades uureapihustil eralduda ja põhjustades potentsiaalselt mittevastavuse kehtivatele ohutus- või heitgaasinõuetele. Heitgaasi esimene toru vahetatakse välja.

14. Kandevõime silt võib näidata valet lisavarustuse kaalu

    Teatatud 22. aprill 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V236000Mõjutatud sõidukeid: 94

    Kandevõime silt ei pruugi arvestada paigaldatud lisavarustuse õiget lisakaalu, mis võib viia ülekoormuseni ja suurendada kokkupõrkeohtu. Omanikud saavad parandatud sildi, et see ebatäpse peale paigaldada, tasuta.

15. Külgturvakardinad võivad ootamatult avaneda

    Teatatud 5. veebruar 2016Mudelid aastatest 2003–2006NHTSA kampaania 16V065000Mõjutatud sõidukeid: 320 409

    Valesti programmeeritud turvapadja juhtmoodul võib põhjustada külgturvakardinate ootamatu avanemise, suurendades sõitjate vigastuste riski. Esindused vahetavad mooduli tasuta täiustatud programmiga mooduli vastu.

16. Lisaseadmete kinnitused võivad lahti tulla

    Teatatud 30. detsember 2014Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 14V828000Mõjutatud sõidukeid: 3958

    Valesti pingutatud lisaseadmete kinnitused võivad võimaldada lisaseadmel eralduda, põhjustades potentsiaalselt õnnetuse või vigastuse. Esindused kontrollivad ja pingutavad mõjutatud poldid tasuta.

17. Kaaluandmete kleebis võib olla ebatäpne

    Teatatud 9. aprill 2013Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 13V123000Mõjutatud sõidukeid: 7525

    Ebatäpne kleebis võib kaasa tuua sõiduki või rehvide ülekoormamise. Ülekoormamine võib põhjustada rehvipurunemise ja õnnetuse. Omanikud saavad parandatud kleebise koos paigaldusjuhistega; mõned sõidukid vajavad täiendavaid parandusmeetmeid, mida alles töötatakse välja.

18. Gaasipedaal võib põhja kinni jääda

    Teatatud 29. juuni 2012Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 12V305000Mõjutatud sõidukeid: 164 601

    Kinnitamata või mittesobiv juhi põrandamatt võib gaasipedaali alla kinni kiiluda ja jätta selle täielikult avatuks. See võib põhjustada väga suure sõidukiiruse ning raskendada peatumist, suurendades kokkupõrke, raske vigastuse või surma ohtu. Dealerid muudavad või vahetavad pedaali ning vahetavad kõik sõidukile mittesobivad põrandamatid.

19. Rehvirõhu hoiatus ei pruugi õigel ajal rakenduda

    Teatatud 4. märts 2011Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 11V148000Mõjutatud sõidukeid: 22 000

    Rehvirõhu seiresüsteem ei pruugi olla kalibreeritud hoiatama nõutava rõhu juures, mistõttu tühjenev rehv võib jääda märkamata ja puruneda, suurendades õnnetuse riski. Esindused kalibreerivad süsteemi uuesti ja paigaldavad uuendatud sildi või vahetavad süsteemi juhtploki juhul, kui seda ei saa lähtestada, ilma lisatasuta.

20. Roolivõlli kinnitus võib lahti tulla

    Teatatud 16. august 2010Mudelid aastatest 2002–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/108Mõjutatud sõidukeid: 353

    Ebatavaliselt tugevate esirataste löökide järel võib roolivõlli kinnitus lahti tulla. Korduv täisrooliga keeramine võib seejärel võlli lahti ühendada ja põhjustada suunapüsivuse kadumise. Kontrolli võlli ja paigalda uue konstruktsiooniga kinnitus; vaheta kahjustatud võll välja.

21. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2005–2010NHTSA kampaania 10V036000Mõjutatud sõidukeid: 153 418

    Puuduvad kandevõimesildid võivad panna juhi sõidukit üle koormama, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta.

22. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 10V035000Mõjutatud sõidukeid: 271 417

    Nõutavad kandevõimesildid puuduvad, mistõttu sõidukid ei vasta kehtivale standardile. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta ja parandavad omaniku käsiraamatu.

23. Kliimaseadme küttekeha võib sädemeid või suitsu eritada

    Teatatud 13. november 2009Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 09V434000Mõjutatud sõidukeid: 53

    Defektne küttekeha võib põhjustada seadmes suitsu või sädemeid, mis võib lõppeda tulekahjuga. Seade parandatakse tasuta.

24. Kandevõime muutmise silt on puudu

    Teatatud 15. juuni 2009Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 09V223000Mõjutatud sõidukeid: 27 080

    Täpse kandevõime muutmise sildi puudumisel võib sõiduk üle koormatud saada, suurendades kokkupõrkeohtu. Omanikud saavad uue täpse sildi, mille saavad ebatäpse sildi peale tasuta paigaldada.

25. Tagatelje veovõlli äärik võib puruneda

    Teatatud 22. november 2006Mudelid aastatest 1996–1999DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/091Mõjutatud sõidukeid: 7606

    Tagatelje veovõlli äärik võib puruneda, eralduda ja potentsiaalselt muuta sõiduki liikumatuks. Mõlemad tagatelje veovõllid asendatakse.

26. Esivedrustuse kuulliigendid võivad kuluda või lahti tulla

    Teatatud 27. juuli 2005Mudelid aastatest 2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/064Mõjutatud sõidukeid: 2218

    Kriimustatud alumised kuulliigendid võivad kuluda ja lõdvaks muutuda, põhjustades müra ja vibratsiooni. Need võivad püstaku küljest lahti tulla ja põhjustada juhitavuse kaotuse. Alumised vedrustushoovad koos kuulliigenditega asendatakse.

27. Esiistme turvavöö kinnitus võib olla lõtv

    Teatatud 3. detsember 2003Mudelid aastatest 1996–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/124Mõjutatud sõidukeid: 437

    Esiistme turvavöö ülemine kinnitus B-piilaril võib pärast sõiduki ümberehitamist olla lõtv. Kinnitus vaadatakse üle ja vajaduse korral pingutatakse.

28. Kütuse sissepritseamortisaator võib lekkida

    Teatatud 12. august 2003Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/059Mõjutatud sõidukeid: 131

    Kütuse sissepritse pulsatsiooni summuti võib kahjustuda ja lekkida, tekitades tuleohu, kui kütus jõuab kuumuse- või süüteallikani. Summuti asendatakse modifitseeritud osaga.

29. Piduri vaakumpumba labad võivad kuluda või puruneda

    Teatatud 29. november 1996Mudelid aastatest 1989–1994DVSA tagasikutsumiskampaania R/1996/088aMõjutatud sõidukeid: 3349

    Piduri vaakumpumba karedad labad võivad kuluda ja puruneda, põhjustades pidurivõimendi kadumist ja pikemaid pidurdusmaakondi. Esindused vahetavad välja labad ja rootori.

30. Kütusepaak võib lekkida

    Teatatud 26. juuni 1991Mudelid aastatest 1983–1990NHTSA kampaania 91V110000Mõjutatud sõidukeid: 38 500

    Kütuseleke võib süüteallika läheduses põhjustada tulekahju. Kütusepaak asendatakse täiustatud paagiga.

31. Tagumine sülevöö ei pruugi tagasi kerida

    Teatatud 14. september 1989Mudelid aastatest 1983–1988NHTSA kampaania 89V155000Mõjutatud sõidukeid: 30 256

    Tagumine sülevöö ei pruugi pärast kasutamist täielikult sisse kerida ja võib lukustuda, takistades selle vabastamist. Takistuse vähendamiseks ja vöö vaba liikumise tagamiseks paigaldatakse vöösuunaja või kaitsehülss.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.