Toyota Corolla tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Esitulede reguleerimismärgised võivad puududa

   Teatatud 25. veebruar 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V110000Mõjutatud sõidukeid: 86

   Puuduvad esitulede reguleerimismärgised võivad hoolduse ajal põhjustada vale reguleerimise. Valesti suunatud esituled võivad vähendada nähtavust või pimestada vastutulevaid juhte, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad mõlemad esitulede komplektid tasuta välja.

2. Kombineeritud näidikuploki ekraan võib käivitamisel tõrkuda

   Teatatud 24. november 2025Mudelid aastatest 2022–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/270Mõjutatud sõidukeid: 72 335

   Vale programmeerimine võib põhjustada korduvaid andmekirjutusi kombineeritud näidikuploki mällu, mis võib aja jooksul kahjustuda ja jätta ekraani käivitamisel püsivalt tühjaks. Näidikuplokk programmeeritakse ümber või vahetatakse välja.

3. Näidikupaneel ei pruugi kriitilist teavet kuvada

   Teatatud 11. september 2025Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 25V595000Mõjutatud sõidukeid: 591 377

   Käivitamisel tekkiv tarkvaratõrge võib takistada näidikupaneelil kuvamast sõiduki kiirust, pidurisüsteemi teavet või rehvirõhu hoiatustulesid, suurendades õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara õhu kaudu tasuta või pistikhübriidide puhul kontrollivad sõlme ja vahetavad selle välja või uuendavad selle tarkvara tasuta.

4. Roolisamba ühendus võib juhi turvapadja välja lülitada

   Teatatud 29. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 25V040000Mõjutatud sõidukeid: 1716

   Roolisamba spiraalkaabli ebapiisavalt keevitatud ühendus võib lahti tulla ja juhi turvapadja välja lülitada, mistõttu see ei pruugi kokkupõrkes ettenähtud viisil avaneda ning vigastuste oht suureneb. Dealer kontrollib ja vahetab vajaduse korral koostu tasuta.

5. Kõrgsurve-kütusepump võib olla vale

   Teatatud 20. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2018–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/514Mõjutatud sõidukeid: 779

   Varasema kütusepumba kampaaniaga hõlmatud sõidukid vajavad lisakontrolli, et kinnitada õige kõrgsurve-kütusepumba paigaldus. Pumpa kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

6. Piduriajami tarkvara võib põhjustada jäiga piduripedaali

   Teatatud 17. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/463Mõjutatud sõidukeid: 31 809

   Libisemiskontrolli ECU tarkvaraprobleem võib muuta piduripedaali jäigaks. Piduriajami tarkvara programmeeritakse ümber.

7. Roolivõll võib mõraneda ja lahti tulla

   Teatatud 21. november 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V878000Mõjutatud sõidukeid: 8057

   Mõrad võivad põhjustada vahepealse roolivõlli murdumise ja roolisamba küljest lahtituleku, mille tagajärjel võib rool juhitavuse kaotada ja avariioht suureneda. Edasimüüjad vahetavad võlli tasuta välja.

8. Pöörates võib pidurivõimendi tõrkuda

   Teatatud 20. september 2024Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 24V708000Mõjutatud sõidukeid: 145 383

   Tarkvaratõrge võib pööramisel põhjustada pidurivõimendi töö lakkamist, mis võib pikendada pidurdusteekonda ja suurendada õnnetusohtu. Esindused uuendavad stabiilsuskontrolli tarkvara tasuta.

9. Kandevõime silt võib näidata valesid kaaluväärtusi

   Teatatud 23. juuli 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V548000Mõjutatud sõidukeid: 33 848

   Kandevõime muutmise silt võib näidata ebatäpseid lisatud kaalu väärtusi, mis võib viia ülekoormamiseni ja suurendada õnnetuse ohtu. uued sildid saadetakse omanikele tasuta posti teel.

10. Reisija tuvastusandur võib takistada turvapadja avanemist

    Teatatud 20. detsember 2023Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 23V865000Mõjutatud sõidukeid: 999 901

    Reisija tuvastusanduris võib tekkida lühis, mis takistab eesmise kaassõitja turvapadja avanemist ja suurendab avarii korral vigastusohtu. Edasimüüjad kontrollivad anduri üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.

11. Kõrgsurvekütusepump võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 20. november 2023Mudelid aastatest 2018–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/298Mõjutatud sõidukeid: 16 320

    Kõrgsurvekütusepump võib aja jooksul praguneda ja kütust lekitada, tekitades tuleohu. Pumpi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

12. Andmemoodul ei pruugi taaskäivituda, mis muudab e-kõne funktsiooni töövõimetuks

    Teatatud 12. oktoober 2023Mudelid aastatest 2020–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/279Mõjutatud sõidukeid: 245 943

    Andmesidemoodul ei pruugi õigel ajal välja lülituda ja järgmise süütetsükli ajal taaskäivituda, mistõttu on e-kõne funktsioon kättesaamatu. Selle tarkvara uuendatakse õhu kaudu.

13. Juhi turvapadi võib deaktiveeruda

    Teatatud 12. juuli 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V480000Mõjutatud sõidukeid: 152 927

    Roolisamba lintkaabli halvasti keevitatud ühendus võib katkeda ja juhi turvapadja deaktiveerida, suurendades õnnetuses vigastuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vajaduse korral vahetavad lintkaabli komplekti tasuta välja.

14. eCall-süsteem võib vajadusel mitte töötada

    Teatatud 15. november 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/315Mõjutatud sõidukeid: 212 600

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vajalikul hetkel töötada. Lahenduseks on süsteemi kontrollimine ja DCM-tarkvara uuendamine; kui DCM on kahjustatud, vahetatakse see uuendatud tarkvaraga mooduli vastu välja.

15. Kõrgsurve-kütusepump võib kuluda või kahjustuda

    Teatatud 28. juuni 2021Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/185Mõjutatud sõidukeid: 16 320

    Kõrgsurve-kütusepumba sisemus võib aja jooksul kuluda või kahjustuda. Edasimüüjad kontrollivad pumpa ja vajadusel vahetavad selle välja.

16. EGR-i jahuti võib hakata jahutusvedelikku lekkima

    Teatatud 31. mai 2021Mudelid aastatest 2015–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/104Mõjutatud sõidukeid: 96 964

    Heitgaaside retsirkulatsiooni jahutisse võib tekkida sisemine jahutusvedeliku leke. Jahuti vahetatakse välja ja vajadusel vahetatakse ka sisselaskekollektor.

17. Piduripedaali kronsteini polt võib olla alapingutatud

    Teatatud 14. detsember 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/337Mõjutatud sõidukeid: 19 502

    Piduripedaali kronsteini polt ei pruugi olla õige momendiga kinni keeratud. Polt keeratakse õigele momendile.

18. Madalrõhu-kütusepump võib rikki minna

    Teatatud 4. november 2020Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 20V682000Mõjutatud sõidukeid: 1 525 742

    Paagis olev kütusepump võib rikki minna, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumbakoostu täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

19. Tagaluugi juhtmestik võib põhjustada tagurdustulede rikke

    Teatatud 8. aprill 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V205000Mõjutatud sõidukeid: 960

    Kahjustatud tagaluugi juhtmestiku pistik võib põhjustada tagurdustulede mittetoimimise, suurendades tagurdamisel kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad tagaluugi juhtmestiku tasuta välja.

20. Airbagi juhtplokk võib airbagid või eelpingutid välja lülitada

    Teatatud 17. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2011–2019NHTSA kampaania 20V024000Mõjutatud sõidukeid: 2 891 976

    Teatud kokkupõrgete ajal võib airbagi juhtplokk tõrkuda ja takistada airbagide või turvavöö eelpingutite nõuetekohast rakendumist, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad plokki ja paigaldavad vajadusel mürasummuti tasuta.

21. Kütusepump võib üles öelda ja mootori seiskata

    Teatatud 13. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 20V012000Mõjutatud sõidukeid: 1 830 752

    Madalrõhu-kütusepump võib üles öelda, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

22. Tagumine turvavöö ei pruugi mitmekordsel kokkupõrkel lukustuda

    Teatatud 11. detsember 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V877000Mõjutatud sõidukeid: 9468

    Tagumise turvavöö lindiandur ei pruugi ettenähtud viisil lukustuda. Mitmekordse kokkupõrke korral ei pruugi vöö sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad tootmiskuupäevi ja vahetavad komplektid vajadusel tasuta välja.

23. Eesmise turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 17. oktoober 2019Mudelid aastatest 2003–2013NHTSA kampaania 19V741000Mõjutatud sõidukeid: 928 220

    Varem vahetatud eesmise turvapadja täitur võib paiskeaine lagunemise järel plahvatada, paisates teravaid metallikilde sõitjate poole ning põhjustades võimaliku raske vigastuse või surma. Edasimüüjad vahetavad vastava täituri või turvapadja komplekti.

24. Kaasreisija turvapadi ei pruugi korralikult avaneda

    Teatatud 28. august 2019Mudelid aastatest 2003–2008NHTSA kampaania 19V627000Mõjutatud sõidukeid: 229 460

    Kaasreisija turvapadi ei pruugi kõrgel temperatuuril ettenähtult avaneda ega korralikult täituda, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad tasuta kaasreisija turvapadja komplekti või alamkomplekti.

25. Pidurdusvõimendi pump võib rikki minna

    Teatatud 24. juuli 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V544000Mõjutatud sõidukeid: 6925

    Pidurdusvõimendi pump võib rikki minna, deaktiveerides sõiduki stabiilsuskontrolli ja vähendades pidurdusabi, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vajadusel vahetavad pumba tasuta välja.

26. Kandevõime silt võib olla vale

    Teatatud 28. juuni 2019Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 19V503000Mõjutatud sõidukeid: 1325

    Vale kandevõime silt võib põhjustada sõiduki tahtmatu ülekoormamise, mis suurendab õnnetuse ohtu. Ebatäpse sildi peale paigaldamiseks antakse tasuta uus ja parandatud silt.

27. Panoraamkatuse tuulesuunaja ei pruugi olla õigesti kinnitatud

    Teatatud 19. juuni 2019Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/124Mõjutatud sõidukeid: 19

    Panoraamkatuse tuulesuunaja ei pruugi olla õigesti kinnitatud. See kontrollitakse ja parandatakse vajadusel.

28. Hädaabikõnede süsteem ei pruugi olla aktiveeritud

    Teatatud 11. mai 2019Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/122Mõjutatud sõidukeid: 6968

    Hädaabikõnede süsteem ei pruugi olla aktiveeritud. Lahenduseks on selle kontrollimine ja vajadusel aktiveerimine.

29. Kandevõime silt võib muutuda loetamatuks

    Teatatud 27. märts 2019Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 19V244000Mõjutatud sõidukeid: 3634

    Kandevõime silt võib muutuda loetamatuks, mistõttu juhid võivad sõidukit teadmatusest üle koormata ja avariiohtu suurendada. Dealer’id annavad tasuta parandatud sildid.

30. Kütusepaagi heitmekontrolliseade võib praguneda

    Teatatud 21. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2007–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/340Mõjutatud sõidukeid: 257 727

    Pragu kütusepaagi heitmekontrolliseadmes võib põhjustada kütuselekke. Seade vahetatakse välja.

31. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2013NHTSA kampaania 19V005000Mõjutatud sõidukeid: 1 299 448

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad olenevalt sõidukist välja täituri või turvapadjakomplekti.

32. Pöördemuundi labad võivad lahti tulla

    Teatatud 19. detsember 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V901000Mõjutatud sõidukeid: 3424

    Pöördemuundi pumba labad võivad eriti suure koormuse korral lahti tulla, põhjustades sõiduki seiskumise. Mootori seiskumine suurtel kiirustel võib suurendada õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad käigukasti ja pöördemuundi tasuta välja.

33. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 17. detsember 2018Mudelid aastatest 2000–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/307Mõjutatud sõidukeid: 398 352

    Kaassõitja turvapadja täituri lagunenud paisutusaine võib turvapadja rakendumisel põhjustada täituri purunemise, tekitades vigastusohu. Asjaomane turvapadjamoodul vahetatakse välja.

34. Turvapadja juhtplokk võib põhjustada tahtmatu avanemise

    Teatatud 17. detsember 2018Mudelid aastatest 2002–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/306Mõjutatud sõidukeid: 394 305

    Turvapadja juhtplokis võib tekkida sisemine lühis, mis põhjustab turvapadja tahtmatu rakendumise. Vaheta välja turvapadja andurikoost.

35. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 12. detsember 2018Mudelid aastatest 2003–2005NHTSA kampaania 18V883000Mõjutatud sõidukeid: 168 993

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades võimalikke raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad täituri või turvapadjakomplekti teistsugust täiturit sisaldava vastu tasuta välja.

36. Kaassõitja turvapadja täitur võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 31. juuli 2018Mudelid aastatest 2010–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/151Mõjutatud sõidukeid: 24 364

    Asendatud kaassõitja turvapadja täitur võib olla paigaldatud vale suunaga, takistades turvapadja ettenähtud täitumist. Täiturit kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse.

37. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 18V024000Mõjutatud sõidukeid: 628 018

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad olenevalt sõidukist välja täituri või turvapadja komplekti.

38. Varurattal võib olla vale rõhk

    Teatatud 2. mai 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V295000Mõjutatud sõidukeid: 409

    Varuratas ei pruugi olla pumbatud rehvirõhu sildil näidatud rõhuni ja ei pruugi toimida ettenähtud viisil, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad varurattaid ja reguleerivad vajadusel nende rõhku tasuta.

39. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 24. märts 2017Mudelid aastatest 2001–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/087Mõjutatud sõidukeid: 224 572

    Aja jooksul võivad korduvad kuumenemis- ja jahtumistsüklid ning niiskus halvendada juhi eesmise turvapadja täituri paisutusaine omadusi. Kui turvapadi rakendub, võib täitur puruneda. Juhi eesmine turvapadi vahetatakse välja.

40. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 9. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/236Mõjutatud sõidukeid: 1248

    Juhi turvapadja gaasigeneraatori korpus võib puruneda. Gaasigeneraator vahetatakse välja.

41. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 9. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 17V006000Mõjutatud sõidukeid: 577 875

    Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri pürotehnilist laengut kahjustada, põhjustades kõrvalistuja turvapadja täituri purunemise kokkupõrkes. Metallikillud võivad tabada sõitjaid ning põhjustada raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad olenevalt sõidukist täituri või turvapadja koostu tasuta.

42. Istmesoojenduse juhtmestik võib lühisesse minna

    Teatatud 2. juuni 2016Mudelid aastatest 1989–2010NHTSA kampaania 16V396000Mõjutatud sõidukeid: 7749

    Istmepadja kokkusurumine võib istmesoojenduse juhtmestikku kahjustada, mistõttu selle vaskne kütteelement võib lühisesse minna ja tulekahjuoht suureneda. Esindused ühendavad istmesoojendused tasuta lahti ning lisaseadme ostuhind tagastatakse.

43. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 23. mai 2016Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 16V340000Mõjutatud sõidukeid: 1 754 517

    Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Sõltuvalt sõidukist vahetab dealer gaasigeneraatori või turvapadja komplekti tasuta.

44. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 3. märts 2016Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 16V127000Mõjutatud sõidukeid: 147 242

    Liigne rõhk võib põhjustada kaassõitja turvapadja täituri täitumisel purunemise, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad sõidukist olenevalt välja täituri või kogu turvapadjakomplekti.

45. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 2. märts 2016Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 16V128000Mõjutatud sõidukeid: 71 163

    Niiskus võib pääseda kaassõitja turvapadja täiturisse ja põhjustada selle täitumisel aja jooksul purunemise, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad sõidukist olenevalt välja täituri või kogu turvapadjakomplekti.

46. Akna tõstukite lüliti võib üle kuumeneda ja sulada

    Teatatud 1. detsember 2015Mudelid aastatest 2005–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/206Mõjutatud sõidukeid: 863 142

    Juhi akna pealüliti kattekihiga seotud probleem võib põhjustada lühise, ülekuumenemist ja sulamist. Lülitit kontrollitakse ja kaetakse uuesti; talitluse häire märkide ilmnemisel see asendatakse.

47. Elektriakende lüliti võib üle kuumeneda ja sulada

    Teatatud 22. oktoober 2015Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 15V689000Mõjutatud sõidukeid: 1 814 284

    Ebapiisav määrdeaine elektriakende lüliti kontaktidel võib lasta mustusel või niiskusel lühise tekitada. Lüliti võib üle kuumeneda ja sulada, suurendades tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad lülitit, määrivad seda, kui rikkeid ei leita, või vahetavad vajaduse korral selle trükkplaadi tasuta välja.

48. Kõrvalistuja airbag'i generaator võib puruneda

    Teatatud 15. juuni 2015Mudelid aastatest 2001–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/096Mõjutatud sõidukeid: 7 598 514

    Valesti valmistatud pürotehnilised tabletid võivad põhjustada kõrvalistuja airbag'i generaatori purunemise ja airbag'i ebanormaalse avanemise kokkupõrke korral, suurendades vigastuste ohtu ja põhjustades võimalikku tulekahju. Airbag vahetatakse välja.

49. Kaasreisija turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 13. mai 2015Mudelid aastatest 2003–2007NHTSA kampaania 15V286000Mõjutatud sõidukeid: 1 069 055

    Kaasreisija turvapadja täitur võib avanemisel puruneda, paisates sõitjate suunas metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad kaasreisijapoolse esiturvapadja tasuta välja. Sõidukite omanikel, keda puudutab nii see tagasikutsumine kui ka 15V-043, soovitatakse enne remondi lõpetamist mitte sõita.

50. Kaasreisija turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 13. mai 2015Mudelid aastatest 2003–2007NHTSA kampaania 15V285000Mõjutatud sõidukeid: 1 973 468

    Liigne siserõhk võib põhjustada kaasreisija turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõitjate suunas metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad eesmise kaasreisija turvapadja välja. Sõidukite omanikel, keda puudutab nii see tagasikutsumine kui ka 15V-043, soovitatakse enne remondi lõpetamist mitte sõita.

51. Turvapadja juhtplokk võib põhjustada soovimatu avanemise

    Teatatud 28. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 15V043000Mõjutatud sõidukeid: 1 006 849

    Elektriline müra võib põhjustada turvapadja juhtploki komponendi rikke, avades sõidu ajal eesmised või külgmised turvapadjad või turvavööde eelpingutid ootamatult. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

52. Turbolaaduri õli võib põhjustada mootorikahjustuse või tulekahju

    Teatatud 7. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2008–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/160Mõjutatud sõidukeid: 39 420

    Õli võib turbolaadurile koguneda ja põlemiskambrisse sattuda, põhjustades mootorikahjustuse. Äärmuslikel juhtudel võib õli välja paiskuda ja süüteallikaga kokku puutudes põhjustada tulekahju. Sõltuvalt diagnoosist muudetakse vahejahuti paigutust, uuendatakse mootori juhtploki tarkvara või uuendatakse turbolaadurit ja/või vaakumpumpa.

53. Istmesoojenduse juhtmed võivad lühisesse minna

    Teatatud 19. november 2014Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 14V743000Mõjutatud sõidukeid: 3233

    Istmepolstri kokkusurumine võib soojenduse juhtmeid kahjustada, põhjustades lühise ja istme süttimise ning reisija vigastamise. Dealerid ühendavad vasktraatidega istmesoojendused lahti ja hüvitavad lisavarustusena ostetud istmesoojenduse hinna.

54. Roolikaabel võib kahjustada juhi turvapadja ühendust

    Teatatud 9. aprill 2014Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 14V168000Mõjutatud sõidukeid: 1 486 413

    Rooli pööramine võib kahjustada spiraalkaabli komplektis olevat painduvat kaablit, katkestades juhi turvapadja ühenduse ja deaktiveerides turvapadja. Abinõu ei ole tagasikutsumise tekstis veel täpsustatud; omanikke teavitatakse, kui osad on saadaval.

55. Klaasipuhasti lüliti võib lühistuda

    Teatatud 17. oktoober 2013Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 13V505000Mõjutatud sõidukeid: 9795

    Esiklaasipuhasti lüliti võib lühistuda ja klaasipuhastid seisata, vähendades nähtavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad lüliti koostu tasuta välja.

56. Kõrvalistuja turvapadja täiturmehhanism võib puruneda

    Teatatud 17. aprill 2013Mudelid aastatest 2001–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/048Mõjutatud sõidukeid: 341 620

    Valesti valmistatud gaasigeneraatori tabletid võivad põhjustada täiturmehhanismi purunemise ja turvapadja ebanormaalse avanemise kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu ja põhjustades võimalusel tulekahju. Turvapadi vahetatakse välja.

57. Kaaluandmete kleebis võib olla ebatäpne

    Teatatud 9. aprill 2013Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 13V123000Mõjutatud sõidukeid: 7525

    Ebatäpne kleebis võib kaasa tuua sõiduki või rehvide ülekoormamise. Ülekoormamine võib põhjustada rehvipurunemise ja õnnetuse. Omanikud saavad parandatud kleebise koos paigaldusjuhistega; mõned sõidukid vajavad täiendavaid parandusmeetmeid, mida alles töötatakse välja.

58. Turvapadja vooluringid võivad lühistuda ja ootamatult rakenduda

    Teatatud 30. jaanuar 2013Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 13V029000Mõjutatud sõidukeid: 887 709

    Sisemine lühis võib turvapadja vooluringe üle kuumutada ja kahjustada, põhjustades eesmiste turvapatjade või turvavöö eelpingutite ootamatu rakendumise ning suurendades vigastuste või avarii ohtu. Esindus vahetab turvapadja juhtmooduli tasuta välja.

59. Kõrvalistuja tuvastussüsteemi kalibreering võib olla vale

    Teatatud 16. jaanuar 2013Mudelid aastatest 2010–2013NHTSA kampaania 13V014000Mõjutatud sõidukeid: 3235

    Kui kaassõitjaistme tuvastussüsteemi kalibreering on vale, ei pruugi eesmine turvapadi avaneda või võib avaneda sõitja suuruse ja asendi jaoks ebasobivalt, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindus kontrollib andureid ja kalibreerib need vajaduse korral uuesti.

60. Roolivõlli nuudid võivad kuluda ja põhjustada roolimisvõime kadumise

    Teatatud 3. detsember 2012Mudelid aastatest 2001–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/145Mõjutatud sõidukeid: 247 640

    Vale karastus võib põhjustada roolivõlli nuutide moondumist ja kulumist, mis viib lõpuks roolimise kadumiseni. Võlli kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

61. Elektriakende pealüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 10. oktoober 2012Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 12V491000Mõjutatud sõidukeid: 2 519 424

    Määrdeprobleem võib põhjustada elektriakende pealüliti rikke ja ülekuumenemise. Lüliti võib sulada ning põhjustada tulekahju. Esindus kontrollib lülitit ja määrib seda spetsiaalse määrdega või vahetab kahjustatud lüliti tasuta välja.

62. A-piilari katteklamber võib olla kahjustatud

    Teatatud 22. november 2011Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 11V566000Mõjutatud sõidukeid: 518

    Kahjustatud kinnitusklamber võib lubada A-piilari kattepaneelil lahti tulla ja kokkupõrkel sõitjat vigastada. Esindused kontrollivad klambrit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

63. Mootori juhtmooduli trükkplaat võib praguneda

    Teatatud 26. august 2010Mudelid aastatest 2005–2008NHTSA kampaania 10V384000Mõjutatud sõidukeid: 1 128 659

    Mootori juhtmooduli trükkplaadi praod võivad põhjustada hoiatustule, järsu käiguvahetuse, käivitusvigastuse või mootori seiskumise sõidu ajal, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad moodulit ja vajadusel vahetavad selle tasuta välja.

64. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2006–2010NHTSA kampaania 10V036000Mõjutatud sõidukeid: 153 418

    Puuduvad kandevõimesildid võivad panna juhi sõidukit üle koormama, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta.

65. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2006–2010NHTSA kampaania 10V035000Mõjutatud sõidukeid: 271 417

    Nõutavad kandevõimesildid puuduvad, mistõttu sõidukid ei vasta kehtivale standardile. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta ja parandavad omaniku käsiraamatu.

66. Jalamatt võib gaasipedaali kinni kiiluda

    Teatatud 27. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 10V023000Mõjutatud sõidukeid: 1 126 915

    Kinnitamata või sobimatu põrandamatt võib gaasipedaali täielikult alla vajutatud asendisse kinni kiiluda, muutes sõiduki peatamise raskeks ning suurendades kokkupõrke, raske vigastuse või surma ohtu. Gaasipedaali muudetakse või see vahetatakse välja; vajaduse korral vahetatakse tasuta välja ka iga ilmaga sobiv matt.

67. Gaasipedaal võib kinni kiiluda või aeglaselt naasta

    Teatatud 21. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 10V017000Mõjutatud sõidukeid: 2 230 661

    Gaasipedaali vajutamine võib muutuda raskemaks, see võib aeglaselt naasta või jääda osaliselt allavajutatuks, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad tugevdustala tasuta.

68. Pidurite vaakumi nippel võib külma ilmaga ummistuda

    Teatatud 27. august 2009Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 09V338000Mõjutatud sõidukeid: 95 705

    Äärmiselt madalal temperatuuril võib külmunud kondensvesi ummistada sisselaskekollektori pidurivõimendi vaakumava, pikendades pidurdusteekonda ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad ümber kujundatud sisselaskeõhu liitmiku tasuta.

69. Turvapadja silt võib päikesesirmi küljest lahti tulla

    Teatatud 19. august 2009Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 09V332000Mõjutatud sõidukeid: 1309

    Juhi päikesesirmi turvapadja silt võib sirmi küljest eralduda ega vasta standardnõuetele. Esindused kontrollivad silti ja vahetavad päikesesirmi tasuta välja.

70. Ukseklaasi poldid võivad lõdveneda ja klaasi lahti lasta

    Teatatud 10. aprill 2008Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 08V162000Mõjutatud sõidukeid: 662 178

    Ukseklaasi poldid võivad lõdveneda, mistõttu klaas võib aknatõstukist eralduda, kinni kiiluda ja elektriakna töötamise ajal puruneda. See võib juhi tähelepanu kõrvale juhtida või vigastusi põhjustada. Edasimüüjad vahetavad poldid ümber kujundatud poltide vastu tasuta.

71. Rooliühendused võivad lahti tulla

    Teatatud 13. september 2006Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/103Mõjutatud sõidukeid: 196 860

    Roolisamba vahevõlli ja liugkahvli ühendused võivad lahti tulla. Sümptomite eiramisel võib roolijuhtimine kaduda. Vahevõll asendatakse ning liugkahvlit ja võlliendust kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

72. Piduri peasilindri tihend võib lekkida

    Teatatud 25. aprill 2005Mudelid aastatest 1999–2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/168Mõjutatud sõidukeid: 20 808

    Korrosioon piduri peasilindri tihendi soones võib põhjustada pidurivedeliku lekke või õhu sattumise silindrisse, pikendades pidurdusteekonda. Sõidukeid kontrollitakse ja vajadusel paigaldatakse kvaliteeditagamisega varuosa.

73. Rattamutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 6. oktoober 2003Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 03V366000Mõjutatud sõidukeid: 381

    Liigselt ülepuuritud rattamutriavad võivad takistada rattamutritel ratta korralikku kinnitamist. Mutrid võivad lahti tulla ja rattapoldid murduda, lastes rattal rummu küljest eralduda ning põhjustades juhitavuse kaotuse. Edasimüüjad kontrollivad kõiki 4 tehases paigaldatud valuvelge ja vahetavad spetsifikatsioonidele mittevastavad veljed välja.

74. Kaassõitja turvapadi ei pruugi korralikult täituda

    Teatatud 18. veebruar 2003Mudelid aastatest 2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/041Mõjutatud sõidukeid: 1

    Puuduv tihvt kaassõitja turvapadja täituris võib takistada turvapadja avanemist piisava rõhuga, tekitades laupkokkupõrkes vigastuse ohu. Täiturmoodul asendatakse.

75. Käigukast võib kahe käigu sisselülitumisel lukustuda

    Teatatud 16. detsember 2002Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/171Mõjutatud sõidukeid: 50

    Lühike käigukasti väljundvõll võib võimaldada korraga kahe käigu valimist, põhjustades käigukasti lukustumise. Käigukasti seerianumbrit kontrollitakse ja kahjustatud käigukastid vahetatakse välja.

76. Piduripedaali käik võib pikeneda

    Teatatud 11. juuli 2002Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/098Mõjutatud sõidukeid: 4025

    Piduriklotside kulumisel võivad piduri peasilindri paisupaagi ummistunud õhutusavad tekitada vaakumi, mis pikendab piduripedaali käiku. Vigase paisupaagi korgi korral see vahetatakse.

77. Tagapiduri ja rummu poldid võivad lõdveneda

    Teatatud 20. mai 2002Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/052Mõjutatud sõidukeid: 6617

    Üks või mitu polti, mis ühendavad tagapiduri ja rattarummu koostu sillakanduriga, võivad lõdveneda. Kui kõik 4 polti lõdvenevad, võib koost eralduda ja sõiduk juhitavuse kaotada. Kontrollitakse, et poldid oleksid õige pingutusmomendiga.

78. Tagapiduri ja rummu poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 11. märts 2002Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 02V074001Mõjutatud sõidukeid: 8483

    Tagapidurit ja rummukoostu sillakanduri külge ühendavad lahtised poldid võivad tekitada müra; kui kõik 4 polti lahti tulevad, võib koost eralduda ja sõiduki üle kontrolli kaotada. Edasimüüjad pingutavad poldid tasuta.

79. Turvapadi võib mehaanilise löögi järel avaneda

    Teatatud 20. märts 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V043001Mõjutatud sõidukeid: 61 202

    Mehaaniline löök vahetult pärast mootori käivitamist võib panna turvapadja arvuti turvapadja ootamatult avama, mis ohustab reisijate vigastustega. Edasimüüjad parandavad turvapadja arvuti.

80. Mahavoolanud vedelik võib põhjustada turvapadja rakendumise

    Teatatud 20. juuni 1996Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 96V107000Mõjutatud sõidukeid: 627 858

    Konsooli lähedal maha voolanud vedelik võib käivitada turvapadja hoiatustule ja põhjustada turvapadja soovimatu avanemise. Esindused paigaldavad andurile kaitsekatte ja vahetavad välja varasemate vedelikulekete tõttu kahjustatud andurid.

81. Aku klemmi keevis võib lahti tulla

    Teatatud 11. oktoober 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V195001Mõjutatud sõidukeid: 9882

    Aku klemmi sees olev vigane keevis võib lahti tulla, mistõttu mootor ei pruugi käivituda või aku võib plahvatada. Dealer vahetab vigased akud välja.

82. Kasutamata juhtmestiku pistik võib põhjustada lühise ja tulekahju

    Teatatud 8. november 1994Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 94V220000Mõjutatud sõidukeid: 16 497

    Vaiba all olev kasutamata juhtmestiku pistik võib kokku puutuda soolase vee või lumega, tekitades elektrilise lühise ja võimaliku tulekahju. Edasimüüjad eemaldavad kasutamata pistiku.

83. Sertifitseerimissildil võivad olla valed kaaluandmed

    Teatatud 1. oktoober 1991Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 91V168000Mõjutatud sõidukeid: 669

    GVWR-i ja GAWR-i mõned numbrid võivad sertifitseerimissildil vales kohas paikneda, mistõttu silt ei vasta 49 CFR Part 576 nõuetele. Silt vahetatakse esinduses välja.

84. Kiirushoidiku rike võib põhjustada mootori pöörlemist

    Teatatud 28. veebruar 1990Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 90V040000Mõjutatud sõidukeid: 121 389

    Pärast pidevat kasutamist ja sellele järgnevat külma võib kiirushoidiku arvuti väljalülitamisel tõrkuda. Mootori taaskäivitamine, kui peamine juhtlüliti on sees, võib põhjustada mootori ülepöörlemise ning juhitavuse kaotuse ja õnnetuse. Arvuti asendatakse täiustatud konstruktsiooniga arvutiga.

85. Pingeeregulaator võib akut üle laadida

    Teatatud 8. detsember 1983Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 83V133000Mõjutatud sõidukeid: 48 737

    Pingeeregulaatori mikroskeemi tootmisviga võib põhjustada aku ülelaadimist. Esindus vahetab regulaatori tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.