Toyota Avensis tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 23. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2002–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/346Mõjutatud sõidukeid: 77 926

   Juhi turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda. Juhi turvapadja komplekt vahetatakse välja.

2. EGR-i jahuti võib hakata jahutusvedelikku lekkima

   Teatatud 31. mai 2021Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/104Mõjutatud sõidukeid: 96 964

   Heitgaaside retsirkulatsiooni jahutisse võib tekkida sisemine jahutusvedeliku leke. Jahuti vahetatakse välja ja vajadusel vahetatakse ka sisselaskekollektor.

3. Pihusti klambri polt võib olla valesti pingutatud

   Teatatud 25. veebruar 2019Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/378Mõjutatud sõidukeid: 1284

   Pihusti võidi uuesti paigaldada vale pingutusmomendiga. Kinnituspoldi pingutusmomenti kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse osad välja.

4. Kütusepaagi heitmekontrolliseade võib praguneda

   Teatatud 21. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2008–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/340Mõjutatud sõidukeid: 257 727

   Pragu kütusepaagi heitmekontrolliseadmes võib põhjustada kütuselekke. Seade vahetatakse välja.

5. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 17. detsember 2018Mudelid aastatest 2001–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/307Mõjutatud sõidukeid: 398 352

   Kaassõitja turvapadja täituri lagunenud paisutusaine võib turvapadja rakendumisel põhjustada täituri purunemise, tekitades vigastusohu. Asjaomane turvapadjamoodul vahetatakse välja.

6. Turvapadja juhtplokk võib põhjustada tahtmatu avanemise

   Teatatud 17. detsember 2018Mudelid aastatest 2002–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/306Mõjutatud sõidukeid: 394 305

   Turvapadja juhtplokis võib tekkida sisemine lühis, mis põhjustab turvapadja tahtmatu rakendumise. Vaheta välja turvapadja andurikoost.

7. Turbokompressori väljalaskepoole poldid võivad olla lahti

   Teatatud 29. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/329Mõjutatud sõidukeid: 1326

   Turbokompressori väljalaskepoole poldid ei pruugi olla õigesti kinni keeratud. Neid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse turbokompressor välja.

8. Parempoolse esiistme külgmised turvapadjad ei pruugi avaneda

   Teatatud 5. juuni 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/010Mõjutatud sõidukeid: 1701

   Parempoolse esiistme külgmised turvapadjad ei pruugi kokkupõrkel ette nähtud viisil avaneda. Esindused vahetavad need välja.

9. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 26. oktoober 2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/1454/16

   Kui kõrvalistuja turvapadi täitub, võib selle gaasigeneraator puruneda ja paisata metallitükke. Toode võetakse lõppkasutajatelt tagasi.

10. Siduri rike võib põhjustada käigukasti vale töö

    Teatatud 7. jaanuar 2016Mudelid aastatest 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/225Mõjutatud sõidukeid: 28

    Siduri kolvid võivad olla valesti valmistatud, põhjustades käigukasti vale töö ja võimaliku võimsuse kadu. Siduri tööd kontrollitakse ning tulemusest sõltuvalt vahetatakse siduriosa või käigukast.

11. Katuseaken võib lahti tulla

    Teatatud 8. september 2015Mudelid aastatest 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/166Mõjutatud sõidukeid: 42

    Valesti paigaldatud katuseaken võib raami küljest lahti tulla, tekitades esmalt tuulemüra ja edasisel kasutamisel potentsiaalselt irduda. Katuseklaas vahetatakse välja.

12. Kõrvalistuja airbag'i generaator võib puruneda

    Teatatud 15. juuni 2015Mudelid aastatest 2001–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/096Mõjutatud sõidukeid: 7 598 514

    Valesti valmistatud pürotehnilised tabletid võivad põhjustada kõrvalistuja airbag'i generaatori purunemise ja airbag'i ebanormaalse avanemise kokkupõrke korral, suurendades vigastuste ohtu ja põhjustades võimalikku tulekahju. Airbag vahetatakse välja.

13. Kõrvalistuja turvapadja täiturmehhanism võib puruneda

    Teatatud 17. aprill 2013Mudelid aastatest 2001–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/048Mõjutatud sõidukeid: 341 620

    Valesti valmistatud gaasigeneraatori tabletid võivad põhjustada täiturmehhanismi purunemise ja turvapadja ebanormaalse avanemise kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu ja põhjustades võimalusel tulekahju. Turvapadi vahetatakse välja.

14. Roolivõlli nuudid võivad kuluda ja põhjustada roolimisvõime kadumise

    Teatatud 3. detsember 2012Mudelid aastatest 2002–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/145Mõjutatud sõidukeid: 247 640

    Vale karastus võib põhjustada roolivõlli nuutide moondumist ja kulumist, mis viib lõpuks roolimise kadumiseni. Võlli kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

15. Eemaldatav haakekuul võib mõraneda või puruneda

    Teatatud 26. oktoober 2012Mudelid aastatest 2003–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/102Mõjutatud sõidukeid: 6307

    Tugeva mehaanilise koormuse all võib eemaldatav haakekuul mõraneda ning puruneda või üles öelda. Esindus vahetab haakekuuli ja selle korpuse omanikele tasuta.

16. Tagavedrustuse õõtshark võib puruneda

    Teatatud 12. september 2012Mudelid aastatest 2008–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/085Mõjutatud sõidukeid: 395 178

    Hoolduse käigus tehtud reguleerimine võib põhjustada lõtku ja korrosiooni, mille tõttu keermed kuluvad ning õõtshark võib puruneda ja juhitavus kaduda. Õõtshargi pingutusmoment kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse õõtshark.

17. Kõrgsurve-kütusetoru või pumba klapp võib lekkida

    Teatatud 17. veebruar 2011Mudelid aastatest 2000–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/005Mõjutatud sõidukeid: 93 834

    Kütusetoru võib rõhumuutuste tõttu mõraneda või kütusepumba tagasilöögiklapp tihendi kulumise tõttu lahti tulla, põhjustades kütuselekke. Kütusetoru, tagasilöögiklapp ja tihend vahetatakse välja.

18. Gaasipedaal võib aeglaselt tagasi liikuda või tühikäiguasendisse mitte naasta

    Teatatud 6. veebruar 2010Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/010Mõjutatud sõidukeid: 1 220 982

    Gaasipedaalimehhanismi kulunud osale kogunev kondensaat võib põhjustada gaasipedaali aeglase tagasiliikumise või takistada selle naasmist tühikäiguasendisse. Lõtku tekitamiseks ja tagastusvedru tugevdamiseks paigaldatakse terasest tugevdusvarras.

19. Haakekonksu poldid võivad puruneda

    Teatatud 18. november 2009Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/084Mõjutatud sõidukeid: 12

    Ülepingutatud haakekonksu paigalduspoldid võivad teatud kasutustingimustes puruneda. Poldid vahetatakse välja ja pingutatakse õige momendini.

20. Veljekate võib rehviventiili kahjustada ja põhjustada rehvi tühjenemise

    Teatatud 21. november 2006Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/165Mõjutatud sõidukeid: 39

    Veljekate võib hõõruda vastu rehvi külgseina ja pöörlema hakata, takistades ventiili tööd. Edasine sõitmine võib põhjustada rehvirõhu kadu. Tavalised terasveljed vahetatakse alumiiniumsulamist velgede vastu.

21. Rooliühendused võivad lahti tulla

    Teatatud 13. september 2006Mudelid aastatest 2003–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/103Mõjutatud sõidukeid: 196 860

    Roolisamba vahevõlli ja liugkahvli ühendused võivad lahti tulla. Sümptomite eiramisel võib roolijuhtimine kaduda. Vahevõll asendatakse ning liugkahvlit ja võlliendust kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

22. Kütusepaagi torud võivad korrosiooni tõttu lekkida

    Teatatud 9. mai 2005Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/217Mõjutatud sõidukeid: 1737

    Korrosioon võib põhjustada kütusepaagi täitetorus või tuulutustorus augu, mis võimaldab kütusel lekkida. Torusid kontrollitakse korrosiooni suhtes ja vajadusel vahetatakse välja.

23. Tagumise vedrustuse õõtshoova kronsteini poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 6. detsember 2004Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/192Mõjutatud sõidukeid: 1372

    Tagumise vedrustuse õõtshoova kronsteini kinnitusalale valesti kantud värv võib põhjustada poltide aja jooksul lahtitulekut. Värvi kontrollitakse ja vajadusel eemaldatakse ning poldid pingutatakse uuesti õige momendiga.

24. Pöörlemiskiiruse andur võib ühendusest lahti tulla ja stabiilsuskontrolli välja lülitada

    Teatatud 11. oktoober 2004Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/163Mõjutatud sõidukeid: 321

    Pöörlemiskiiruse andur võib ühendusest lahti tulla ja sõiduki stabiilsuskontrolli välja lülitada, mõnikord ilma hoiatustulena. Tavaline pidurdamine ei ole mõjutatud. Andur kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse.

25. Roolivõlli nuudid võivad enneaegselt kuluda

    Teatatud 5. mai 2004Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/066Mõjutatud sõidukeid: 21 254

    Vale koostamine võib põhjustada vahepealse roolivõlli nuutide enneaegse kulumise. See võib tekitada ebatavalist müra ning muuta roolimise raskeks või võimatuks. Võll kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

26. Piduritorud võivad põhjustada pidurdusjõu ebaühtlust

    Teatatud 26. august 2003Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/126Mõjutatud sõidukeid: 1537

    ABS-ajamisse viivad piduritorud võivad olla valesti paigutatud, põhjustades tugeval pidurdamisel ebaühtlast pidurdust. Torud kontrollitakse ja vajaduse korral paigutatakse ümber.

27. Turvakardin ei pruugi täielikult avaneda

    Teatatud 26. august 2003Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/125Mõjutatud sõidukeid: 31

    Valesti koostatud täiteseadme pistik võib takistada turvakardina täielikku avanemist rakendumisel. Turvakardin vahetatakse välja.

28. Tagaspoiler võib lahti tulla või eralduda

    Teatatud 30. september 2002Mudelid aastatest 1999–2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/024Mõjutatud sõidukeid: 916

    Spoiler võib lahti tulla või eralduda. Kinnitust muudetakse nii, et selleks kasutatakse polte.

29. Kütusepumba tagasilöögiklapp võib lekkida

    Teatatud 11. juuli 2002Mudelid aastatest 2000–2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/099Mõjutatud sõidukeid: 3088

    Kütusepumba tagasilöögiklapi jääkpinge võib põhjustada kütuselekke. Tagasilöögiklapp pingutatakse uuesti ja vastav kütusetoru vahetatakse välja, et kaitsta seda pinge purunemise eest.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.