Suzuki Vitara tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. EVAP-aktiivsöekanister võib kütuseauru lekkida

   Teatatud 16. aprill 2025Mudelid aastatest 2019–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/127Mõjutatud sõidukeid: 51 275

   Aktiivsöekanistrisse võib tekkida õhuvahe, mis vähendab selle tõhusust ning laseb kütuseaurudel väljuda, mistõttu ei pruugi sõiduk eeskirjadele vastata. Kanister vahetatakse välja.

2. Vasak tagumine piduritoru võib olla kahjustatud

   Teatatud 14. veebruar 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/032Mõjutatud sõidukeid: 121

   Vasak tagumine piduritoru võib olla pingutamise käigus kahjustada saanud. Seda kontrollitakse ja kahjustuse korral vahetatakse välja.

3. Piduri vaakumpumba tagasilöögiklapp võib olla ebasobiv

   Teatatud 1. detsember 2022Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/267ELi Safety Gate’i kampaania A12/01781/22Mõjutatud sõidukeid: 357 540

   Piduri vaakumpumba tagasilöögiklapp võib olla ebasobiva konstruktsiooni ja materjaliga. Tagasilöögiklapp vahetatakse välja.

4. Sõiduki heitgaasid võivad olla valed

   Teatatud 26. veebruar 2021Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/059Mõjutatud sõidukeid: 14 002

   Sõiduki heitgaasid võivad olla valed. Tehakse tarkvarauuendus.

5. Heitgaaside kõrvalekalded võivad põhjustada liigseid NOx-heiteid

   Teatatud 8. september 2020ELi Safety Gate’i kampaania A12/01508/21

   Heitgaaside kõrvalekalded võivad põhjustada ebaproportsionaalselt suuri NOx-heiteid, kahjustades keskkonda ja inimeste tervist. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

6. Tagasilla poldid võivad lahti tulla, puruneda või ära tulla

   Teatatud 8. märts 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/041ELi Safety Gate’i kampaania A12/0399/16Mõjutatud sõidukeid: 11 040

   Hõõrdevastase katteta tagasilla poldid võivad lahti tulla, ära tulla või puruneda, muutes sõiduki juhtimatuks. Tagasilla poldid vahetatakse välja.

7. Radarisüsteem võib põhjustada tarbetut pidurdamist

   Teatatud 7. august 2015Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/165Mõjutatud sõidukeid: 1316

   Programmeerimisvigade tõttu ei pruugi radari pidurdustoetussüsteem ennast uuesti kalibreerida, põhjustades teatud olukordades tarbetut pidurdamist. Juhtseade programmeeritakse ümber.

8. Eelsüüteküünalde juhtmestik võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

   Teatatud 9. jaanuar 2006Mudelid aastatest 2000–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/149Mõjutatud sõidukeid: 5884

   Ebapiisavalt kinni keeratud releeühenduse mutrid võivad lasta ühenduskaablitel ja eelsüüteküünaldel kahjustuda ning omavahel lühisesse minna, tekitades tulekahjuohu. Kaablite kinnitused kontrollitakse ja vajaduse korral asendatakse relee.

9. Kütuserõhu regulaator võib jäätuda ja põhjustada lekke

   Teatatud 17. jaanuar 2005Mudelid aastatest 1998–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/175Mõjutatud sõidukeid: 11 448

   Äärmiselt madalates temperatuurides võib kütuserõhu regulaator jäätuda, suurendades survet ja põhjustades lekke kütusevooliku ühenduskohas. Regulaator, vaakumsüsteemi paigutus ja kütusetorustiku voolik asendatakse või muudetakse vastavalt ettekirjutusele; Grand Vitara XL-7 mudelitel tegeletakse ainult regulaatori ja paigaldusega.

10. Kütuserõhu regulaator võib jäätuda ja lekkida

    Teatatud 30. august 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V427000Mõjutatud sõidukeid: 172 093

    Alla -25 kraadi Celsiuse juures võib niiskus kütuserõhu regulaatoris jäätuda ja mootori käivitamisel süsteemi rõhku tõsta, põhjustades kütusekadu toru ja vooliku ühenduskohas. Kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad regulaatori ja kütuse etteandevooliku ning paigaldavad täiustatud klambri.

11. Esivedrustuse püstaku kinnitustihvtid võivad murduda

    Teatatud 8. mai 2000Mudelid aastatest 1995–1999DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/014Mõjutatud sõidukeid: 6230

    Vedrustuse püstaku kinnitustorni elastsus võib põhjustada selle tihvtide murdumise. Kui kõik 3 murduvad, võib püstak eralduda. Paigaldatakse tugevdusplaadid ja uued püstakukinnitused.

12. Piduritule lüliti võib rikkis olla

    Teatatud 15. oktoober 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V273002Mõjutatud sõidukeid: 8408

    Vigane piduritule lüliti võib jätta pidrituled mittetoimivaks ja automaatkäigukastiga sõidukitel takistada parkimisasendist väljalülitamist. Kui ees sõitvad juhid pole hoiatatud, võib tekkida kokkupõrge. Esindused vahetavad piduritule lüliti komplekti välja.

13. Esimese turvavöö alumised kinnituspoldid võivad olla alapingutatud

    Teatatud 28. juuni 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V155000Mõjutatud sõidukeid: 1273

    Esimesed turvavöö alumised kinnituspoldid ei pruugi olla nõutava momendiga kinni keeratud. Kokkupõrkes ei pruugi turvavööd reisijat korralikult kinni hoida, mis suurendab vigastuste ohtu. Edasimüüjad pingutavad mõlemad poldid ettenähtud momendini.

14. Tagumise kõlari juhtmestik võib muljuda saada

    Teatatud 28. juuni 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V154000Mõjutatud sõidukeid: 1273

    Juhtmestik võib tagumise kõlari ja selle kinnitusplaadi vahele muljuda saada, mis võib põhjustada lühise. Edasimüüjad kontrollivad juhtmestiku asendit ja seisukorda ning parandavad selle vajadusel.

15. Juhi turvapadi võib avaneda liigse jõuga

    Teatatud 25. juuni 1999Mudelid aastatest 1997–1998DVSA tagasikutsumiskampaania R/1999/045Mõjutatud sõidukeid: 137

    Niiskus turvapadja paisumisainees võib põhjustada juhi turvapadja avanemise kavandatust suurema jõuga. Juhi turvapadi vahetatakse välja.

16. Roolivõlli ühendus võib praguneda

    Teatatud 9. veebruar 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 98V324002Mõjutatud sõidukeid: 38

    Roolisamba võlli ja vahepealse roolivõlli vaheline ühendus võib praguneda, mistõttu võivad võllid lahkneda ja juhitavus kaduda. Edasimüüjad vahetavad ühenduse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.