Subaru Impreza fifth generation
Subaru Impreza fifth generation (2017–2023): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 24 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: GK, GT
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4460–4480 mm RDW | 4460–4630 mm TC | 4460–4625 mm |
| Laius | 1780 mm RDW | 1780 mm TC | 1775 mm |
| Kõrgus | 1480–1520 mm RDW | 1460–1480 mm TC | 1455–1480 mm |
| Teljevahe | 2670 mm RDW | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Esirööbe | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1545 mm ASTRA | 1550 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1351–1489 kg RDW | 1376–1382 kg TC | 1359–1576 kg |
| Töökorras mass | 1451–1589 kg RDW | – | – |
| Täismass | 1920–2050 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1070–1200 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 650 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 340–595 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2832–2860 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | – | 48–50 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 180–205 km/h RDW | – | 180–205 km/h |
| Pöördemoment | 150–196 Nm ASTRA | – | 66–241 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 205/50R17, 205/55R16, 225/55R18
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2017–2023: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 4–5 aastat | 91,7% (89,8–93,3) | 91,0% | 989 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 20,4% | 24,4% |
| Pidurid | 14,7% | 15,6% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 4,3% | 4,8% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 4,0% | 6,3% |
| Vedrustus | 3,9% | 4,7% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 2,3% | 1,7% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
586 kaebust mudeliaastate 2017–2023 kohta. 24 avariid · 9 tulekahju · 17 vigastust · 1 surmajuhtum
- Nähtavus ja klaasipuhastid 185
- Tuled 160
- Elektrisüsteem 58
- Mootor 39
- Pidurid 25
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Subaru Impreza fifth generation: kõik 24 versiooni
Näita kõiki 24 versioone
Euroopa Liit 11 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 7,3 L / 100 km WLTP | 166 g/km | 226 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 7,4–7,7 L / 100 km WLTP | 174 g/km | 816 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 84 kW (114 hj) | Bensiin | 7,5–7,8 L / 100 km WLTP | 176–178 g/km | 683 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 7,3 L / 100 km WLTP | 167–170 g/km | 112 |
| 2017–2020 | 1,6 L | 84 kW (114 hj) | Bensiin | – | 147–152 g/km | 4890 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | – | 143 g/km | 317 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 143–153 g/km | 151 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | – | 153–157 g/km | 2397 |
| 2019 | 1,6 L | 84 kW (114 hj) | LPG | – | 150 g/km | 32 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 108 kW (147 hj) | Diisel | – | 141 g/km | 166 |
| 2017 | 2,0 L | 173 kW (235 hj) | Bensiin | – | 157 g/km | 84 |
Ühendkuningriik 7 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20211.6i SE Lineartronic | 1,6 L | 84 kW (114 hj) | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 7,9 L / 100 km WLTP | 177 g/km |
| 20191.6i SE Lineartronic WLTP · 1.6i SE Lineartronic | 1,6 L | 84 kW (114 hj) | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 7,9 L / 100 km WLTP | – |
| 2017–20181.6i All Trim Levels | 1,6 L | – | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 6,4 L / 100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–20181.6i All Trim Levels | 1,6 L | – | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 6,1 L / 100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.6i SE Lineartronic | 1,6 L | – | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 6,4 L / 100 km NEDC | 145 g/km |
| 20181.6i SE Lineartronic WLTP | 1,6 L | – | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 6,6 L / 100 km NEDC | 151 g/km |
| 20182.0i SE Lineartronic | 2,0 L | – | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 6,6 L / 100 km NEDC | 152 g/km |
Ameerika Ühendriigid 2 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | Astmeteta (CVT) | Nelikvedu | 30–32 MPG (7,4–7,8 L / 100 km) EPA | 174–181 g/km |
| 2017–2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Nelikvedu | 25–27 MPG (8,7–9,4 L / 100 km) EPA | 206–218 g/km |
Kanada 4 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 9,0 L / 100 km 5-tsükkel | 211 g/km |
| 2017–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 7,5–7,6 L / 100 km 5-tsükkel | 176–178 g/km |
| 2017–2022Mid-size | 2,0 L | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 7,4–7,5 L / 100 km 5-tsükkel | 174 g/km |
| 2017–2022Mid-size | 2,0 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 8,9–9,0 L / 100 km 5-tsükkel | 208–210 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.