Škoda Yeti tagasikutsumised
5 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Škoda Yeti NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Juhi turvapadja täitur võib puruneda
Kõrge õhuniiskus ja temperatuurikõikumised võivad turvapadja gaasigeneraatori laengut lagundada. Kokkupõrkes võib rakendumine generaatori korpusest fragmente eraldada ja sõitjaid vigastada. Juhi esiturvapadi vahetatakse välja.
Juhi turvapadja kate võib avanemisel kahjustuda
Gaasigeneraatori kate võib juhi turvapadja aktiveerumisel kahjustuda. Vaheta juhi turvapadi välja.
Turvavöö eelpinguti osad võivad lahti tulla
Vigane ühendus võib võimaldada turvavöö eelpinguti osal kokkupõrkes avanemisel lahti tulla ja sõiduki salongi sattuda, tekitades vigastusohu. Turvavöö vahetatakse välja.
Külgmise turvapadja gaasigeneraator võib puruneda
Külgmise turvapadja rakendumisel võib kahjustatud gaasigeneraatori korpus puruneda ja paisata välja metallosi, mis võivad sõitjaid vigastada. Turvapadja valmistuskuupäevi kontrollitakse ja mõjutatud turvapadjad vahetatakse vajadusel välja.
Kõrgsurve-kütusetorud võivad lekkida
Vigane materjal võib põhjustada kõrgsurve-kütusetorude lekkeid sõiduki kasutusiga jooksul. Torudele paigaldatakse vibratsioonivastased tasakaalud.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.