Mis on Rover 200?
Rover 200 nime all toodeti kompaktseid autosid, mille kuju aja jooksul muutus. Esimene oli sedaan, hilisemad versioonid aga luukpärad ja muud keretüübid. Mudel kuulus Roveri kompaktautode valikusse.
Esimene Rover 200 töötati välja koos Honda Ballade'iga. Ka järgmine põlvkond valmis koostöös Hondaga, hilisema R3 luukpära arendas aga Rover ise. 1999. aastal uuendati see luukpära ja nimetati ümber Rover 25-ks.
Põlvkonnad ja mootorid
Esimene Rover 200 (SD3) oli koos Honda Ballade'iga välja töötatud 4-ukseline sedaan. Teine põlvkond (R8) tõi valikusse luukpärad ning seda pakuti ka kupee ja kabrioletina. Kolmas põlvkond (R3) oli Roveri välja töötatud 3- ja 5-ukseline luukpära; selle uuendatud versioonist sai Rover 25.
Ühendkuningriigi Rover 200 mootorite töömaht oli 1,1–2,0 L ning valikus olid bensiini- ja diiselmootorid. Mootorivalik ja keretüübid erinesid mudeli eri põlvkondades.
Kui ökonoomne on Rover 200?
Ühendkuningriigi VCA andmetes on 2000. aasta kohta loetletud 10 versiooni. Väikseim märgitud kütusekulu on NEDC-katsetsüklis 5,6 L/100 km. Euroopa NEDC, USA EPA ja Kanada 5-tsüklilise katse protseduurid erinevad, seega pole nende turgude näitajad vahetult võrreldavad.
Kus Rover 200-t müüdi?
Rover 200 seeria kuulus Roveri kompaktautode valikusse. Varased põlvkonnad peegeldasid ettevõtte koostööd Hondaga, hilisema R3 arendas Rover ise. Uuendatud R3 jätkas Rover 25 nime all.
Küsimused ja vastused
Milliseid keretüüpe Rover 200-l oli?
Põlvkonnast olenevalt pakuti 200-t sedaani, luukpära, kupee või kabrioletina.
Mitu põlvkonda Rover 200-l oli?
Sellel oli 3 põlvkonda: SD3, R8 ja R3.
Milliseid mootoreid Ühendkuningriigi andmed hõlmavad?
1,1–2,0 L töömahuga bensiini- ja diiselmootoreid.
Kui suur on väikseim loetletud kütusekulu?
Ühendkuningriigi VCA näitaja on NEDC-katsetsüklis 5,6 L/100 km.
