Rolls-Royce Silver Seraph tagasikutsumised

3 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Rolls-Royce Silver Seraph NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Õhk piduri peasilindri ahelas võib pidurdamist osaliselt vähendada

    Teatatud 17. juuli 2002Mudelid aastatest 1998–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/096Mõjutatud sõidukeid: 746

    Pidurivedeliku etteandetorustikku võib koguneda õhk, mis võib teatavatel tingimustel esmast piduriahelat osaliselt halvendada. Mõlemad etteandevoolikud ja reservuaar vahetatakse uuendatud komplekti vastu.

  2. Pidurite etteandevoolikusse võib koguneda õhk

    Teatatud 15. juuli 2002Mudelid aastatest 1999–2002NHTSA kampaania 02V187000Mõjutatud sõidukeid: 2085

    Pidurivedeliku etteandetorusse lõksu jäänud õhk võib pääseda peasilindrisse, põhjustades pedaali liigse käigu ja peamise piduriahela osalise rikke, mis võib suurendada õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad tasuta välja mõlemad voolikud ja pidurivedeliku paisupaagi.

  3. Istmisoojendus võib saavutada liiga kõrge temperatuuri

    Teatatud 4. juuni 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V139000Mõjutatud sõidukeid: 639

    Valesti paigaldatud termostaat võib võimaldada soojendusega istme pinnal saavutada lubamatult kõrge temperatuuri, mis võib kahjustada padjaga kokkupuutuvaid esemeid. Edasimüüjad paigaldavad igale soojendusega istmele täiendava temperatuuriregulaatori.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Rolls-Royce Silver Seraph juurde