Renault Master tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Alusraami pikenduse kronsteinid võivad mõraneda

   Teatatud 29. mai 2026Mudelid aastatest 2025–2026ELi Safety Gate’i kampaania SR/01647/26

   Vale suurusega kinnitusdetailid võivad põhjustada alusraami pikenduse kronsteinide mõranemist, lastes kabiini taga asuval panipaigal lahti tulla ja teele kukkuda, mis suurendab õnnetusohtu. Tagasikutsumisega palutakse lõpptarbijatel toode tagastada.

2. AdBlue kulu ei pruugi kuvatud olla

   Teatatud 31. detsember 2025Mudelid aastatest 2022–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/561Mõjutatud sõidukeid: 3677

   Tootmisprobleem võib takistada AdBlue kulu kuvamist näidikuplokil, mis tähendab, et sõiduk ei vasta asjakohastele eeskirjadele. Doseerimismoodul aktiveeritakse ning pihusti kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

3. Gaasipedaal võib puruneda

   Teatatud 30. detsember 2025Mudelid aastatest 2024–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/558ELi Safety Gate’i kampaania SR/04169/25Mõjutatud sõidukeid: 2110

   Gaasipedaal võib puruneda. Gaasipedaali sõlm vahetatakse välja.

4. Gaasipedaali sõlm võib puruneda

   Teatatud 4. detsember 2025Mudelid aastatest 2024–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/520Mõjutatud sõidukeid: 4850

   Gaasipedaali sõlm võib tugeval vajutamisel puruneda, kuna selle piiraja purunemisjõud on alla nõutava spetsifikatsiooni. Sõlm vahetatakse välja.

5. Roolikarp võib mõraneda või kahjustuda

   Teatatud 18. august 2025Mudelid aastatest 2024–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/321ELi Safety Gate’i kampaania SR/03065/25Mõjutatud sõidukeid: 13

   Roolikarp võib kahjustuda või mõraneda, põhjustades roolivõimendi kao või teatud juhtudel juhitavuse kao. Roolikarp ja roolisamba vahevõll vahetatakse välja.

6. Kütusevoolik võib hõõrduda ja lekkida

   Teatatud 2. september 2024Mudelid aastatest 2014–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/339ELi Safety Gate’i kampaania A11/00094/24Mõjutatud sõidukeid: 637

   Kütusevoolik võib juhtmestiku vastu hõõrduda ja kütust mootorile lekkida, põhjustades salongis kütuselõhna, liigset kütusekulu ning mootoriruumis tulekahjuohu. Voolikut kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja ning paigaldatakse kinnitus.

7. Kütusetoru võib läbi kuluda

   Teatatud 26. juuli 2024Mudelid aastatest 2014–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/295ELi Safety Gate’i kampaania A12/02832/24Mõjutatud sõidukeid: 2796

   Kütusetoru võib hõõrdumise tõttu kuluda, põhjustades kütuselõhna, suurt kütusekulu või kütuselekke mootoriruumis koos tuleohuga. Toru kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja ning paigaldatakse kaitseklamber.

8. Elektrimootori tugikruvid võivad puruneda

   Teatatud 6. mai 2024Mudelid aastatest 2020–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/228ELi Safety Gate’i kampaania A12/00992/24Mõjutatud sõidukeid: 299

   Tugikronsteini kruvid võivad puruneda, mistõttu mootor võib alla kukkuda ja kahjustada roolivõimendi hüdraulikavoolikut. See võib vähendada roolivõimendust. Vaheta kruvid välja ja vajadusel vaheta ka tugikronstein.

9. Elektriline jõuülekanne ei pruugi olla korrektselt kinnitatud

   Teatatud 5. aprill 2024Mudelid aastatest 2020–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/148Mõjutatud sõidukeid: 90

   Elektriline jõuülekanne ei pruugi olla korrektselt kinnitatud. Selle reduktori kinnitust kontrollitakse ja vajadusel muudetakse.

10. Veojõuaku võib takistada käivitamist või laadimist

    Teatatud 2. veebruar 2024Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/046ELi Safety Gate’i kampaania A12/00857/24Mõjutatud sõidukeid: 52

    Mõjutatud sõidukid ei pruugi käivituda ja veojõuaku ei pruugi laadida. Akut kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

11. Reduktori tugipolt võib puruneda

    Teatatud 2. veebruar 2024Mudelid aastatest 2020–2023ELi Safety Gate’i kampaania A12/01483/24

    Reduktori toe keskmine kinnituskruvi või lukustuspolt võib puruneda, põhjustades mootori kinnituspunkti, sõiduki võimsuse ja roolivõimendi kadumise. See suurendab õnnetuse ja vigastuste ohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

12. Veojõuakus võib tekkida lühis

    Teatatud 22. jaanuar 2024Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/007Mõjutatud sõidukeid: 1

    Veojõuakus võib tekkida lühis, mis tekitab tuleohu. Akut kontrollitakse nõuetele vastavuse osas ja vajadusel vahetatakse välja.

13. Kütuse sissepritselatt võib lekkida

    Teatatud 1. august 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/229Mõjutatud sõidukeid: 3

    Kütuse sissepritselati vale töötlemine võib põhjustada kütuselekke. Kütuse sissepritselatt vahetatakse välja.

14. Paigaldatud võib olla vale tagumine parempoolne pidurisadul

    Teatatud 20. juuli 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/270ELi Safety Gate’i kampaania A12/01145/21Mõjutatud sõidukeid: 167

    Tagumine parempoolne pidurisadul võib olla vale. Selle tootmiskuupäeva koodi kontrollitakse ja sadul vahetatakse, kui see on mõjutatud.

15. Paigaldatud võib olla vale tagumine parempoolne pidurisadul

    Teatatud 23. juuni 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/235Mõjutatud sõidukeid: 176

    Sõidukil võib olla vale tagumine parempoolne pidurisadul. Selle tootmiskuupäeva koodi kontrollitakse ja sadul vahetatakse, kui see on mõjutatud.

16. Kütusetorud võivad kuluda ja lekkida

    Teatatud 3. juuni 2021Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/201Mõjutatud sõidukeid: 2324

    Hõõrdumine võib põhjustada kütusetorude ebatavalist kulumist ja viia kütuseleakideni. Torud vaadatakse üle ja kaitstakse; vajadusel toru vahetatakse välja.

17. Kütusetorustik võib vastu silindrikaane katet kuluda

    Teatatud 14. aprill 2021Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/114Mõjutatud sõidukeid: 5839

    Kokkupuude silindrikaane kattega võib kütusetorustikku kulutada. Toru kontrollitakse, sellele paigaldatakse kaitsekest ja vajadusel toru vahetatakse välja.

18. Haagise pistikupesa maandusjuhe võib valesti paigutatud olla

    Teatatud 1. detsember 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/341ELi Safety Gate’i kampaania A12/01609/20Mõjutatud sõidukeid: 5

    Haagise konksu pistikupesa maandusjuhe võib olla valesti paigutatud, mistõttu haagise tuled ei pruugi töötada. Olemasolev juhe lõigatakse läbi ja ümberseadistuskomplekti abil lisatakse maandusjuhe.

19. Kõrgsurvekütusepumba süsteem võib lekkida

    Teatatud 29. september 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/284Mõjutatud sõidukeid: 41

    Kõrgsurvekütusepumba süsteem võib kütust lekkida. Pump ja torud vahetatakse välja.

20. Fikseeritud kiiruspiirik ei pruugi toimida

    Teatatud 5. mai 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/119Mõjutatud sõidukeid: 134

    Sissepritse arvuti vale kalibreerimine võib muuta fikseeritud kiiruspiiriku mittetoimivaks. Sissepritse arvuti programmeeritakse ümber.

21. Kõrvalistuja turvapadja kinnituspoldid võivad olla lahti või puudu

    Teatatud 20. jaanuar 2020ELi Safety Gate’i kampaania A12/00155/20

    Kõrvalistuja turvapadja kinnituspoldid võivad olla lahti või puudu, mis võib halvendada turvapadja kaitsefunktsiooni ja suurendada kokkupõrkes vigastuste ohtu. Toodet kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

22. Meditsiinikabiini istmed võivad lahti tulla

    Teatatud 2. detsember 2019ELi Safety Gate’i kampaania A12/01054/20

    Meditsiinikabiini istmed ei pruugi olla kindlalt kinnitatud ja võivad kokkupõrke korral lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

23. Tagavedrustuse U-poldi pingutusmoment võib olla vale

    Teatatud 9. september 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/316ELi Safety Gate’i kampaania A12/1465/19Mõjutatud sõidukeid: 5

    Parempoolse tagavedrustuse lehtvedru U-poldi pingutusmoment võib olla vale. Tagasilla vedrustuse U-polte kontrollitakse ja reguleeritakse ning vajadusel vahetatakse välja.

24. Parempoolne tagumine vedrustus ei pruugi olla tugevalt kinnitatud

    Teatatud 3. september 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/291Mõjutatud sõidukeid: 14

    Parempoolne tagavedrustus ei pruugi olla kindlalt kinnitatud. Klambrid pingutatakse uuesti või vahetatakse välja.

25. Roolivõimendi rikke hoiatus ei pruugi süttida

    Teatatud 19. juuni 2018Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/143ELi Safety Gate’i kampaania A12/1544/18Mõjutatud sõidukeid: 379

    Armatuurlaua hoiatustuli ei pruugi roolivõimendi rikke korral süttida. Armatuurlaua arvuti programmeeritakse ümber.

26. Mootori diagnostikatarkvara võib põhjustada rikke

    Teatatud 1. mai 2018Mudelid aastatest 2015–2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/0731/18

    Vale mootori diagnostikatarkvara võib põhjustada mootori vale toimimise. Abinõuna kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

27. Roolisamba liigend võib roolilavalt lahti tulla

    Teatatud 20. märts 2018Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/079ELi Safety Gate’i kampaania A12/0519/18Mõjutatud sõidukeid: 124

    Valesti pingutatud polt võib võimaldada roolisambal roolilatist lahti tulla. Kinnitusmutrit kontrollitakse ja pingutatakse või polt ja kruvi vahetatakse välja ning pingutatakse. Tootja soovitab sõidukiga mitte sõita.

28. Diislifiltri vits võib puruneda

    Teatatud 21. november 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/312ELi Safety Gate’i kampaania A12/1724/17Mõjutatud sõidukeid: 440

    Vits võib puruneda, mistõttu diislikütuse filter võib lahti tulla ja tekitada müra või äärmuslikul juhul kütuselekke. Vitsa kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

29. Küljeparda hinged võivad puruneda

    Teatatud 13. veebruar 2017Mudelid aastatest 2010–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/014Mõjutatud sõidukeid: 324

    Küljeparda hinged võivad puruneda, võimaldades parda sõiduki liikumise ajal eralduda. Lahenduseks on turvatugevdusklambrite paigaldamine kere külgmistele servadele.

30. Turbolaaduri õlitoru võib rikki minna

    Teatatud 31. mai 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/108Mõjutatud sõidukeid: 55

    Turbolaaduri õlitoru võib rikki minna ja õli lekkida, mis võib põhjustada mootori rikke ning äärmuslikul juhul tulekahju. Toru vahetatakse.

31. Vaakumumba rike võib mõjutada pidurdamist ja mootori võimsust

    Teatatud 8. jaanuar 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/001ELi Safety Gate’i kampaania A12/0006/16Mõjutatud sõidukeid: 2635

    Piduri vacuum pump'i ajam võib puruneda, põhjustades pidurivõimendi toe kao ja jäiga piduripedaali. Samuti võib mootori võimsus väheneda. Pump kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

32. Kardaanvõlli poldid võivad lahti tulla ja põhjustada veojõu kadumise

    Teatatud 8. aprill 2014Mudelid aastatest 2010–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/042ELi Safety Gate’i kampaania A12/0614/14Mõjutatud sõidukeid: 1145

    Kardaanvõlli ja telje ääriku poldid ei pruugi olla õige momendiga pingutatud, põhjustades müra ja vibratsiooni ning parandamata jätmisel veojõu kadumist. Poldid pingutatakse uuesti või mutrid ja poldid vahetatakse välja ning pingutatakse õige momendiga.

33. Kardaanvõlli poldid võivad lahti tulla ja põhjustada veojõu kadumise

    Teatatud 1. aprill 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/056Mõjutatud sõidukeid: 103

    Kardaanvõlli ja sildade ääriku poldid võivad olla alapingutatud, tekitades müra ja vibratsiooni ning probleemi eiramisel veojõu kadumise. Margiesindused pingutavad poldid uuesti või vahetavad mutrid ja poldid ning rakendavad õige pöördemomendi.

34. Tagaratta laager võib puruneda ja ratas eralduda

    Teatatud 17. august 2011Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/102Mõjutatud sõidukeid: 218

    Tagaratta laager võis montaaži ajal kahjustuda. Kui seda ei märgata, võib see puruneda ning ratas ja rumm võivad eralduda. Laagrid asendatakse uutega, millel on kaitsehülsid.

35. Tagaratta laager võib puruneda

    Teatatud 1. august 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/122Mõjutatud sõidukeid: 13

    Tagaratta laager võis montaaži ajal kahjustuda, mis põhjustab selle purunemise ning ratta ja rummu eraldumise. Laager ja rattapüstmik vahetatakse välja.

36. Tagaratta laager võib puruneda

    Teatatud 1. august 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/121Mõjutatud sõidukeid: 2

    Kahjustatud tagaratta laager võib puruneda, põhjustades ratta ja rummu eraldumise. Tagaratta laager ja rattapüstmik vahetatakse välja.

37. Varuratta vints võib võimaldada ratta lahtituleku

    Teatatud 5. juuli 2011Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/074Mõjutatud sõidukeid: 1318

    Varuratas võib pärast vintsi kasutamist jääda lõdvalt kinnitatuks. See võib sõidu ajal liikuda, kahjustades ja lõpuks purustades vintsi trossi ning juhtviigu, mis võimaldab rattal lahti tulla. Kogu vintsisüsteem vahetatakse välja.

38. Varuratas võib lahti tulla

    Teatatud 1. juuli 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/101Mõjutatud sõidukeid: 107

    Varuratas võib vintsikoormuse järel jääda lõdvalt. See võib sõidu ajal liikuda, kahjustada vintsi trossi ja juhitihvti ning lõpuks eralduda. Kogu varuratta vintsisüsteem vahetatakse välja.

39. Tagasilla pooltelg võib praguneda ja puruneda

    Teatatud 1. november 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/191Mõjutatud sõidukeid: 14

    Tootmisviga võib põhjustada pragude tekkimist tagasilla parempoolses poolteljes, mis võib viia telje purunemiseni ja raskendada sõidusuuna hoidmist. Tagasild vahetatakse välja.

40. Tagasilla võll võib praguneda

    Teatatud 1. november 2010Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/167Mõjutatud sõidukeid: 228

    Tagasilla vasakpoolne võll võib praguneda ja kõige tõsisemal juhul puruneda, mis raskendab sõidusuuna hoidmist. Tagasild vahetatakse välja.

41. Esiistmete kinnitused võivad puruneda

    Teatatud 28. oktoober 2010Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/168Mõjutatud sõidukeid: 965

    Valesti paigaldatud esiistmete kinnitusklambrid võivad põhjustada kinnituste purunemise ja mõjutada sõiduki juhitavust. Istmed kontrollitakse üle ja vajadusel paigaldatakse uued istmekomplektid.

42. Turvavöö ei pruugi korrektselt toimida

    Teatatud 30. september 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/139Mõjutatud sõidukeid: 67

    Esiistmete kinnitused võivad olla valede mõõtmetega, mis mõjutab istmete kinnitust ja turvavöö toimivust kokkupõrkes. Istmekomplekte kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

43. Juhiiste võib tugeval pidurdamisel lahti tulla

    Teatatud 2. detsember 2009Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/137Mõjutatud sõidukeid: 4591

    Mõned keevisõmblused võivad olla defektsed, mistõttu võib juhiiste tugeval pidurdamisel põranda kinnitusest lahti tulla. Mõjutatud keevisõmblused ja kinnitusklambrid keevitatakse uuesti.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.