Renault Alliance tagasikutsumised
7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Renault Alliance NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Salongiradiaatori otsakork võib puruneda
Salongiradiaatori otsakork võib puruneda, lastes kuumal jahutusvedelikul salongi, kus see võib juhti vigastada. Aur võib aknad uduseks muuta ja nähtavust halvendada. Salongiradiaator asendatakse teistsuguse konstruktsiooniga radiaatoriga.
Salongiradiaator võib surve all puruneda
Ebapiisav õhutamine mootori ülekuumenemise ajal võib võimaldada rõhu kogunemist ja salongiradiaatori purunemist, paisates kuuma jahutusvedeliku ja auru juhi jalgade lähedale. Jahutussüsteemi survekorgid asendatakse piisava õhutusvõimega korkidega.
Juhiistme kronstein võib puruneda
Juhiistme reguleerimiskronstein võib väsimuse tõttu puruneda. Kui mõlemad eesmised kinnitused purunevad, võib seljatugi märgatavalt tahapoole liikuda. Kronstein asendatakse tugevama versiooniga.
Mootoriruumi kütusevoolikud võivad kuluda ja lekkida
Viis mootoriruumi kütusevoolikut võivad aja jooksul kuluda, põhjustades kütuselekke ja mootoriruumi tulekahju. Vahetage välja viis kütusevoolikut ja klambrit.
Kiirushoidiku tross võib lahti tulla
Vale klamber võib lubada gaasitrossil gaasiklapi küljest lahti tulla, jättes selle kiirushoidiku kasutamise ajal osaliselt avatuks ja vähendades kiirenduse kontrolli. Paigaldatakse uus trossiklamber.
Rooliratas võib lahti tulla
Rool võib lahti tulla, kui selle võlli mutrit pole piisavalt kinni keeratud, mis mõjutab juhitavust ja võib põhjustada õnnetuse. Mutter keeratakse korralikult kinni ja fikseeritakse.
Tagumised turvavöö kinnituspoldid ei pruugi pidada
Tagumiste turvavööde kinnituspoltide 12 mm vahepuksid võivad vähendada kinnituste kandevõimet, mistõttu ei pruugi need sõitjaid kokkupõrke ajal paigal hoida. 12 mm vahepuksid asendatakse 5 mm vahepuksidega.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.