Ram 1500 fifth generation
Ram 1500 fifth generation (alates 2019): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 24 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: DT
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Wikipedia |
|---|---|
| Mõõtmed | |
| Pikkus | 5814–6142 mm |
| Laius | 2085 mm |
| Teljevahe | 3569–3899 mm |
| Massid ja pukseerimine | |
| Tühimass | 3500 kg |
| Istmed ja ruumikus | |
| Kütusepaak | 124 L |
| Jõudlus | |
| Tippkiirus | 165–195 km/h |
| Pöördemoment | 365–922 Nm |
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2019–2026: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia (en, de, pl), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
4159 kaebust mudeliaastate 2019–2026 kohta. 179 avariid · 34 tulekahju · 121 vigastust · 4 surmajuhtumit
- Elektrisüsteem 1238
- Mootor 1059
- Käigukast ja jõuülekanne 553
- Roolisüsteem 536
- Pidurid 358
- Kütusesüsteem 337
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Ram 1500 fifth generation: kõik 24 versiooni
Näita kõiki 24 versioone
Ameerika Ühendriigid 19 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 15–20 MPG (11,8–15,7 L / 100 km) EPA | 276–374 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA | 269–281 g/km |
| 2019–2027Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3,6 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA | 245–253 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid | 3,6 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 17–21 MPG (11,2–13,8 L / 100 km) EPA | 260–318 g/km |
| 2022–2027Mild Hybrid | 5,7 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 18–19 MPG (12,4–13,1 L / 100 km) EPA | 283–312 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid · SIDI; Hybrid | 5,7 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA | 292 g/km |
| 2019–2027 | 5,7 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA | 317–325 g/km |
| 2019–2027 | 5,7 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA | 322–328 g/km |
| 2026–2027 | 6,2 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 12 MPG (19,6 L / 100 km) EPA | 465 g/km |
| 2021–2026Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3,6 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA | 259 g/km |
| 2020–2024 | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 276–280 g/km |
| 2020–2024 | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA | 294–295 g/km |
| 2022–2024Mild Hybrid | 5,7 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 275 g/km |
| 2021–2024Hellcat engine | 6,2 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 12 MPG (19,6 L / 100 km) EPA | 465 g/km |
| 2020–2023 | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA | 260 g/km |
| 2020–2022 | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5,7 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA | 290 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5,7 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA | 293–295 g/km |
| 2019–2020Mild Hybrid; eTorque | 3,6 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA | 260 g/km |
Kanada 5 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,5–15,9 L / 100 km 5-tsükkel | 269–374 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,4–12,6 L / 100 km 5-tsükkel | 245–295 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 5,7 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,7–14,1 L / 100 km 5-tsükkel | 275–330 g/km |
| 2021–2024Pickup truck: Standard | 6,2 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 19,8 L / 100 km 5-tsükkel | 465 g/km |
| 2020–2023Pickup truck: Standard | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 8,9–9,7 L / 100 km 5-tsükkel | 238–260 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.