Porsche Taycan tagasikutsumised

45 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Porsche Taycan NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Esimese istme juhtmestik võib kahjustuda

    Teatatud 16. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2024–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/015Mõjutatud sõidukeid: 34

    Esimese istme juhtmestik võib olla valesti paigaldatud ja istme reguleerimisel sõiduki kasutusea jooksul kahjustuda. Paigaldust kontrollitakse ja vajadusel tehakse ümber.

  2. Tahavaatekaamera pilt ei pruugi tagurdamisel ilmuda

    Teatatud 19. detsember 2025Mudelid aastatest 2020–2025NHTSA kampaania 25V896000Mõjutatud sõidukeid: 172 107

    Tahavaatekaamera pilt ei pruugi tagurdamiskäigu valimisel ilmuda, piirates juhi vaadet sõiduki taha ja suurendades avariiohtu. Dealerid uuendavad juhiabisüsteemi tarkvara tasuta.

  3. Vedrustuse püstakute kinnitusrõngas võib lahti tulla

    Teatatud 15. juuli 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V415000Mõjutatud sõidukeid: 284

    Vedrustuse püstaku peal olev kinnitusrõngas võib lahti tulla, lüües püstaku paigast ja võimaldades õhul selle vedrust väljuda. See võib vähendada sõiduki juhitavust ja kontrolli, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja paigaldavad rõnga vajadusel tasuta tagasi.

  4. Eesmine õhkvedru lukustusrõngas võib lahti tulla

    Teatatud 8. juuli 2025Mudelid aastatest 2024–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/264Mõjutatud sõidukeid: 171

    Eesmise õhkvedrustuse püstiku lukustusrõngas võib olla valesti paigaldatud ja lahti tulla, lastes õhul välja pääseda. See võib halvendada sõiduomadusi ja suurendada õnnetusohtu. Rõngaid kontrollitakse ja vajadusel korrastatakse.

  5. Sõitja tuvastusviga võib kõrvalistuja turvapadja välja lülitada

    Teatatud 5. mai 2025Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 25V221000Mõjutatud sõidukeid: 9735

    Sõitja tuvastussüsteemi viga võib kõrvalistuja eesmise turvapadja välja lülitada, suurendades vigastuste ohtu, kui see avarii korral ei avane. Edasimüüjad vahetavad kõrvalistuja esiistme istmepadja tasuta.

  6. Akumoodulid võivad tekitada lühise ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 11. november 2024Mudelid aastatest 2019–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/454Mõjutatud sõidukeid: 7916

    Akumoodulite lühist ei saa välistada ning see võib põhjustada ülekuumenemise ja hiljem sõiduki süttimise. Akumoodulid vahetatakse välja ja paigaldatakse pardadiagnostika tarkvara.

  7. Akumooduli lühis võib põhjustada tulekahju

    Teatatud 16. oktoober 2024Mudelid aastatest 2019–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/407Mõjutatud sõidukeid: 288

    Akumooduli lühis võib põhjustada ülekuumenemist või tulekahju. Mõjutatud kõrgepingeaku moodul vahetatakse välja.

  8. Kõrgepingeaku moodulis võib tekkida lühis

    Teatatud 1. oktoober 2024Mudelid aastatest 2020–2024NHTSA kampaania 24V732000Mõjutatud sõidukeid: 27 527

    Akumoodulis võib tekkida lühis, mis suurendab tulekahju ohtu. Omanikel võidakse soovitada laadimist kuni parandamiseni piirata 80%-ni. Esindused paigaldavad diagnostikatarkvara ning vajadusel testivad või vahetavad akumoodulid tasuta välja.

  9. Kõrgepingeaku moodulis võib tekkida lühis

    Teatatud 1. oktoober 2024Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 24V731000Mõjutatud sõidukeid: 193

    Akumoodulis võib tekkida lühis, mis suurendab tulekahju ohtu. Omanikel soovitakse mitte laadida akut rohkem kui 80% ulatuses kuni parandamiseni. Esindused vahetavad kahjustatud akumoodulid tasuta välja.

  10. Tahavaatekaamera pilt ei pruugi kohe ilmuda

    Teatatud 1. oktoober 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V730000Mõjutatud sõidukeid: 183

    Tagasikäigu sisselülitamisel ei pruugi tahavaatepilti kohe kuvada, mis vähendab juhi vaadet taha ja suurendab õnnetusohtu. Esindused uuendavad keskarvuti tarkvara tasuta.

  11. Vale esitulede tarkvara võib mõjutada parktulesid

    Teatatud 5. september 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V654000Mõjutatud sõidukeid: 954

    Esitulede juhtploki vale tarkvara võib takistada parktulede nõuetekohast tööd suunatulede aktiveerimisel, vähendades nähtavust ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

  12. Tagumised turvavööd ei pruugi olla korrektselt paigaldatud

    Teatatud 31. juuli 2024Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/297Mõjutatud sõidukeid: 9

    Tagumised kolmepunktiturvavööd võivad olla valesti paigaldatud, mistõttu ei pruugi need tugeval pidurdamisel või kokkupõrkes sõitjat kinni hoida. Nende paigutust kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse.

  13. Esimesed pidurivoolikud võivad väsida ja puruneda

    Teatatud 3. juuli 2024Mudelid aastatest 2019–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/267Mõjutatud sõidukeid: 21 548

    Esitelje pidurivoolikute painderaadius võib olla liiga väike, mis võib teatud tingimustel aja jooksul põhjustada materjali väsimist ja vooliku purunemist. Esitelje pidurivoolikud vahetatakse välja.

  14. Esipidurivoolikud võivad praguneda ja lekkida

    Teatatud 19. juuni 2024Mudelid aastatest 2020–2025NHTSA kampaania 24V455000Mõjutatud sõidukeid: 31 689

    Esipidurivoolikud võivad praguneda ja vedelikku lekkida, vähendades pidurdusvõimet ning pikendades peatumisteekonda. Edasimüüjad vahetavad esipidurivoolikud tasuta välja.

  15. Kõrgepinge akumoodulites võib tekkida lühis

    Teatatud 8. aprill 2024Mudelid aastatest 2018–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/204Mõjutatud sõidukeid: 124

    Akuelementide või -moodulite tootmisprobleemid võivad põhjustada lühise, ülekuumenemise või tulekahju. Kõrgepingeaku mõjutatud moodulid vahetatakse välja.

  16. Kõrgepingeaku moodulites võib tekkida lühis

    Teatatud 5. aprill 2024Mudelid aastatest 2019–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/186Mõjutatud sõidukeid: 286

    Tarnija tootmisprobleem võib põhjustada akumoodulites lühise, millega võivad kaasneda ülekuumenemine ja tulekahju. Mõjutatud kõrgepingeaku moodulid vahetatakse välja.

  17. Kõrgepinge-akumoodulites võib tekkida lühis

    Teatatud 20. märts 2024Mudelid aastatest 2020–2024NHTSA kampaania 24V217000Mõjutatud sõidukeid: 749

    Kõrgepinge-akumoodulite sisemine lühis võib suurendada tulekahju ohtu. Laadi sõidukit enne remonti maksimaalselt 80% ulatuses. Esindused analüüsivad akuandmeid ja vahetavad moodulid vajadusel tasuta välja.

  18. Kõrgepinge-akumoodulites võib tekkida lühis

    Teatatud 20. märts 2024Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 24V215000Mõjutatud sõidukeid: 606

    Kõrgepinge-akumoodulite sisemine lühis võib suurendada tulekahju ohtu. Laadi sõidukit enne remonti maksimaalselt 80% ulatuses. Esindused vahetavad kahjustatud moodulid tasuta välja.

  19. Kõrgepingeaku võib lühisesse minna ja süttida

    Teatatud 7. märts 2024Mudelid aastatest 2020–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/118Mõjutatud sõidukeid: 193

    Kõrgepingeakus võib tekkida lühis, mis põhjustab sõiduki süttimise. Kõrgepingeaku vahetatakse välja.

  20. Laadimiskaabel või pistikupesa võib üle kuumeneda

    Teatatud 13. detsember 2023Mudelid aastatest 2020–2024NHTSA kampaania 23V841000Mõjutatud sõidukeid: 41 345

    Kui kasutatakse 220V/240V pistikut 100% laadimisseadega, ei pruugi mõni kodune pistikupesa vajaliku voolutugevusega toime tulla, mistõttu pistikupesa või laadimiskaabel võib üle kuumeneda ja tulekahjuoht suureneda. Ära kasuta 220V/240V kaasaskantavat kaablit; kasuta 110V kaablit või avalikke laadimisjaamu. Edasimüüjad annavad tasuta asenduskaabli 220V/240V, millel on temperatuuriandur.

  21. Kõrgepingeaku võib lühisesse minna

    Teatatud 13. detsember 2023Mudelid aastatest 2021–2023NHTSA kampaania 23V840000Mõjutatud sõidukeid: 205

    Kõrgepingeaku moodulites võib tekkida lühis, suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja parandavad aku ning vahetavad vajaduse korral moodulid tasuta.

  22. Vedelik võib pääseda kõrgepingeakusse

    Teatatud 15. september 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/272Mõjutatud sõidukeid: 4755

    Ebapiisav tihendus võib võimaldada vedeliku sattumist kõrgepingeakusse. Akut kontrollitakse lekete suhtes ja vajaduse korral vahetatakse välja.

  23. Ebapiisav akutihendusaine võib lubada vedeliku kogunemist

    Teatatud 1. september 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V615000Mõjutatud sõidukeid: 4777

    Ebapiisav tihendusaine võib lubada vedeliku kogunemist kõrgepingeakusse, põhjustades elektrikaare tekke ja suurendades tulekahju ohtu. Edasimüüjad testivad lekkeid ja vahetavad aku vajadusel tasuta välja.

  24. Kere ühenduspunktidel võib puududa keevitusi

    Teatatud 17. mai 2023Mudelid aastatest 2019–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/155Mõjutatud sõidukeid: 1

    Tootmisviga võib olla jätnud mõned keevisõmblused või muud kere ühenduspunktid poolikuks. Kontrollige ühenduspunkte ja vajadusel parandage need vastavalt spetsifikatsioonile.

  25. Piduriklotside kulumise hoiatus võib olla vale tähisega

    Teatatud 16. mai 2023Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 23V347000Mõjutatud sõidukeid: 71

    Näidikuplokk võib kuvada kulunud piduriklotside hoiatuse vale tähise ja värviga. Juhid võivad sellest valesti aru saada ja jätkata sõitu vähenenud pidurdusvõimega, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad näidikuploki tarkvara tasuta.

  26. Keretel võivad puududa keevisõmblused

    Teatatud 3. mai 2023Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 23V313000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Tootmisprotsessi vea tõttu võivad kerelt puududa keevisõmblused. Avarii korral ei pruugi kere sõitjaid piisavalt kaitsta, suurendades vigastusohtu. Edasimüüjad kontrollivad keevisõmblused üle ja parandavad need vajaduse korral tasuta.

  27. Turvavöö hoiatustuli ja helisignaal ei pruugi rakenduda

    Teatatud 17. märts 2023Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 23V176000Mõjutatud sõidukeid: 130

    Kui kaassõitja ei ole turvavööga kinnitatud, ei pruugi hoiatustuli ja helisignaal ettenähtult rakenduda ning kaassõitjale ei pruugita turvavöö kinnitamise vajadusest märku anda, suurendades avarii korral vigastusohtu. Edasimüüjad uuendavad näidikuploki tarkvara tasuta.

  28. Esimese õhkvedru püsttõe kinnitusrõngas võib lahti tulla

    Teatatud 23. detsember 2022Mudelid aastatest 2021–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/001Mõjutatud sõidukeid: 24

    Esimesed õhkvedru püsttõed võivad olla valesti valmistatud, mistõttu kinnitusrõngas võib lahti tulla ja vedrust õhku eralduda. Püsttõed kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

  29. Vedrustustoe kinnitusrõngas võib lahti tulla

    Teatatud 13. detsember 2022Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 22V921000Mõjutatud sõidukeid: 28

    Kinnitusrõngas võib lahti tulla, mistõttu vedrustustugi võib paigast nihkuda ja selle õhkvedru tühjeneda. See võib halvendada juhitavust ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad vedrustustoe üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  30. Tarkvara võib tagurduskaamera pildi tühjaks jätta või vilkuma panna

    Teatatud 8. juuni 2022Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 22V404000Mõjutatud sõidukeid: 12 490

    Tarkvaraviga võib jätta keskmise ekraani ja puutepaneeli pärast süüte sisselülitamist tühjaks või panna tagurduskaamera pildi vilkuma. See võib takistada juhil kaameraga abistatavaid funktsioone jälgimast ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad uue tarkvara tasuta.

  31. Esimese istme juhtmete kate võib saada kahjustada

    Teatatud 11. mai 2022Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/130Mõjutatud sõidukeid: 13 002

    Esimese istme reguleerimine võib kahjustada selle juhtmestiku katet ja tõmmata selle istme reguleerimisspindli vahele. Juhtmestik kontrollitakse, teibitakse ja vajadusel parandatakse.

  32. Istme juhtmestik võib kahjustada saada

    Teatatud 26. aprill 2022Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 22V278000Mõjutatud sõidukeid: 9570

    Istme juhtmestik võib istme horisontaalse reguleerimise käigus kahjustada saada, mis võib turvapadjad välja lülitada ja suurendada kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja kinnitavad juhtmestiku ning vajadusel parandavad kahjustatud juhtmed tasuta.

  33. Turvavöö juhtmestik võib takistada lasteistme kinnitusi

    Teatatud 22. veebruar 2022Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 22V100000Mõjutatud sõidukeid: 5305

    Keskmise turvavöö pandla juhtmestik võib blokeerida juurdepääsu parempoolsetele tagumistele lapseistme kinnitustele, takistades lapseistme nõuetekohast paigaldamist ja suurendades õnnetuses vigastusohtu. Esindused suunavad juhtmestiku ümber, kinnitavad selle ning vahetavad kahjustatud pandla vajadusel tasuta.

  34. Vedrustuse vale joondus võib põhjustada rehvide kulumist

    Teatatud 2. veebruar 2022Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 22V052000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Valesti joondatud esi- ja tagavedrustus võib põhjustada rehvide enneaegset või ebaühtlast kulumist ning suurendada õnnetuseriski. Esindused kontrollivad ja reguleerivad sillad ning vahetavad mõjutatud rehvid tasuta välja.

  35. Tagasilla õõtshoova poldid võivad olla valesti paigaldatud

    Teatatud 6. detsember 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/410Mõjutatud sõidukeid: 15

    Tagasilla ülemise õõtshoova kruviühendus ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. See vahetatakse välja ja paigaldatakse õigesti; šassii komponente kontrollitakse kahjustuste suhtes ja need vahetatakse visuaalsete kahjustuste korral välja.

  36. Lahtised tagumiste õõtshoobade ühendused võivad puruneda

    Teatatud 19. november 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V911000Mõjutatud sõidukeid: 35

    Tagatelje õõtshoobade lahtised ühendused võivad puruneda, põhjustades sõiduki stabiilsuse kadu ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad poltühendused tasuta.

  37. Ohutuled võivad aktiveeruda mittehädaolukorras

    Teatatud 13. oktoober 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V794000Mõjutatud sõidukeid: 11 827

    Automaatsed ohutuled võivad aktiveeruda ilma hädaolukorrata, häirides potentsiaalselt teisi juhte ja suurendades õnnetusohtu. Esindused programmeerivad ohutuled tasuta ümber.

  38. Pidurivõimendi tõukurvarda ühendus võib lahti tulla

    Teatatud 8. september 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V697000Mõjutatud sõidukeid: 11

    Pidurivõimendi survejõu sisendvarda ühendus võib lõdveneda ja lahti tulla, põhjustades piduripedaali rikke ning suurendades avariiohtu. Edasimüüjad remondivad või vahetavad pidurivõimendi vajaduse korral tasuta välja.

  39. Turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuda

    Teatatud 4. august 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V608000Mõjutatud sõidukeid: 4924

    Turvavöö automaatlukustusega rullikud võivad lukustuse liiga vara vabastada, mistõttu ei pruugi lapse turvaiste korralikult kinnituda ja kokkupõrkes suureneb vigastuste oht. Edasimüüjad kontrollivad turvavöökomplekte ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

  40. Kõrgepinge-jõuelektroonikas võib kuvada vea

    Teatatud 16. juuli 2021Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/251Mõjutatud sõidukeid: 8990

    Tarkvaraviga võib käivitada näidikupaneelil hoiatuse „Sõiduki juhtimine häiritud - pargi sõiduk turvaliselt“. Kõrgepinge-jõuelektroonika programmeeritakse ümber parandatud tarkvaraga.

  41. Seiretarkvara võib jõuülekande välja lülitada

    Teatatud 29. juuni 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V486000Mõjutatud sõidukeid: 10 373

    Seiretarkvara võib rikke ekslikult tuvastada ja jõuallika välja lülitada, mille tagajärjel kaob veojõud ja suureneb kokkupõrkeoht. Edasimüüjad programmeerivad jõuelektroonika ja mootori juhtploki tasuta ümber.

  42. Parem eesmine alumine tõmbevars võib mitte vastata spetsifikatsioonile

    Teatatud 16. juuni 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/176Mõjutatud sõidukeid: 168

    Parem eesmine alumine tõmbevars ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Mõjutatud sõidukitel see vahetatakse välja.

  43. Eesmised alumised pikivardad võivad puruneda

    Teatatud 17. mai 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V362000Mõjutatud sõidukeid: 565

    Valesti sepistatud eesmised alumised õõtshoovad võivad puruneda, põhjustades sõiduki üle kontrolli kaotamise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad õõtshoovad tasuta välja.

  44. Vedrustuse ühendused ei pruugi olla õigesti pingutatud

    Teatatud 24. märts 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/090Mõjutatud sõidukeid: 332

    Mõne vedrustuse ühenduse pingutusmoment võib olla vale, sest lukustusmutri keermed on ebapiisavalt lõigatud. Mõjutatud ühendused vahetatakse uute mutrite ja poltide vastu ning pingutatakse spetsifikatsioonikohaselt.

  45. Vedrustuse osad võivad lahti tulla või eralduda

    Teatatud 10. märts 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V157000Mõjutatud sõidukeid: 396

    Mõned vedrustuse osad ei pruugi olla korralikult pingutatud ning võivad lahti tulla või eralduda, põhjustades sõiduki stabiilsuse ja juhitavuse äkilise kadumise. Edasimüüjad vahetavad mõjutatud mutrid ja poldid ning kontrollivad ümbritsevaid osi, vahetades kahjustatud osad vajaduse korral tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Porsche Taycan juurde