Porsche 968 tagasikutsumised

3 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Porsche 968 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Vesi võib põhjustada klaasipuhasti mootori rikke

    Teatatud 6. mai 1994Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 94V088000Mõjutatud sõidukeid: 1178

    Vesi võib lekkida katte alt klaasipuhasti mootorini ning põhjustada korrosiooni ja rikke. Halb ilm ja vähenenud nähtavus võivad viia avariini. Dealer paigaldab uue klaasipuhasti mootori katte.

  2. Püsikiirusehoidja tross võib kinni kiiluda

    Teatatud 27. aprill 1992Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 92V061000Mõjutatud sõidukeid: 854

    Mootoriruumi kate võib paigast nihkuda ja püsikiirusehoidja trossi kinni kiiluda, mistõttu mootori pöörded ei pruugi kiirushoidja väljalülitamisel tühikäigule langeda. Kiirus ei pruugi oodatult väheneda, pikendades pidurdusteekonda. Kate kinnitatakse poldi ja seibiga nii, et vahe jääks piisav.

  3. Roolilati poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 7. veebruar 1992Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 92V014000Mõjutatud sõidukeid: 85

    Ülepingutatud poldid võivad venida ja lahti tulla, võimaldades roolilatil nihkuda, mis muudab roolimise vähem täpseks ja võib latti kahjustada. Poldid asendatakse tugevamatega ning kahjustatud latt samuti vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Porsche 968 juurde