Pontiac Trans Sport tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Elektrilise lükandukse käepide võib põhjustada käevigastuse

   Teatatud 22. detsember 2004Mudelid aastatest 1997–1999NHTSA kampaania 04V597000Mõjutatud sõidukeid: 717 302

   Sisepidemest kinnihoidmine elektrilise lükandukse avanemise ajal võib suruda reisija käe seljatoe või käetoe vastu, põhjustades randme- või küünarvarrevigastuse. Edasimüüjad vahetavad kõrvalistujapoolse sisekäepideme ja, kui see on olemas, juhipoolse käepideme. Kuni parandamiseni vältige ukse avamiseks sisepideme kasutamist.

2. Roolilaager võib rikki minna

   Teatatud 4. november 2002Mudelid aastatest 1996–1998NHTSA kampaania 02V286000Mõjutatud sõidukeid: 1 159 156

   Alumise hammasratta laagrifiksaator võib puruneda ja lasta kuullaagritel välja pääseda, muutes rooli raskemini pööratavaks või põhjustades ootamatut roolivõimendust paremale. See võib põhjustada avarii. Esindused paigaldavad uue laagri või vahetavad vajadusel roolimehhanismi koostu.

3. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

   Teatatud 25. jaanuar 2002Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 02V027000Mõjutatud sõidukeid: 1730

   Juhi turvapadja gaasigeneraatori liigne siserõhk võib põhjustada selle plahvatamise turvapadja avanemisel. Metalli- ja plastitükid võivad sõitjaid raskelt vigastada. Edasimüüjad vahetavad juhi turvapadja mooduli tasuta.

4. Elektriline lükanduks ei pruugi sulguda

   Teatatud 21. august 2001Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 01V264000Mõjutatud sõidukeid: 248 737

   Eesmine keevisõmblus võib puruneda ja ajami kinni kiiluda, mistõttu uks sulgumisel ei lukustu. See võib sõidu ajal avaneda, võimaldades reisijal välja kukkuda ja viga saada. Esindused kontrollivad ajamit ja paigaldavad vajadusel tasuta uue komplekti.

5. Elektriline lükanduks ei pruugi lukustuda

   Teatatud 8. märts 2001Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 01V067000Mõjutatud sõidukeid: 477 011

   Kõrvalistujapoolne elektriline lükanduks võib sulguda lukustumata ja sõidu ajal avaneda, võimaldades sõitjal välja kukkuda ja viga saada. Edasimüüjad paigaldavad uue avamismehhanismi ajami koostu.

6. Käiguvahetustross või hoovastik ei pruugi parkasendisse lülituda

   Teatatud 11. juuni 1998Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 98V131000Mõjutatud sõidukeid: 38 540

   Katkenud käiguvahetustrossi liitmik või lõtv hoovastik võib takistada käigukasti lülitumist parkasendisse, võimaldades sõidukil veerema hakata ja suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad valitsatrossi ja vahetavad selle vajadusel välja.

7. Klaasipuhastite hoovastik võib vastu piduritoru hõõruda

   Teatatud 7. aprill 1998Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 98V072000Mõjutatud sõidukeid: 55 154

   Klaasipuhastite hoovastik võib hõõruda vastu piduritoru, põhjustades vedelikut Leke, mis võib vähendada pidurdustõhusust ja pikendada pidurdusteekonda. Esindused paigaldavad vahemaa tagamiseks klambri ja kontrollivad torustikku ning vahetavad välja kõik kahjustatud torud.

8. Korrodeerunud tagumise raami kinnitused võivad lubada poltidel läbi tõmbuda

   Teatatud 8. aprill 1997Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 97V058000Mõjutatud sõidukeid: 676 535

   Korrosioon võib lubada tagumise raami poltidel läbi oma kinnituste tõmbuda. Kui mõlemad poldid tõmbuvad läbi, võib raam kaotada toe ja rooli vahevõll võib rooliseadmest eralduda, ohustades õnnetusega. Edasimüüjad vahetavad välja poldid ja kinnitused.

9. Käigukasti jahutustoru võib eralduda

   Teatatud 23. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1992–1995NHTSA kampaania 96V015000Mõjutatud sõidukeid: 585 182

   Käigukasti õlijahutustoru võib madalal temperatuuril ja suure käigukasti koormuse korral eralduda, paisates vedeliku välja ja põhjustades potentsiaalselt tulekahju. Esindused vahetavad jahutustorud välja.

10. Drossel ei pruugi kiiresti sulguda

    Teatatud 3. november 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V214000Mõjutatud sõidukeid: 6772

    Drosseltrossi tugikronsteinid võivad puutuda vastu drosselihooba ja takistada selle tagasiliikumist, mistõttu mootori pöörded ei pruugi langeda nii kiiresti, kui juht eeldab. Dealer vahetab tugikronsteini välja.

11. Piduripedaali hoob võib puruneda

    Teatatud 20. märts 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V048000Mõjutatud sõidukeid: 6523

    Valesti valmistatud piduripedaali hoob võib pidurdamisel puruneda, põhjustades pidurite töö kao ja pikema pidurdusteekonna. Margiesindused vahetavad kahtlased piduripedaalikomplektid välja.

12. Teise istmerea õlavöö ei pruugi sisse kerida

    Teatatud 24. mai 1994Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 94V100000Mõjutatud sõidukeid: 5294

    Teise istmerea parempoolne õlavöö võib jääda istme ja ukseraami katte vahele ning ei pruugi korralikult sisse kerida, vähendades sõitja kaitset järsul peatumisel või kokkupõrkes. Dealer paigaldab uue konstruktsiooniga katte ja kinnitab lapseistmele hoiatava sildi.

13. Kolmanda istmerea turvavöö võib laugel kallakul lukustuda

    Teatatud 21. jaanuar 1994Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 94V015000Mõjutatud sõidukeid: 22 862

    Kolmanda istmerea turvavöö rullid võivad olla valesti paigaldatud ja lukustuda alla 15-kraadistel kallakutel, takistades reisijatel vööd välja tõmbamast ja kinnitamast. Kinnitamata reisijatel on avarii korral suurem vigastuste oht. Dealer eemaldab rullid ja paigaldab need õigesti tagasi.

14. Tagaistme turvavöö võib lukustuda ega tule välja

    Teatatud 4. jaanuar 1994Mudelid aastatest 1992–1993NHTSA kampaania 94V027000Mõjutatud sõidukeid: 157 740

    Mõjutatud tagaistme turvavöö võib rullmehhanismis lukustuda ega tule välja, mistõttu sõitja ei saa seda kasutada ning vigastuste oht avarii korral suureneb. Omanikel palutakse kontrollida, kas turvavöö lukustub; dealer vahetab lukustuvad turvavööd välja. Vahetus on saadaval kogu sõiduki kasutusea jooksul.

15. Tagumine keskmine turvavöö ei pruugi reisijat kinni hoida

    Teatatud 13. detsember 1993Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 93V212000Mõjutatud sõidukeid: 1238

    Tagumise keskmise turvavöö rullist võib puududa käpa vedru, mistõttu vöö võib avarii korral liiga kaugele välja tulla ega pruugi reisijat kinni hoida. Dealer kontrollib rulli ja vahetab selle välja, kui vedru puudub.

16. Kindalaeka uks võib kokkupõrkel avaneda

    Teatatud 28. jaanuar 1992Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 92V012000Mõjutatud sõidukeid: 95 897

    Kindalaeka uks ei pruugi teatud kokkupõrgete jõudude mõjul kinni püsida ja võib sõitjat vigastada. Ülemine uks asendatakse ümber kujundatud versiooniga, millel on kindel riiv.

17. Vale turvavöö rullik võib järsul kallakul lukustuda

    Teatatud 15. märts 1991Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 91V046000Mõjutatud sõidukeid: 400

    Valesti paigaldatud rullik võib põhjustada vöö lukustumise, kui sõiduk on pargitud järsule kallakule, takistades sõitjal seda kasutamiseks välja tõmmata. Õlavöö koost vahetatakse välja.

18. Tagaistme kinnituskonksud ei pruugi jõule vastu panna

    Teatatud 2. oktoober 1989Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 89V164000Mõjutatud sõidukeid: 343

    Tagaistme raami kinnituskonksud ei pruugi taluda nõutavat tõmbejõudu, mistõttu sõiduk ei pruugi vastata sätestatud ohutusstandardile. Konksud ja pöördneedid asendatakse kuumtöödeldud detailidega.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.