Polestar Polestar 2 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagurduskaamera pilt ei pruugi tagurdamisel kuvatud saada

   Teatatud 15. september 2025Mudelid aastatest 2021–2025NHTSA kampaania 25V615000Mõjutatud sõidukeid: 27 816

   Tagurduskaamera pilt ei pruugi sõiduki tagurpidi käigu lülitamisel kuvatud saada, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.

2. Pidurite funktsioon võib mäest alla rulludes kaduda

   Teatatud 2. juuli 2025Mudelid aastatest 2021–2024NHTSA kampaania 25V409000Mõjutatud sõidukeid: 2

   Teatud olukordades mäest alla rullumisel funktsiooniga „One Pedal Drive“ võib sõiduk kaotada pidurifunktsiooni, mis suurendab õnnetuse ohtu. Vältige funktsiooni „One Pedal Drive“ kasutamist kuni parandustöödeni. Tarkvarauuendus on saadaval õhu kaudu tasuta.

3. Pidurdus võib allamäge rullumise järel inaktiveeruda

   Teatatud 30. juuni 2025ELi Safety Gate’i kampaania SR/02509/25

   Pidurdus võib B-režiimis või ühe pedaali režiimis allamäge rullumise järel inaktiveeruda, mis võib viia kokkupõrkeni. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

4. Tagurduskaamera pilt ei pruugi tagurpidikäigul kuvada

   Teatatud 25. aprill 2025Mudelid aastatest 2021–2025NHTSA kampaania 25V280000Mõjutatud sõidukeid: 27 816

   Tagurduskaamera pilt ei pruugi tagurpidikäigul kuvada, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetusriski. Esindused uuendavad sõiduki tarkvara, tasuta.

5. Juhi poole turvapadja klambrid võivad olla valesti pressitud

   Teatatud 18. detsember 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V939000Mõjutatud sõidukeid: 7

   Juhipoolse sisemise vastaskülje turvapadjamooduli valesti pressitud klambrid võivad põhjustada selle vale avanemise ja takistada juhi kaitsmist ettenähtud viisil, suurendades vigastuste ohtu. Esindus vahetab mooduli tasuta.

6. Esiistme polt võib olla valesti paigaldatud

   Teatatud 1. juuli 2024ELi Safety Gate’i kampaania A12/02735/24

   Eesmise vasakpoolse istme kinnituspolt võib olla valesti paigaldatud, suurendades õnnetuse korral vigastuste ohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

7. Teabe- ja meelelahutussüsteemi tarkvara võib takistada tahavaatekaamera pildi kuvamist

   Teatatud 26. juuni 2024Mudelid aastatest 2021–2024NHTSA kampaania 24V477000Mõjutatud sõidukeid: 25 825

   Tarkvara võib takistada tahavaatekaamera pildi kuvamist, mis vähendab nähtavust ja suurendab õnnetuse ohtu. Saadaval on tasuta õhu kaudu (OTA) saadetav tarkvarauuendus.

8. Esimese õõtshoova ühendus võib katkeda

   Teatatud 12. juuli 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V476000Mõjutatud sõidukeid: 3

   Valesti paigaldatud esimene alumine šarniir võib võimaldada õõtshooval rattapüstakust eralduda, põhjustades juhitavuse kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vajaduse korral vahetavad kinnituspoldi tasuta välja.

9. Esivedrustuse liigend võib olla valesti kinnitatud

   Teatatud 11. juuli 2023Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/203Mõjutatud sõidukeid: 86

   Esivedrustuse liigend võib olla valesti kinnitatud. Liigendit kontrollitakse ja vajadusel reguleeritakse.

10. Aku kontaktorid võivad sõidu ajal voolu katkestada

    Teatatud 24. veebruar 2021Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/061ELi Safety Gate’i kampaania A12/00324/21Mõjutatud sõidukeid: 2381

    Kõrgepinge kontaktorid võivad sõidu ajal avaneda ja kõrgepingesüsteemi lahti ühendada, põhjustades veojõu kadumise. Tarkvara uuendatakse.

11. Aku juhtmoodul võib kõrgepingesüsteemi lahutada

    Teatatud 24. veebruar 2021Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 21V110000Mõjutatud sõidukeid: 3457

    Aku juhtmoodul võib lähtestuda ja kõrgepingesüsteemi lahutada, põhjustades veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Tarkvara uuendavad edasimüüja või õhu kaudu toimiv uuendus, tasuta.

12. Sõiduk ei pruugi käivituda või võib võimsuse kaotada

    Teatatud 9. november 2020ELi Safety Gate’i kampaania A12/01566/20

    Teatud tingimustel ei pruugi sõiduk käivituda või võib hoiatuseta kaotada võimsuse või veo, suurendades õnnetuse ohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

13. Inverteri klemmid võivad lühisesse minna

    Teatatud 30. oktoober 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/306ELi Safety Gate’i kampaania A12/01430/20Mõjutatud sõidukeid: 686

    Põhikondensaatori klemmide tinakate võib põhjustada lühise. Esindus asendab mõjutatud inverterid vastavalt vajadusele.

14. Esituled võivad olla suunatud liiga kõrgele

    Teatatud 13. oktoober 2020ELi Safety Gate’i kampaania A12/01431/20

    Liiga kõrgele suunatud esituled võivad vastutulevaid juhte pimestada, suurendades õnnetuse ohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.