Plymouth Grand Voyager tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rooliratta spiraalkaabli rike võib juhi turvapadja töövõimetuks muuta

   Teatatud 6. oktoober 2004Mudelid aastatest 1998–2000NHTSA kampaania 04V480000Mõjutatud sõidukeid: 955 344

   Rooliratta spiraalkaabli rike võib juhi turvapadja töövõimetuks muuta; turvapadja hoiatustuli võib süttida ja turvapadja elektriahel võib lõpuks katkeda. Esindus vahetab spiraalkaabli sõidukitel, mille läbisõit on kuni 70,000 miili. Üle 70,000 miili läbinud sõidukitel katab eluaegne garantii spiraalkaabli vahetuse tasuta, kui see rikki läheb.

2. Turvapadja kellavedru võib olla valesti keritud

   Teatatud 7. november 2002Mudelid aastatest 1996–1998NHTSA kampaania 02V293000Mõjutatud sõidukeid: 1 500 521

   Valesti keritud spiraalkaabel võib süüdata turvapadja hoiatustule ja lõpuks põhjustada juhi turvapadja vooluahela katkemise. Esindused vahetavad spiraalkaabli välja sõidukitel, mille läbisõit on kuni 70 000 miili; kõigile mõjutatud sõidukitele kehtib komponendile pikendatud eluaegne garantii ning asendamise eest maksnud omanikud saavad kulud tagasi.

3. Rooliratas võib mõraneda ja eralduda

   Teatatud 12. oktoober 2000Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 00V305000Mõjutatud sõidukeid: 679 000

   Rooliratta raam võib mõraneda ja keskmisest osast eralduda, mis põhjustab juhitavuse kao ja suurendab õnnetuse riski. Esindused kontrollivad rooliratast, vahetavad välja mõranenud rattad ja paigaldavad teistele sõidukitele tugevdusplaadi.

4. Kütuselati tihendid võivad laguneda ja lekkeid tekitada

   Teatatud 13. september 2000Mudelid aastatest 1996–2000NHTSA kampaania 00V268000Mõjutatud sõidukeid: 1 163 000

   Kütuselati O-rõngastihendid võivad aja jooksul laguneda ja võimaldada kütuse lekke, mis võib süüteallikaga kokkupuutel põhjustada tulekahju. Esindused paigaldavad tihendi, et vältida väliskorralist leket kütuselati risttorust.

5. Tagaluugi amordi poldid võivad puruneda

   Teatatud 2. september 1999Mudelid aastatest 1991–1994NHTSA kampaania 99V213000Mõjutatud sõidukeid: 1 318 189

   Kui polt on lahti, gaasiamort on üles survestatud ja tagaluuki avatakse ning suletakse tavapärasest sagedamini, võivad väsimuskahjustused põhjustada poltide purunemise ja tagaluugi äkilise allakukkumise. Edasimüüjad kontrollivad ja vajadusel vahetavad või paigaldavad kinnitusvahendid uuesti ja pingutavad need.

6. Kütus võib kütusepumba mooduli juurest lekkida

   Teatatud 9. august 1999Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 99V216000Mõjutatud sõidukeid: 635 469

   Kütus võib paagist lekkida kohast, kuhu kütusepumba moodul kinnitub. Kui see jõuab süüteallikani, võib puhkeda tulekahju. Edasimüüjad vahetavad kinnitusmutri ja tihendava O-rõnga välja.

7. Klaasipuhasti veovars võib lahti tulla

   Teatatud 16. juuli 1999Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 99V189000Mõjutatud sõidukeid: 828 559

   Vasakpoolne esiklaasipuhasti veovars võib võllilt lahti tulla, peatades klaasipuhasti ja halvendades juhi nähtavust, mis võib suurendada õnnetuseriski. Edasimüüjad vahetavad vasakpoolse klaasipuhasti liigendikomplekti välja.

8. Esitulede moodul ei tunne parktuld ära päevatuledena

   Teatatud 6. mai 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V116000Mõjutatud sõidukeid: 1635

   Esitulede moodul ei tuvasta parktuld päevatulena (DRL), mistõttu sõiduk ei vasta kehtivatele valgustusnõuetele. Sõidukipargi omanikele ja kasutajatele saadetakse postiga eemaldamatud kleebised nõutavate tähistega.

9. Turvapadja juhtmestik võib lühisesse minna ja turvapadjad ootamatult avada

   Teatatud 6. mai 1999Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 99V113000Mõjutatud sõidukeid: 736 824

   Juhi või kaassõitja turvapadja juhtmestiku lühis kerega võib põhjustada turvapadja ootamatu avanemise ja vigastada esiistmel sõitjat. Edasimüüjad kontrollivad vooluahelaid ja kõrvaldavad leitud lühised.

10. Integreeritud lapsetooli turvavöö võib olla raskesti vabastatav

    Teatatud 6. august 1998Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 98V185000Mõjutatud sõidukeid: 157 000

    Mustus vöö lukustuskeele juures võib muuta lapsetooli õlavöö raskesti väljatõmmatavaks, mis teeb lapse vabastamise keeruliseks. Esindused puhastavad luku, lisavad pikenduse, et hädaolukorra vabastusklipid oleksid nähtavamad ja kättesaadavamad, ning annavad kaasa juhistekaardi.

11. Lasteistme õlavöö võib olla valesti suunatud

    Teatatud 15. detsember 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V231000Mõjutatud sõidukeid: 900

    Valesti suunatud õlavöö rihm ei pruugi kokkupõrkes lasteistmel olijat korralikult kinni hoida. Esindused kontrollivad vöö suunamist ja korrigeerivad seda vajadusel.

12. Rehv võib ootamatult õhku kaotada

    Teatatud 13. november 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V200000Mõjutatud sõidukeid: 25 000

    Rehv võib ilma hoiatuseta ootamatult õhku kaotada, mis võib põhjustada juhitavuse kadumise. Esindused vahetavad terasvelgedele paigaldatud rehvid välja.

13. Tagumise turvavöö kinnituskonks võib lahti tulla

    Teatatud 9. september 1997Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 97V149000Mõjutatud sõidukeid: 1 100 000

    Tagumine turvavöö kinnituskonks võib kere küljest eralduda, jättes sõitja õnnetuse korral nõuetekohaselt kinnitamata. Esindused vahetavad kinnitusklambri välja uuendatud klambri ja katteplaadi vastu.

14. Turvavöö pandla kate võib põhjustada ebatäieliku lukustumise

    Teatatud 9. september 1997Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 97V148000Mõjutatud sõidukeid: 1 100 000

    Pandla kate võib lahti tulla ja vabastusnupu kinni kiiluda, jättes turvavöö ainult osaliselt lukustatuks. Sõitja ei pruugi õnnetuse korral olla nõuetekohaselt kinni seotud. Esindused lisavad pandi kattele kinnitusklambri.

15. Tagaluugi amordi poldid võivad puruneda

    Teatatud 16. mai 1997Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 97V079000Mõjutatud sõidukeid: 436 000

    Teatud tingimustes võib väsimus põhjustada tagumise luugi amorti kinnitavate poltide purunemise, mistõttu tagaluuk võib ootamatult alla kukkuda ja kedagi vigastada. Edasimüüjad kontrollivad kinnitusvahendeid ja vahetavad amordi välja, kui need on lahti, või paigaldavad poldi suuremate seibidega tagasi, kui sellel on momendijälgi.

16. Rooliratta skelett võib praguneda ja lahti tulla

    Teatatud 18. november 1996Mudelid aastatest 1991–1992NHTSA kampaania 96V229000Mõjutatud sõidukeid: 675 000

    Rooliratta skelett võib praguneda ja rummu keskosast eralduda, põhjustades juhitavuse kaotuse ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer kontrollib rooliratast, vahetab pragudega roolirattad välja ja paigaldab teistele tugevdusplaadi.

17. Integreeritud lapseistme poldid võivad puruneda

    Teatatud 18. juuli 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V136000Mõjutatud sõidukeid: 200

    Integreeritud lapseistet istmeraami küljes hoidvad poldid võivad puruneda, mistõttu lapseiste ei pruugi kokkupõrkes oma sõitjat piisavalt kaitsta. Esindused vahetavad poldid välja.

18. ABS-plokk võib kuluda ja funktsiooni kaotada

    Teatatud 13. juuni 1996Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 96V099000Mõjutatud sõidukeid: 321 000

    ABS-i hüdraulilise juhtploki liigne kulumine võib põhjustada pumbamootori riknemist. ABS võib lakkuda töötamast ja pidurivõimendus võib väheneda. Esindused kontrollivad süsteemi ja parandavad selle vajadusel; ABS-i komponentide katvust pikendatakse nii, et määratud sõlmed on kaetud sõiduki eluea jooksul.

19. Kütuse täitetorusse võib koguneda staatiline laeng

    Teatatud 16. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V002000Mõjutatud sõidukeid: 265 000

    Maandamata metallist kütuse täitetorule võib koguneda staatiline laeng, mis võib tankimise ajal sädeme tekitada ja kütuseaurud süüdata. Esindused paigaldavad maandusjuhtme.

20. Silindripea õlikork võib lekkida

    Teatatud 11. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V006000Mõjutatud sõidukeid: 40 000

    Halvasti tihendatud silindripea õlikanalikork võib lasta õlil lekkida, mis võib põhjustada mootoriruumi tulekahju. Esindused paigaldavad paisumiskorgi ja kinnitusklambri.

21. Ümberminekuklapp võib põhjustada kütuselekke

    Teatatud 8. detsember 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V236000Mõjutatud sõidukeid: 80 000

    Kütusepaagi ümberminekuklapp võib lasta kütusel aurumahutisse pääseda, mis võib põhjustada kütuselekke ja sõiduki tulekahju. Esindused vahetavad täitetoru teise vastu, millel on täiendav ümberminekuklapp, ja suunavad seotud auruvoolikud ümber.

22. Tagaistme poldid võivad puruneda

    Teatatud 28. november 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V225000Mõjutatud sõidukeid: 20 000

    Tagaistme pingi poldid võivad puruneda, mistõttu võib iste kokkupõrkes kinnitustest lahti tulla, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused vahetavad poldid välja.

23. Rattamutrid võivad pinguse kaotada ja rattad lahti tulla

    Teatatud 14. detsember 1993Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 93V215000Mõjutatud sõidukeid: 90

    Valesti vormitud rattamutrite pesad vähendavad kokkupuudet rattaga ja selle tsentreerimise täpsust paigaldamise ajal, mistõttu rattamutrid võivad pinguse kaotada. Mutri purunemine võib põhjustada ratta eraldumise ja avarii. Paranduse käigus kontrollitakse rattatehase koodi, vahetatakse kahjustatud rattad ja paigaldatakse uued rattamutrid.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.