Peugeot 807 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütusesoojendi võib tekitada kütuselekke

   Teatatud 9. detsember 2015Mudelid aastatest 2012–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/241ELi Safety Gate’i kampaania A12/1317/15Mõjutatud sõidukeid: 89 831

   Defektne kütusesoojendi võib oma elektripistiku üle kuumutada, katet deformeerida ja lasta kütusesüsteemi õhku, mis raskendab või teeb võimatuks mootori käivitamise. Samuti võib tekkida diislikütuse leke. Kate vahetatakse välja ning pistik kontrollitakse ja vahetatakse vajadusel välja.

2. Roolisamba kinnituspolt võib olla liiga lõtv

   Teatatud 31. august 2013Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/096Mõjutatud sõidukeid: 142

   Roolisamba kinnituspolt võib olla valesti pingutatud, võimaldades rooliratta ja võlli vahelist liikumist. Kõlin võib juhile hoiatuseks olla; selle eiramisel võib juhitavus väheneda. Polti kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse uuesti.

3. Esirehv võib rebeneda ja tühjeneda

   Teatatud 28. aprill 2012Mudelid aastatest 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/041Mõjutatud sõidukeid: 28

   Vasakul esirehvil võivad olla transpordist tulenevad kohalikud mustri- või siseküljekahjustused. See võib rebeneda ja tühjeneda. Rehvi kontrollitakse visuaalselt ja see vahetatakse vajadusel välja.

4. Roolivõimendi juhtmestik võib saada kahjustada

   Teatatud 11. juuli 2011Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/083Mõjutatud sõidukeid: 3154

   Roolivõimendi mootori juhtmestik võib puutuda vastu teisi mootoriruumi komponente, mis võib mõjutada roolivõimendust. Juhtmestikule paigaldatakse kaitse.

5. Piduri vaakumpumba klapp võib võimendust vähendada

   Teatatud 16. detsember 2010Mudelid aastatest 2006–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/222Mõjutatud sõidukeid: 145 320

   Harvadel juhtudel ei pruugi piduri vaakumpumba tagasilöögiklapp õigesti töötada, mis vähendab pidurivõimendust. Klapp vahetatakse välja.

6. Välisvalgustus võib hoiatuseta kustuda

   Teatatud 6. oktoober 2010Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/157Mõjutatud sõidukeid: 11 612

   Valgustussüsteem ei pruugi tuvastada juhtlüliti rõnga asendit, mistõttu võib välisvalgustus hoiatuseta kustuda. Valgustuse juhtimistarkvara uuendatakse.

7. Piduriühenduse varras võib vähendada pidurdustõhusust

   Teatatud 10. august 2010Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/114Mõjutatud sõidukeid: 772

   Piduriühenduse varda keermestatud osa ei pruugi vastata nõuetele, mis vähendab pidurdustõhusust. Varda vastavust kontrollitakse ja see vahetatakse välja, kui see ei vasta nõuetele.

8. Välisvalgustus võib hoiatuseta kustuda

   Teatatud 4. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/157Mõjutatud sõidukeid: 635

   Valgustussüsteem võib välisvalgustuse lüliti asendit valesti tuvastada ja tuled hoiatuseta kustutada. Valgustuse juhtimistarkvara uuendatakse.

9. Diislikütuse tagasivoolutoru võib läbi kuluda

   Teatatud 16. juuli 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/106Mõjutatud sõidukeid: 9292

   Kütuse tagasivoolutoru kinnituste lõtk võib aja jooksul põhjustada toru hõõrdumist ja kulumist. Klambrid kontrollitakse ja toru kinnitatakse.

10. Pidurite vaakumpump võib vähendada pidurdustõhusust

    Teatatud 1. veebruar 2008Mudelid aastatest 2005–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/015Mõjutatud sõidukeid: 99 335

    Pidurite vaakumpumba rike võib muuta piduripedaali jäigaks ja vähendada pidurdustõhusust. Dealerid vahetavad pumba välja.

11. Soojuskilp võib tagumist pidurivoolikut kahjustada

    Teatatud 4. oktoober 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/144Mõjutatud sõidukeid: 20

    Väljalaskesüsteemi soojuskilp võib puutuda kokku tagumise pidurivoolikuga ja äärmuslikel juhtudel põhjustada pidurivedeliku lekke ning pikema piduripedaali käigu. Kilpi kontrollitakse ja vajadusel reguleeritakse; hõõrdumisjälgedega voolik vahetatakse välja.

12. Turvavöö võib liiga aeglaselt lukustuda

    Teatatud 11. aprill 2006Mudelid aastatest 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/064Mõjutatud sõidukeid: 74

    Turvavöö lukustusreaktsioon võib olla projekteeritust aeglasem. Lahenduseks on turvavööde valmistamiskuupäevade kontrollimine ja nende vajaduspõhine asendamine.

13. Niiskus pidurivõimendi vooluringis võib mõjutada piduriassistenti

    Teatatud 10. aprill 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/061Mõjutatud sõidukeid: 33 060

    Piduriassistenti vooluringi võib koguneda niiskus, mis seal jäätub ja halvendab pidurivõimendi tööd. Vooluringi igale elektroventiilile paigaldatakse filtriga õhuava.

14. Kütuse leke mootorisse võib takistada taaskäivitamist

    Teatatud 23. veebruar 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/041Mõjutatud sõidukeid: 17 352

    Mootori juhtsüsteemi rike võib lasta kütusel pärast mootori väljalülitamist pihustitest lekkida. Liigne kütus võib takistada mootori taaskäivitamist. Mootori juhtsüsteemi tarkvara uuendatakse.

15. Piduritoru võib hõõrduda ja lekkima hakata

    Teatatud 8. september 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/177Mõjutatud sõidukeid: 1898

    Piduritoru võib hõõrduda vastu turbo sisselaskeava klambrit ja läbi kuluda, põhjustades piduriahela lekke ning punase pidurihoiatustule süttimise. Toru kontrollitakse, vajaduse korral nihutatakse klambrit ja kulunud toru vahetatakse välja.

16. Vee sattumine autosse võib häirida turvapadja tööd

    Teatatud 13. juuni 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/084Mõjutatud sõidukeid: 6304

    Kliimaseadme äravoolu halb toimimine võib juhtida vee vaiba alla, põhjustades turvapadja hoiatustule süttimise või äärmuslikul juhul turvapadjasüsteemi rikke. Äravoolutoru ja tagasilöögiklapp muudetakse.

17. Drosselklapi piirik võib puruneda ja pidurivõimendust vähendada

    Teatatud 9. juuli 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/117Mõjutatud sõidukeid: 17 198

    Elektrilise drosselklapi ebaregulaarne töö võib piirikupi purustada, mistõttu mootor lülitub avariirežiimi ja pidurivõimendus võib väheneda. Dealerid paigaldavad mootori ECU uuendatud tarkvara.

18. Salongipuhur võib lühisesse minna

    Teatatud 10. märts 2004Mudelid aastatest 2001–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/011Mõjutatud sõidukeid: 168

    Salongipuhuri defektsed komponendid võivad põhjustada lühise ja salongi ventilatsiooni kadumise ning äärmuslikes tingimustes juhtmestiku süttimise. Salongipuhuri moodul vahetatakse välja.

19. Vee sattumine võib põhjustada turvapadja enneaegse avanemise

    Teatatud 5. september 2003Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/123Mõjutatud sõidukeid: 326

    Vesi võib sattuda turvapatjade juhtploki kambrisse ja põhjustada turvapadja enneaegse avanemise. Kamber tihendatakse.

20. Liugukse turvalukk võib välja lülituda

    Teatatud 5. september 2003Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/122Mõjutatud sõidukeid: 326

    Elektrisignaal võib liugukse turvaluku välja lülitada, mistõttu võib uks sõidu ajal avaneda. Ukse elektrooniline juhtplokk vahetatakse välja.

21. Kolmanda istmerea tagaiste ei pruugi lukustuda

    Teatatud 22. august 2003Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/137Mõjutatud sõidukeid: 3

    Kolmanda istmerea tagaiste ei pruugi oma kohale lukustuda ja võib tugeval aeglustamisel ettepoole kalduda. Tõkestusrihma paigutust muudetakse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.