Nissan X-Trail tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Akuhaldur võib piirata sõiduki liikumist

   Teatatud 10. juuli 2026Mudelid aastatest 2021–2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/265ELi Safety Gate’i kampaania SR/01993/26Mõjutatud sõidukeid: 21 835

   Akuhaldur võib rikkeid valesti diagnoosida ja lülituda sõidu ajal turvarežiimi, piirates mootori võimsust ja takistades laadimist. Sõiduk võib kaotada veojõu ja peatuda. Akuhaldustarkvara uuendatakse.

2. Intelligentne kiirusabi ei pruugi töötada ettenähtud viisil

   Teatatud 3. märts 2025Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/052Mõjutatud sõidukeid: 187

   Vale tarkvara kalibreerimine võib panna intelligentse kiirusabi ootamatult käituma. Seotud juhtplokid konfigureeritakse ümber.

3. Adaptiivsed esituled võivad kaugtulede ja lähitulede vahel lülituda

   Teatatud 3. märts 2025Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/051Mõjutatud sõidukeid: 2246

   Adaptiivsed esituled võivad olla valesti seadistatud ja lülituda lähi- ja kaugtulede vahel, kuigi läheduses on teisi sõidukeid. Juhtploki tarkvarakonfiguratsiooni uuendatakse.

4. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib vajada väljavahetamist

   Teatatud 17. august 2018Mudelid aastatest 2004–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/100Mõjutatud sõidukeid: 138 115

   Varasema remondi käigus paigaldati kuivatusaineta kaassõitja turvapadja täitur. Asenda see uue kuivatusainega täituriga.

5. Varasemas tagasikutsumises kontrollitud turvapadja täiturid vahetatakse välja

   Teatatud 11. detsember 2017Mudelid aastatest 2004–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/279Mõjutatud sõidukeid: 196 590

   Varasemalt kontrollitud ja kasutuskõlblikuks tunnistatud täiturid asendatakse ettevaatusabinõuna uute turvapadjamoodulitega.

6. Kaassõitja turvapadja täitur võib rakenduda ebanormaalselt

   Teatatud 26. juuni 2017Mudelid aastatest 2000–2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/039Mõjutatud sõidukeid: 18

   Kaassõitja turvapadja gaasigeneraatori täiteaine võib laguneda ja põhjustada ebanormaalse rakendumise. Äärmuslikul juhul võib rõhk tõusta ja turvapadja korpuse eraldada. Eesmine kaassõitja turvapadjamoodul vahetatakse välja.

7. Tagaukse gaasiamort võib puruneda

   Teatatud 31. august 2016Mudelid aastatest 2014–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/081Mõjutatud sõidukeid: 13 131

   Korrosioon võib tagaukse gaasiamordi mõrandada, mistõttu see kaotab rõhu ja ei suuda avatud ust toetada, mis võib kellegi peale kukuda. Gaasiamort vahetatakse välja.

8. Tagumine hapnikuandur võib ilma hoiatuseta rikki minna

   Teatatud 25. juuli 2016Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/157Mõjutatud sõidukeid: 29 572

   Tagumise hapnikuanduri toite lühis võib põhjustada anduri rikke ilma viivitamatu hoiatuseta. Hoiatus võib ilmneda sõidu jätkamisel. ECU programmeeritakse ümber, et kuvada anduri rikke korral hoiatus.

9. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatori pürolaeng võib rikneda

   Teatatud 16. november 2015Mudelid aastatest 2004–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/093Mõjutatud sõidukeid: 398 100

   Võimalik õhuleke võib lasta niiskusel kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatorisse pääseda ja selle pürolaengut kahjustada. Turvapadi võib avaneda ebanormaalselt ning selle korpus võib lahti tulla ja sõitjaid vigastada. Turvapadja koost kontrollitakse ja gaasigeneraator vahetatakse vajaduse korral välja.

10. Kõrvalistuja turvapadja täiturmehhanism võib puruneda

    Teatatud 22. aprill 2013Mudelid aastatest 2001–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/050Mõjutatud sõidukeid: 590 080

    Valesti valmistatud gaasigeneraatori tabletid võivad põhjustada kõrvalistuja turvapadja täiturmehhanismi purunemise ja turvapadja ebanormaalse avanemise kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu ja põhjustades võimalusel tulekahju. Täiturmehhanismi plokk vaadatakse üle ja vahetatakse vajadusel välja.

11. Mootori isolatsioon võib turboülelaaduri juures üle kuumeneda

    Teatatud 22. oktoober 2012Mudelid aastatest 2006–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/105Mõjutatud sõidukeid: 14 025

    Liiga väike vahe turboülelaaduriga võib äärmuslikel juhtudel panna mootoriruumi isolatsiooni hõõguma. Isolatsiooni turboülelaadurist eemale hoidmiseks paigaldatakse kronstein.

12. Elektriline roolivõimendi võib kaotada tõhususe

    Teatatud 23. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/159Mõjutatud sõidukeid: 5386

    Elektrilise roolivõimendi juhtmooduli rike võib põhjustada mootori seiskumise, süüdata hoiatustule ja vähendada äkki roolivõimendust. Juhtmoodul vahetatakse välja.

13. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 14. juuli 2010Mudelid aastatest 2000–2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/077Mõjutatud sõidukeid: 8

    Turvapadja gaasigeneraatori laeng võib põleda liiga kiiresti, tekitades liigset survet, mis võib täituri korpuse purustada ja paisata laiali metallitükke. Eesmise kõrvalistuja turvapadjamoodul vahetatakse välja.

14. Hammaslattvõlli katte kruvi võib lõdveneda

    Teatatud 23. november 2009Mudelid aastatest 2006–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/106Mõjutatud sõidukeid: 116 684

    Hammaslattvõlli katte kruvi võib lõdveneda ja käigukasti korpusest välja tulla, mille tagajärjel võib kaduda roolimisvõime. Kruvi fikseerimiseks paigaldatakse lukustusplaat.

15. Roolilati rike võib põhjustada juhitavuse kaotuse

    Teatatud 23. juuni 2008Mudelid aastatest 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/061Mõjutatud sõidukeid: 18 724

    Puuduv nõellaager või lõtv kattekruvi võib põhjustada roolilõtku ja müra ning lõpuks roolimise üle kontrolli kaotamise. Roolilatt kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

16. Haagise ohutuled ei pruugi töötada

    Teatatud 23. juuni 2008Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/060Mõjutatud sõidukeid: 4309

    Kui süüde on välja lülitatud ja sõiduki ohutuled põlevad, ei pruugi need ühendatud haagisel süttida. Paigaldatakse lisajuhtmestik.

17. Kütuse täitetoru võib roostetada ja lekkida

    Teatatud 2. juuni 2006Mudelid aastatest 2000–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/039Mõjutatud sõidukeid: 27 869

    Kütuse täitetoru kinnitusklambri ümber võib tekkida roosteauk, millest võib tankimise ajal kütust lekkida. Täitetoru vahetatakse välja.

18. Hammasajamiketi pinguti võib rikki minna

    Teatatud 23. juuni 2004Mudelid aastatest 1999–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/089Mõjutatud sõidukeid: 6002

    Defektne pinguti võib hammasajamiketi kinni kiiluda, mistõttu mootor seiskub või ei käivitu. Kui vaakumpumba ajam rikki läheb, võib väheneda ka pidurivõimendus. Vahetatakse ketijuhik ja pinguti.

19. Mootoriandurid võivad mootori seisata või takistada taaskäivitamist

    Teatatud 8. detsember 2003Mudelid aastatest 1999–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/170Mõjutatud sõidukeid: 447 324

    Mootori nurga- ja asendiandurite rike võib põhjustada mootori seiskumise või takistada selle taaskäivitamist. Andurid vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.