Nissan Murano second generation

Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Nissan Murano second generation (2009–2014): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 21 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: Z51 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4840–4860 mm RDW	4820 mm TC	4829 mm
Laius	1890 mm RDW	1880 mm TC	1882–1892 mm
Kõrgus	1720 mm RDW	1730 mm TC	1681 mm
Teljevahe	2830 mm RDW	2830 mm TC	2824 mm
Esirööbe	1610 mm ASTRA	1610 mm TC	–
Tagarööbe	1610 mm ASTRA	1610 mm TC	–
Massid ja pukseerimine
Tühimass	1765–1850 kg RDW	1826–1891 kg TC	–
Töökorras mass	1865–1950 kg RDW	–	–
Täismass	2365–2495 kg RDW	–	–
Piduritega haagise lubatud mass	1585 kg RDW	–	–
Piduriteta haagise lubatud mass	750 kg RDW	–	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	5 RDW	–	–
Uksi	4 RDW	–	–
Jõudlus
Tippkiirus	196–210 km/h RDW	–	210 km/h
Pöördemoment	334–450 Nm ASTRA	–	–

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/55R20, 235/65R18

NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2011–2014: ★★★★☆

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajal	Läbimise määr	Ühendkuningriigi keskmine	Ülevaatused
13 aastat ja vanemad	75,7% (72,4–78,7)	69,2%	711

Mida tehnoülevaatusel leitakse

Valdkond	See mudel	Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Vedrustus	41,9%	41,6%
Pidurid	29,1%	36,4%
Rehvid	27,0%	31,2%
Müra, heitgaasid ja lekked	19,4%	17,1%
Kere, šassii ja konstruktsioon	18,4%	18,6%
Tuled ja elektrisüsteem	18,1%	28,8%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

1328 kaebust mudeliaastate 2009–2014 kohta. 53 avariid · 7 tulekahju · 53 vigastust · 2 surmajuhtumit

Pidurid 365
Käigukast ja jõuülekanne 209
Turvapadjad 155
Elektrisüsteem 142
Roolisüsteem 75
Mootor 73

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Nissan Murano second generation: kõik 21 versiooni

Näita kõiki 21 versioone

Euroopa Liit 8 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	CO₂	EL-i registreerimised
2011–2014	2,5 L	140 kW (190 hj)	Diisel	208–211 g/km	10 149
2011–2014	3,5 L	188 kW (256 hj)	Bensiin	243–251 g/km	751
2013	2,5 L	–	Muu kütus	210 g/km	254
2013	3,5 L	–	Muu kütus	248 g/km	14
2011–2013	–	–	Diisel	210 g/km	122
2010	2,5 L	–	Diisel	209 g/km	2558
2010	3,5 L	–	Bensiin	259 g/km	1000
2010	–	–	Muu kütus	239 g/km	30

Ühendkuningriik 5 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2013dCi 2.5	2,5 L	Diisel	Automaat	8,0 L / 100 km NEDC	210 g/km
20133.5 V6	3,5 L	Bensiin	Automaat	10,6 L / 100 km NEDC	248 g/km
2012dCi 2.5	2,5 L	Diisel	6-käiguline automaat	8,0 L / 100 km NEDC	210 g/km
20123.5 V6	3,5 L	Bensiin	Astmeteta (CVT)	10,6 L / 100 km NEDC	248 g/km
2009–20103.5 V6 from September 2008 · 3.5 V6	3,5 L	Bensiin	Astmeteta (CVT)	10,9 L / 100 km NEDC	261 g/km

Prantsusmaa 2 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2012–2014MURANO 2.5 dCi	–	140 kW (190 hj)	Diisel	6-käiguline automaat	8,0 L / 100 km NEDC	210 g/km
2012–2014MURANO 3.5L V6	–	188 kW (256 hj)	Bensiin	Astmeteta (CVT)	10,6 L / 100 km NEDC	248 g/km

Ameerika Ühendriigid 4 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2013–2014	3,5 L	Bensiin	Astmeteta (CVT)	Esivedu	20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA	272 g/km
2010–2014	3,5 L	Bensiin	Astmeteta (CVT)	Nelikvedu	19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA	276–291 g/km
2009–2012VMODE CLKUP	3,5 L	Bensiin	Astmeteta (CVT)	Esivedu	20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA	276 g/km
2009VMODE CLKUP	3,5 L	Bensiin	Astmeteta (CVT)	Nelik- või täisvedu	20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA	276 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2013–2014Sport utility vehicle: Small	3,5 L	Bensiin	Astmeteta (CVT)	11,8 L / 100 km 5-tsükkel	271 g/km
2009–2012Sport utility vehicle	3,5 L	Bensiin	Astmeteta (CVT)	11,8–11,9 L / 100 km 5-tsükkel	271–274 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.