Mitsubishi Montero Sport tagasikutsumised
8 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mitsubishi Montero Sport NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turvapadja hoiatussildid võivad olla liiga väikesed
Armatuurlaual ja päikesesirmil olevad eemaldatavad kakskeelsed turvapadja hoiatussildid ei vasta nõutud suurusele. Omanikele saadetakse armatuurlaua sildi kirjalik kirjeldus ja kujutis; praegused omanikud saavad ka uued päikesesirmi sildid.
Rehvi- ja koormussildil võib kandevõime olla vale
Rehvi- ja koormussildil olevad valed kandevõime väärtused võivad põhjustada sõiduki koormamise üle selle lubatud täismassi. Omanikele saadetakse asendussildid ja paigaldusjuhised.
Pidurivõimendi vaakumvoolik võib lõhkeda
Nõuetele mittevastavad pidurivõimendi vaakumvoolikud võivad lõhkeda ja vedelikku lekkida, vähendades pidurdusvõimet ja põhjustades potentsiaalselt avarii. Dealer’id vahetavad vaakumvooliku tasuta välja.
Väntvõlli rihmaratta polt võib lahti tulla
Väntvõlli rihmaratta polt võib lahti tulla ja rihmaratas võib ära kukkuda, põhjustades roolivõimendi töö kao ja suurendades õnnetuse riski. Esindused paigaldavad täiustatud poldi või pingutavad poldi ettenähtud momendini ning vahetavad selle kahjustuse korral välja.
Väntvõlli rihmaratta polt võib lahti tulla
Väntvõlli rihmaratta polt võib lahti tulla ja rihmaratas võib ära kukkuda, põhjustades roolivõimendi töö kao ja suurendades õnnetuse riski. Esindused paigaldavad täiustatud poldi või pingutavad poldi ettenähtud momendini ning vahetavad selle kahjustuse korral välja.
Käigukastivedelik võib kuumal väljalaskesüsteemil süttida
Käigukasti ootamatu kuumenemine võib paisata vedeliku kuumale väljalaskesüsteemile, kus see võib süttida. Edasimüüjad piiravad sõiduki kiiruse nelikveo aeglustatud käigu režiimis alla ligikaudu 30 miili tunnis, paigutavad tuulutustoru ümber ning annavad õige kasutusteabega sildi ja parandatud kasutusjuhendi.
Käigukastivedelik võib kuumal väljalaskesüsteemil süttida
Käigukasti ootamatu kuumenemine võib paisata vedeliku kuumale väljalaskesüsteemile, kus see võib süttida. Edasimüüjad piiravad sõiduki kiiruse nelikveo aeglustatud käigu režiimis alla ligikaudu 30 miili tunnis, paigutavad tuulutustoru ümber ning annavad õige kasutusteabega sildi ja parandatud kasutusjuhendi.
Esimesed piduritorud võivad kuluda ja lekkida
Esimesed piduritorud võivad hõõrduda vastu sisemist poritiiba ja neisse võivad tekkida väikesed augud. Lekkiv vedelik võib vähendada pidurdustõhusust ja süüdata pidurite hoiatustule. Edasimüüjad kontrollivad ja paigutavad torud ümber ning vahetavad kulunud torud välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.