Mitsubishi Eclipse tagasikutsumised
30 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mitsubishi Eclipse NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kaasreisija päikesesirm võib õnnetuses lahti tulla
Kui kaasreisija turvapadi avaneb ajal, mil päikesesirm on teatud asenditesse alla lükatud, võib sirm lahti tulla ja tahapoole paiskuda, suurendades sõitja vigastuste ohtu. Esindused paigaldavad kinnitusrihma tasuta.
ABS-klapid võivad kinni kiiluda ja pidurdustõhusust vähendada
Korrosioon ABS-ploki sees võib põhjustada siseklappide kinnikiilumist, pikendades piduripedaali käiku ja vähendades pidurdusvõimet ABS-i rakendumisel. Esindused kontrollivad, uhtuvad ja puhastavad ploki kvaliteetse pidurivedelikuga tasuta ning vahetavad selle välja, kui klapid võivad kinni kiiluda.
Kütusepaagi kinnituskronstein võib tugevas kokkupõrkes puruneda
Vasakpoolses tagumises kütusepaagi kinnituskronsteinis olev pragu võib põhjustada selle purunemise tugevas kokkupõrkes, kui paak on täis, võimaldades paagil alla kukkuda ja lekkida. Süüteallikani jõudev kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad kronsteini ja tugevdavad seda, kui pragunemine ületab määratud piiri.
Süütevõti võib välja tulla, kui käigukast ei ole parkimisasendis
Vigane võtmeluku tross võib blokeeringu välja lülitada ja võimaldada võtme eemaldada, kui käigukang ei ole parkimisasendis. Kui seisupidur ei ole peal, võib sõiduk veerema hakata ja avarii teha. Esindused kontrollivad trossi ja vahetavad selle vajadusel välja.
Eesmine risttala võib puruneda
Eesmine risttala võib olla ettenähtust õhem ja puruneda, mistõttu kaassõitjapoolne alumine õõtshoob võib eralduda ja juhitavus kaduda. Esindused kontrollivad risttala ja vahetavad selle tasuta.
Peasilindri tihend võib pikendada pedaalikäiku
Peasilindri tihend võib olla valesti paigaldatud, võimaldades hüdraulilisel survel mööda voolata ja põhjustades tavapärasest pikema piduripedaali käigu. Pidurdusmaa võib pikeneda, mis võib potentsiaalselt viia õnnetuseni. Esindused vahetavad tasuta välja peasilindri sõlme.
Pidurivõimendi korpus võib eralduda
Valesti pressitud ühendused võivad põhjustada pidurivõimendi korpuse eraldumise, mille tagajärjel võib pidurisüsteem täielikult lakata töötamast ja juhtuda õnnetus. Esindused kontrollivad pidurivõimendi koostu ja parandavad selle tasuta.
Turvapadja hoiatussildid võivad olla liiga väikesed
Armatuurlaual ja päikesesirmil olevad eemaldatavad kakskeelsed turvapadja hoiatussildid ei vasta nõutud suurusele. Omanikele saadetakse armatuurlaua sildi kirjalik kirjeldus ja kujutis; praegused omanikud saavad ka uued päikesesirmi sildid.
Kütusepumba liitmik võib puruneda ja lekkida
Valesti vormitud kütuse tagasivooluvooliku liitmik võib puruneda ja kütust lekkida. Kui kütus puutub kokku süüteallikaga, võib puhkeda tulekahju.
Kütusepumba piirang võib põhjustada kütuselekke
Piiratud kütuse tagasivooluliitmik võib rõhku tõsta ja põhjustada tagasivooluvooliku lekke, tekitades tulekahjuohu, kui kütus jõuab süüteallikani. Esindus kontrollib kütuserõhku ja muudab pumpa, kui rõhk on kõrge.
Roolivõimendi torust võib vedelikku lekkida
Roolivõimendi vedelikutoru võib hõõruda vastu väljalaskesüsteemi kuumakaitset ja sellesse võib tekkida auk. Lekkiv vedelik võib põhjustada tulekahju ning jätkuv vedelikukadu võib vähendada roolivõimendust ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad toru teistsuguse paigutusega toru vastu.
Kütusepaak võib lekkida
Kütusepaagi kumerus võis keevitamise ajal materjali õhemaks muuta, suurendades kütuselekke ohtu. Süüteallika lähedal lekkiv kütus võib põhjustada tulekahju. Edasimüüjad vahetavad kütusepaagi koostu välja.
Käigukasti jahutusvoolik võib nõrgeneda ja lekkida
Valesti valmistatud voolik võib nõrgeneda ja käigukastiõli lekkida, põhjustades veotelje käiguvahetuse probleeme või suitsu, kui vedelik puutub kokku eesmise väljalasketoruga. Esindused vahetavad automaatkäigukasti õlijahuti vooliku koostu tasuta välja.
Juhiistme kinnituspoldid ei pruugi istet kinnitada
Valed tagumised kinnituspoldid ei pruugi juhiistet korralikult kinnitada, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Dealer’id kontrollivad kinnituspolte ja vahetavad need vajaduse korral välja. Parandus on märgitud tasuta.
Eesmine alumine kuulliigend võib korrodeeruda ja eralduda
Kahjustatud kaitsekummid võivad lasta mustusel ja veel jõuda eesmise alumise kuulliigendini ning niiskus võib kuultihvti korrodeerida. Liigend võib eralduda ja põhjustada avarii. Esindused kontrollivad kulumist, vahetavad lubatust rohkem kulunud liigendid välja ning puhastavad ja tihendavad lubatud piirides kulunud liigendid.
Kütuse tagasivooluvoolikul võib puududa osoonikaitse
Töötlemisvea tõttu jäi kütuse tagastusvooliku väliskiht ilma ettenähtud osoonikaitseta, mistõttu on voolik ebapiisava vastupidavusega. Esindused vahetavad kütuse tagastusvooliku välja.
Anduri juhtmestik võib kuluda ja mootori seiskama panna
Väntvõlli asendianduri juhtmestik võib hõõrduda vastu kuumakaitset, kulutades läbi selle isolatsiooni ja põhjustades lühise. Mootor võib seiskuda, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad juhtmestiku ümber.
Roolikarbi lahtine mutter võib juhtimist kahjustada
Roolikarbis olev mutter ei pruugi olla õigesti pingutatud, mis põhjustab rooliratta vibreerimist, rasket rooli või halvimal juhul suutmatust vasakule pöörata. Juhitavuse kaotamine võib suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja ühenduse lõtvumisel vahetavad roolikarbi komplekti.
Aku kaablijuhtmestik võib kuumakahjustusi saada
Eesmine väljalaskekollektor võib kuumusega kahjustada aku kaablijuhtmestikku ja maandusahelaid. Olenevalt kahjustatud juhtmest ei pruugi mootor käivituda, madala õlirõhu hoiatustuli võib süttida, kliimaseade võib lakata töötamast või suunatuled ja ohutuled võivad tõrkuda. Esindused kontrollivad juhtmestikku ning paigaldavad kuumakaitse või vahetavad kahjustatud juhtmestiku välja.
Roolisamba lülitushoovad võivad lahti tulla või puruneda
Roolisamba lülitushoovad võivad lahti tulla või puruneda, mistõttu suunatuled ei tööta ega lülitu ise välja, esituled ei lülitu välja, pesurid töötavad lakkamatult või kojamehed ei tööta. Esindused paigaldavad ümbertöödeldud lüliti.
Eesmine šarniir võib lahti tulla
Kahjustatud šarniiri kaitsekumm võib lasta mustusel ja veel sisse pääseda, mis võib põhjustada šarniiri eraldumise ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad kaitsekumme ning vahetavad kahjustatud kaitsekummiga auto õõtshoova ja šarniiri välja.
Vahekäigukast võib ebapiisava määrimise tõttu blokeeruda
Ebapiisav määrimine võib põhjustada vahekäigukasti blokeerumise, mis võib potentsiaalselt põhjustada juhitavuse kadumise ja avarii. Esindused kontrollivad õlikogust, lekkeid ja toimimist; lisavad vajadusel õli, vahetavad lekke korral kahjustatud komponendid või vahetavad vahekäigukasti, kui selle töövõime on halvenenud.
Armatuurlaua polsterdus võib segada gaasipedaali naasmist
Armatuurlaua polsterdus võib nihkuda ja gaasitrossi segada, takistades sel tühikäigule naasmist ja suurendades avariiriski. Esindused eemaldavad osa polsterdusest, nii et see ei saa gaasitrossi segada.
Kaassõitja peatoe kronstein võib puruneda
Kaassõitja seljatoe valesti keevitatud peatoe suunav kronstein võib puruneda, suurendades vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad kaassõitja seljatoe komplekti välja.
Kütusepaagi tihendid võivad tekitada lekkeid
Valesti paigaldatud kütusepumba või tasemeanduri tihendid võivad lasta kütusel või aurudel välja pääseda, tekitades süüteallika olemasolul tulekahjuohu. Esindused kontrollivad paaki ja kui tihendid lekivad, vahetavad paagi, korgid ja tihendid välja.
Esimese turvavöö pandla nupud võivad puruneda
Esimese turvavöö pandla punane vabastusnupp võib puruneda ja selle osad võivad takistada pandla nõuetekohast tööd, vähendades kaitset õnnetuse korral. Omanikud peaksid mõlemat pannalt kontrollima ja võtma kohe ühendust esindusega, kui nupp on pragunenud või purunenud või pannal ei tööta; parandus või asendamine on tasuta. Tervete nuppude jaoks töötatakse välja lahendust.
Esitulede tugipaneel võib ABS-ploki juurest praguneda
Esitulede tugipaneeli väsimuspraod võivad lasta ABS-i hüdraulikaüksusel alla kukkuda, mis võib põhjustada pidurdamise kao ja õnnetuse. Edasimüüjad lisavad kronsteini ja tugevdavad paneeli taustaplaadiga.
Esiklaas ei pruugi kokkupõrke ajal paigale jääda
Lahjendatud krunt võib esiklaasi kinnitust nõrgendada, võimaldades sõitjatel kokkupõrkel välja paiskuda. Esiklaas, seotud osad ja krunt vahetatakse välja.
Katuseluugi hing võib lahti tulla
Katuseluugi ebatavaline kasutamine võib hinge vastusest lahti haakida, lastes klaasil eralduda ja sõitjaid või läheduses viibijaid, eriti sõidu ajal, vigastada. Hing vahetatakse muudetud versiooni vastu.
Esitulede juhtmestik võib puruneda
Ülestõusvate esitulede mehhanismide tekitatud pinge võib juhtmeköidise purustada, põhjustades esitulede kustumise ja õnnetuse. Juhtmeköidise paigutust muudetakse ning kahjustatud juhtmed parandatakse.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.