MINI Countryman tagasikutsumised
24 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile MINI Countryman NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Heitgaaside puhastussüsteem vajab riist- ja tarkvarauuendusi
Heitgaaside puhastussüsteem vajab riist- ja tarkvarameetmete paketti. Lahenduseks paigaldatakse riistvarapakett ja vajalik tarkvara.
Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või stabiilsuskontrolli
Integreeritud pidurisüsteem võib kaotada pidurivõimenduse või põhjustada blokeerumisvastaste pidurite (ABS) ja stabiilsuskontrolli valesti töötamise. Pidurdusteekond võib pikeneda või juhitavus kaduda, suurendades kokkupõrkeohtu. Süsteem kontrollitakse ja vahetatakse vajaduse korral tasuta välja.
Tagumine välimine turvavöö ei pruugi töötada nõuetekohaselt
Deformeerunud tundlikkuse andur võib takistada tagumise välimise turvavöö nõuetekohast tööd. Mõjutatud turvavööd kontrollitakse ja vahetatakse välja.
Tagumine turvavöö rullik ei pruugi lukustuda
Kahjustatud korpuse tihvt võib takistada tagumise turvavöö rulliku nõuetekohast lukustumist, mistõttu ei pruugi see kokkupõrkes reisijat korralikult kinni hoida. Esindused vahetavad mõjutatud tagumised turvavööd tasuta välja.
Esimese turvavöö väändevarras võib olla kahjustatud
Esimese turvavöö väändevarda tootmisviga võib takistada vööl sõitjaid kokkupõrkes ootuspäraselt kinni hoidmast. Mõjutatud turvavööd vahetatakse välja.
Esimese turvavöö tagasitõmmitsa väändevardad võivad olla kahjustatud
Esimese turvavöö tagasitõmmitsate tehases kahjustatud väändevardad võivad takistada sõitja nõuetekohast kinnitamist õnnetuse korral, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõlemad esimesed tagasitõmmitsad tasuta välja.
48V maanduskaabel võib olla valesti pingutatud
48V toiteploki maanduskaabel ei pruugi olla pingutatud nõutud momendini. Ühendust kontrollitakse ja pingutatakse uuesti; vajadusel vahetatakse kaabel ja juhtplokk välja.
Esiosa kruvid võivad olla liiga lõdvalt kinni
Esiosa kerega ühendavad kruvid võivad olla liiga lõdvalt pingutatud. Vajadusel vahetatakse need välja ja pingutatakse õige momendini.
Piduri servomootori keevisõmblus võib puruneda
Piduri servomootori keevisõmblus ei pruugi suurele pidurdusrõhule vastu pidada, mistõttu tuleb pidurdamiseks rakendada rohkem jõudu ja pidurdusteekond võib pikeneda. Hüdrauliline pidurisõlm vahetatakse välja.
Esiosa kerekonstruktsiooni poldid võivad olla lahti
Esiosa kerekonstruktsiooni raamiga ühendavad poldid võivad olla lahti, mis vähendab reisijate kaitset kokkupõrkes. Esindused kontrollivad ja vajadusel pingutavad poldid tasuta.
Pidurisüsteemi keevisõmblused võivad puruneda
Integreeritud pidurikontrolli mooduli servomootori keevisõmblused võivad puruneda, põhjustades pidurivõimendi või tagumise pidurifunktsiooni kao ning inaktiveerides tõenäoliselt ABS-i ja stabiilsuskontrolli. See võib pikendada pidurdusteekonda või vähendada juhitavust ja kontrolli, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pidurisüsteemi tasuta välja.
Integreeritud pidurisüsteemi kontaktid võivad olla saastunud
Elektrikontaktide vahele sattunud saaste võib häirida integreeritud pidurisüsteemi tööd. Uuenda tarkvara signaalihäirete tuvastamiseks. Kui sümptomeid tuvastatakse, lõpeta sõiduki kasutamine ja vaheta kahjustatud pidurisüsteemi komponent välja.
Tagaukse käetugi võib kahjustada külgpatja
Tagaukse käetugi ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja võib külgturvapadja avanemisel seda kahjustada. Mõjutatud tagaukse polster vahetatakse välja.
Tagumise ukse käetugi võib turvapadja rakendumisel lahti tulla
Valesti kinnitatud tagumise ukse käetoe tugikonsool võib võimaldada käetoel turvapadja rakendumisel lahti tulla. See võib tabada tagaistmel viibijat või segada rindkereturvapadja rakendumist, suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad tagumised uksepaneelid tasuta välja.
Integreeritud pidurisüsteem võib tõrkuda
Rike võib vähendada pidurivõimendi abi, pikendada pidurdusteekonda või mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli, mille tagajärjel võib sõiduk juhitavuse kaotada. Esindused vahetavad integreeritud pidurisüsteemi tasuta välja.
Esimese turvavöö rullik ei pruugi töötada nõuetekohaselt
Esimese turvavöö rulliku kahjustatud mikrogaasigeneraator ei pruugi õnnetuses nõuetekohaselt töötada. Turvavööd kontrollitakse ja kahjustuse korral vahetatakse välja.
Kõrvalistuja turvavöö rullik võib liiga vara lukustuda
Kõrvalistuja turvavöö automaatlukustusega rullik võib lukustuse vabastada enne, kui turvavöörihm on täielikult tagasi kerinud. Kokkupõrke korral suurendab ettenähtud viisil mittetöötav rullik vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvavöö rullikuid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.
Hübriidaku elementides olev praht võib põhjustada lühise
Hübriidaku elementides olev praht võib tekitada lühise, suurendades tulekahju või vigastuse ohtu. Juhtidel palutakse kuni remondini sõidukit mitte laadida, mitte kasutada manuaal- ega sportrežiimi ning mitte kasutada käiguvahetuslabasid. Akumoodulit kontrollitakse ja see vahetatakse vajadusel tasuta välja.
Hübriidaku keevituskuulid võivad põhjustada lühise
Lahtised keevituskuulid võivad luua hübriidaku elementide vahele juhtiva tee ja põhjustada lühise, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad akut ja vahetavad vajadusel moodulid tasuta välja.
Puuduv kütusepumba kaitse võib põhjustada kütuselekke
Puuduv löögikaitseplaat võib lasta kõrgsurve kütusepumbal kokkupõrke korral kahjustada saada, põhjustades kütuseleket ja suurendades tulekahjuohtu. Esindused paigaldavad plaadi tasuta.
Väntvõlli andur võib põhjustada mootori seiskumise
Vale anduri püsivara võib takistada väntvõlli anduril sisendandmeid korrektselt töötlemast, põhjustades sõiduki seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad väntvõlli anduri tasuta välja.
Lisaveepump võib üle kuumeneda
Elektriline lisaveepump võib rikki minna ja oma trükkplaadi üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad pumba välja, tasuta.
Roolivõimendi juhtmestik võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju
Elektrilise roolivõimendi juhtmestiku pistikusse võib tungida niiskus ja väga harvadel juhtudel kuumutada maandusklemmi üle ning põhjustada tulekahju. Täiendav juhtmestik vahetatakse välja täiustatud pistikutihendiga variandi vastu.
Turbolaaduri veepumba trükkplaat võib üle kuumeneda
Elektrilise lisaveepumba trükkplaat võib tõrkuda ja üle kuumeneda, hakates hõõguma ja põhjustades sõidukipõlengu. Esindused vahetavad veepumba tasuta välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.