Mercury Tracer tagasikutsumised
10 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercury Tracer NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turvapadja monitor võib saastumisel lühisesse minna
Vesi või muud vedelikud võivad turvapadja monitori saastada ja põhjustada elektrilise lühise. Valmisolekutuli võib süttida; harvadel juhtudel võib turvapadi vallanduda, juhtmestik sulada või tekkida tulekahju. Esindused paigaldavad kaitsekilbi ja määrivad pistikut määrdega. Parandus on tasuta.
Kütusepaak võib soojuskaitse kinnituse lähedalt praguneda
Kütusepaaki võivad tekkida praod, mis põhjustavad kütuselekke, mis võib süüteallika lähedusse sattudes põhjustada tulekahju. Esindused eemaldavad soojuskaitse kinnitused; paagivitsad hoiavad soojuskaitset paigas ka pärast paigaldamist.
Kütusepaak võib soojuskaitse kinnituse lähedalt praguneda
Kütusepaaki võivad tekkida praod, mis põhjustavad kütuselekke, mis võib süüteallika lähedusse sattudes põhjustada tulekahju. Esindused eemaldavad soojuskaitse kinnitused; paagivitsad hoiavad soojuskaitset paigas ka pärast paigaldamist.
Esiistme pandlalukusti nupud võivad puruneda
Vabastusnupp võib puruneda ja selle tükid võivad sattuda lukustisse, häirides selle tööd. Turvavöö ei pruugi avariis sõitjat piisavalt kaitsta. Kontrollitakse mõlemat lukustit; dealer parandab või vahetab vigase lukusti tasuta välja. Tervete nuppude jaoks töötatakse välja parandus.
Juhi turvapadja täituri keevisõmblus võib eralduda
Juhi turvapadja täituri korpuse ebapiisav keevisõmblus võib kokkupõrkes eralduda. Turvapadi ei pruugi korralikult täituda ja rooli tagant võivad eralduda kuumad gaasid, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad paigaldavad uue turvapadjamooduli.
Süüdeluku tihvtid võivad paigast nihkuda
Süüdelukku kinnitavad tihvtid võivad liikuda või välja tulla, mistõttu lukk võib lahti tulla ja roolisammas lukustuda. See võib põhjustada sõiduki juhitavuse kaotuse. Kui tihvt puudub või on paigast ära, vahetatakse süüdeluku korpus ja seotud lukud välja; vastasel juhul paigaldatakse hülss, mis hoiab tihvte paigal.
Kütusepumba joode võib praguneda
Kütusepumba saatjaüksuse joode võib praguneda, võimaldades kütuseaurudel väljuda või väikesel kogusel kütusel lekkida. Lekkiv kütus võib süüteallikaga kokku puutudes süttida. Paigaldatakse uus kütusepumba saatjakoost.
Piduritulede lüliti võib rikki minna
Piduritulede lüliti võib rikki minna, mistõttu pidurdamisel pidurituled ei sütti ja tagumistel juhtidel on raskem aru saada, et sõiduk aeglustab. Rikkis lüliti vahetatakse.
Esimesed turvavöö rullikud võivad lukustuda
Nõuetele mittevastavad osad võivad põhjustada eesmiste süle-õlavöö rullikute lukustumise vöö aeglasel väljatõmbamisel, mis võib inimesi turvavöö kasutamisest heidutada. Eesmised vöökoostud vahetatakse vajaduse korral välja.
Kütuse täitetoru kruvid võivad põhjustada kolinat
Kütuse täitetoru kere külge kinnitavad valed kruvid võivad tekitada kolinat täitetoru ja ümbritseva konstruktsiooni vahel. Kruvid asendatakse poltide ja seibide komplektidega.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.