Mercedes-Benz EQB tagasikutsumised
9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz EQB NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kõrgepingeaku võib rikki minna ja tulekahju põhjustada
Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.
Kõrgepingeaku võib sisemiselt rikki minna ja põhjustada tulekahju nii parkimise kui ka sõidu ajal, suurendades vigastuste ohtu. Kuni remondi lõpuni pargi õues ja hoonetest eemal ning lae akut kõige rohkem 80%-ni. Edasimüüjad vahetavad aku tasuta välja.
Kõrgepingeaku rike võib põhjustada tulekahju
Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.
Kõrgepingeaku võib sisemiselt rikki minna ja põhjustada tulekahju nii pargitud kui ka sõitvas sõidukis, suurendades vigastuste ohtu. Kuni remondini piira laadimine 80%-ni. Dealerid uuendavad akuhaldussüsteemi tarkvara tasuta.
Kõrgepingeaku kruvid võivad põhjustada veojõu kao
Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.
Aku siini kinnitavad valed kruvid võivad põhjustada äkilise ja etteteatamatu veojõu kao, suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel kõrgepingeaku tasuta.
Kõrgepingeaku võib kujutada tuleohtu
Kõrgepingeaku võib süttida. Kuni hoolduspartner akuhaldustarkvara uuendab, laadi akut kuni 80% ulatuses.
Kõrgepingeaku võib rikki minna ja tulekahju põhjustada
Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.
Kõrgepingeaku võib sisemiselt rikki minna ja põhjustada tulekahju parkimise ajal või sõidu ajal, suurendades vigastuste ohtu. Kuni remondini soovitatakse omanikel laadida akut kõige rohkem 80% täituvuseni. Dealer uuendab aku haldustarkvara tasuta.
Esitelje hammasratas võib puruneda ja põhjustada iseenesliku liikumise
Esitelje elektrilise jõuülekande valesti keevitatud teine hammasratas võib puruneda ja põhjustada sõiduki iseenesliku liikumahakkamise, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad jõuülekande tasuta välja.
Roolisüsteemi varutarkvara võib tõrkuda
Roolisüsteemi varutarkvara funktsioon ei pruugi nõuetele vastata, halvendades võimendust ja põhjustades potentsiaalselt juhitavuse kadumise. Elektrilise roolivõimendi tarkvara uuendatakse.
Paigaldatud võivad olla valed lasteistme kinnituspunktide katted
Teise istmerea lasteistme kinnituspunktide valed katted võivad põhjustada lapse turvaistme vale paigalduse ja suurendada vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad katted tasuta välja.
B-piilari ja vööjoone polsterdus ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Ülemise B-piilari ja vööjoone polstri materjaliomadused ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. B-piilari ja vööjoone polsterdus vahetatakse välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.