McLaren P1 tagasikutsumised

2 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile McLaren P1 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

    Teatatud 28. veebruar 2019Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 19V141000Mõjutatud sõidukeid: 2792

    Kõrvalistuja esiturvapadja gaasigeneraator võib pärast pikaajalist kokkupuudet suure õhuniiskuse ja temperatuurimuutustega plahvatada ning paisata sõidukisse teravaid metallikilde, mis võivad põhjustada raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad turvapadjad tasuta välja.

  2. Teisene kapotiriiv ei pruugi uuesti rakenduda

    Teatatud 11. detsember 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V836000Mõjutatud sõidukeid: 122

    Teisene kapotiriiv ei pruugi uuesti rakenduda. Kui esmane riiv vabaneb, võib kapott sõidu ajal avaneda ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad riivi uue disainiga mudeli vastu tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli McLaren P1 juurde