Mazda RX-8 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib kontrollimatult täituda

   Teatatud 7. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2002–2011ELi Safety Gate’i kampaania A12/00508/22

   Juhi turvapadja gaasigeneraatori defekt võib põhjustada turvapadja kontrollimatu täitumise ja selle rakendumisel metallikildude paiskumise, mis võib sõitjaid vigastada. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

2. Kütusepumba rõngad võivad lekkida

   Teatatud 13. detsember 2021Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/411Mõjutatud sõidukeid: 3848

   Kütusepumba rõngastest võib kütust lekkida. Rõngad vahetatakse välja.

3. Esivedrustuse kuulliigendi hoidik võib puruneda

   Teatatud 10. detsember 2021Mudelid aastatest 2008ELi Safety Gate’i kampaania A12/00409/22

   Esivedrustuse alumine kuulliigendi hoidik võib puruneda ja kuulliigendi küljest lahti tulla, põhjustades suunastabiilsuse halvenemist ning suurendades õnnetuseohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

4. Kütusepumba kinnitusrõngad võivad lekkida

   Teatatud 24. september 2021Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 21V744000Mõjutatud sõidukeid: 13 891

   Kütusepumba kinnitusrõngastest võib kütust lekkida, tekitades tuleohu, kui see satub süüteallika lähedusse. Esindused paigaldavad mõjutatud sõidukitele uued kinnitusrõngad ja lisavad kütusepaagile soojusisolatsioonipadja tasuta.

5. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 31. oktoober 2019Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 19V781000Mõjutatud sõidukeid: 47 006

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib pärast paiskeaine lagunemist plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallitükke ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Ära sõida enne, kui sõiduk on remonditud. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori tasuta välja.

6. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 24. juuni 2019Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 19V488000Mõjutatud sõidukeid: 211

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Pikaajalisel kokkupuutel niiskuse ja temperatuurikõikumistega võib kaassõitja turvapadja gaasigeneraator avarii korral plahvatada ja paisata sõidukisse teravaid metallikilde, põhjustades raske vigastuse või surma ohu. Ära sõida enne remonti. Edasimüüjad vahetavad gaasigeneraatori tasuta.

7. Kaassõitja turvapadja täitur ei pruugi töötada ettenähtud viisil

   Teatatud 19. november 2018Mudelid aastatest 2003–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/317Mõjutatud sõidukeid: 26 261

   Kaassõitja turvapadja täitur ei pruugi töötada ettenähtud viisil. Tagasikutsumise käigus vahetatakse turvapadjamoodul välja.

8. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 15. juuni 2018Mudelid aastatest 2005–2009NHTSA kampaania 18V404000Mõjutatud sõidukeid: 4184

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad selle tasuta teistsuguse täituri vastu välja.

9. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 15. juuni 2018Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 18V403000Mõjutatud sõidukeid: 237

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad selle tasuta teistsuguse täituri vastu välja.

10. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 15. juuni 2018Mudelid aastatest 2004–2011NHTSA kampaania 18V402000Mõjutatud sõidukeid: 308 591

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Omanikel soovitatakse mitte sõita enne, kui parandusmeede on tehtud. Esindused vahetavad täituri teistsuguse vastu tasuta välja.

11. Esimese alumise õõtshoova liigendi valudetail võib mõraneda või puruneda

    Teatatud 31. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/015Mõjutatud sõidukeid: 8030

    Esimese alumise õõtshoova liigendi valudetail võib mõraneda ja äärmuslikes sõidutingimustes puruneda, mille tagajärjel võib liigend lahti tulla ja sõiduki juhitavus kaduda. Mõlemad alumised õõtshoovad asendatakse modifitseeritud osadega.

12. Kütusepumba osad võivad kuluda ja lekkida

    Teatatud 31. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2003–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/014Mõjutatud sõidukeid: 25 190

    Kuumus võib kahjustada kütusepumba rõngaid või väljalasketoru, põhjustades kütuselekke ja suurendades tuleohtu. Rõngad ja filtrikorpus vahetatakse välja ning kütusepaagile paigaldatakse soojusisolatsioonipadjad.

13. Juhi airbagi täitur võib puruneda

    Teatatud 26. juuli 2017Mudelid aastatest 2004–2008NHTSA kampaania 17V474000Mõjutatud sõidukeid: 308 992

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Niiskuse sissetung ja muud tegurid võivad põhjustada juhi airbagi täituri purunemise avanemisel, paisates autosse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid vigastusi või surma. Ärge sõitke enne parandamist. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

14. Esimese alumise õõtshoova sarniir võib eralduda

    Teatatud 1. juuni 2017Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 17V355000Mõjutatud sõidukeid: 35 332

    Esimese alumise õõtshoova sarniiripesa võib praguneda, võimaldades sarniiril eralduda ja põhjustades roolijuhtimise kao. Esindused vahetavad esimesed alumised õõtshoovad tasuta välja.

15. Kütusepumba toru võib praguneda ja lekitada

    Teatatud 1. juuni 2017Mudelid aastatest 2004–2008NHTSA kampaania 17V354000Mõjutatud sõidukeid: 69 447

    Mootori ja väljalaskesüsteemi kuumus võib põhjustada peamise kütusepumba toru pragunemise, võimaldades kütusel lekkida ja suurendades tulekahjuohtu. Esindused vahetavad kütusepumba filtrikomplekti tasuta välja.

16. Kütusepumba tihendid võivad kuluda ja lekkida

    Teatatud 31. oktoober 2016Mudelid aastatest 2004–2008NHTSA kampaania 16V793000Mõjutatud sõidukeid: 69 447

    Kuumus võib kütusepumba tihendeid kahjustada, põhjustades kütuselekke ja suurendades tulekahjuohtu, kui kütus jõuab süüteallikani. Edasimüüjad vahetavad tihendid ja paigaldavad kütusepaagile soojusisolatsioonipadja tasuta.

17. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 29. aprill 2016Mudelid aastatest 2003–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/084Mõjutatud sõidukeid: 64 060

    Kõrge niiskus võib põhjustada juhi turvapadja täituri korpuse purunemise kokkupõrkel, paisates potentsiaalselt metallitükke sõitjate suunas. Turvapadja täitur vahetatakse välja.

18. Kuumus võib kütusepaaki kahjustada

    Teatatud 10. august 2005Mudelid aastatest 2003–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/115Mõjutatud sõidukeid: 30 108

    Mootori pikaajaline kõrgetel pööretel töötamine paigal seistes võib sulatada lähedal asuvaid osi ja kuumusega kütusepaaki kahjustada. Diilerid paigaldavad paagile kuumakaitsepadja ja uuendavad jõuülekande juhtmooduli.

19. Alumise vedrustushoova kuulliigendi pesa võib praguneda

    Teatatud 10. august 2005Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/114Mõjutatud sõidukeid: 4621

    Alumise vedrustushoova kuulliigendi pesas olevad praod võivad rasketes sõidutingimustes lasta kuulliigendil lahti tulla ja põhjustada juhitavuse kaotuse. Hoob kontrollitakse ning kahjustuse korral asendatakse kvaliteedikontrolli läbinud osaga.

20. Õõtshoova alumise liigendi pesa võib praguneda

    Teatatud 20. juuli 2005Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 05V325000Mõjutatud sõidukeid: 27 800

    Vale sepistus võib põhjustada praod alumise õõtshoova liigendi pesas. Liigend võib rasketes sõidutingimustes eralduda, põhjustades roolimise kadumise ja võimaliku õnnetuse. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel õõtshoovad välja.

21. Väljalaskesüsteemi kuumus võib lähedalasuvaid osi kahjustada

    Teatatud 7. juuli 2005Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 05V317000Mõjutatud sõidukeid: 52 000

    Mootori liiga kaua kohapeal kõrgetel pööretel hoidmine võib põhjustada heitgaaside kuumuse tõttu lähedalasuvate osade sulamise, mis võib põhjustada kütuselekkeid ja tulekahju. Esindused kontrollivad ja vahetavad osad välja.

22. Käigukasti kuumuskaitse võib praguneda

    Teatatud 7. mai 2004Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/029Mõjutatud sõidukeid: 119

    Dünaamilise summuti kuumuskaitse võib praguneda, põhjustades ebatavalist müra, ja võib lahti tulla. See asendatakse muudetud kuumuskaitsega.

23. Manuaalkäigukasti soojuskaitse võib praguneda ja eralduda

    Teatatud 17. veebruar 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V075000Mõjutatud sõidukeid: 12 000

    Soojuskaitse võib praguneda, põhjustades ebatavalist müra, ning sõidu ajal ära tulla, kujutades ohtu tagant sõitvatele sõidukitele. Esindused vahetavad soojuskaitse välja.

24. Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi laupkokkupõrkes korralikult kaitsta

    Teatatud 17. veebruar 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V074000Mõjutatud sõidukeid: 29 300

    Kõrvalistuja turvapadi võib olla valesti ühendatud ega pruugi laupkokkupõrkes piisavalt kaitsta. Edasimüüjad paigaldavad turvapadjasüsteemi uue juhtmestiku.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.