Mazda RX-8 first generation

Mazda RX-8 first generation (2004–2012): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 15 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: SE3P
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4430 mm RDW | 4430 mm TC | 4425–4470 mm |
| Laius | 1770 mm RDW | 1770 mm TC | 1770 mm |
| Kõrgus | 1340 mm RDW | 1340 mm TC | 1340 mm |
| Teljevahe | 2700 mm RDW | 2700 mm TC | 2703 mm |
| Esirööbe | 1500–1505 mm ASTRA | 1500 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1500–1510 mm ASTRA | 1500 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1290 kg RDW | 1410 kg TC | 1309–1384 kg |
| Töökorras mass | 1390 kg RDW | – | – |
| Täismass | 1815–1820 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1200 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 695 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | – | – | 290 L |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 227 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2520 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | – | 61 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 223–235 km/h RDW | – | 226–254 km/h |
| 0–100 km/h | – | – | 3,0–7,2 s |
| Pöördemoment | 211 Nm ASTRA | – | 140–222 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 225/45R18, 225/50R17, 225/55R16
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, ja, es, pl), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 13 aastat ja vanemad | 73,3% (72,4–74,2) | 69,2% | 8538 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Pidurid | 30,8% | 36,4% |
| Vedrustus | 30,6% | 41,6% |
| Rehvid | 22,7% | 31,2% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 20,2% | 28,8% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 19,1% | 17,1% |
| Kere, šassii ja konstruktsioon | 12,8% | 18,6% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
783 kaebust mudeliaastate 2004–2011 kohta. 27 avariid · 15 tulekahju · 20 vigastust
- Käigukast ja jõuülekanne 199
- Mootor 159
- Turvapadjad 112
- Roolisüsteem 110
- Kütusesüsteem 49
- Elektrisüsteem 37
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mazda RX-8 first generation: kõik 15 versiooni
Näita kõiki 15 versioone
Euroopa Liit 4 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 2,6 L | – | Bensiin | 295–299 g/km | 492 |
| 2011 | 1,3 L | 170 kW (231 hj) | Bensiin | 299 g/km | 26 |
| 2010 | – | – | Bensiin | 279 g/km | 66 |
| 2010 | 1,3 L | – | Bensiin | 292 g/km | 32 |
Ühendkuningriik 5 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2010231PS · 231ps | 2,6 L | 170 kW (231 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,5 L / 100 km NEDC | 299 g/km |
| 2006–2009192 PS · 192PS | 2,6 L | 141 kW (192 hj) | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 10,6 L / 100 km NEDC | 267 g/km |
| 2006–2009231 PS · 231PS | 2,6 L | 170 kW (231 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,2 L / 100 km NEDC | 284 g/km |
| 2004192 PS | 2,6 L | 141 kW (192 hj) | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 10,6 L / 100 km NEDC | 267 g/km |
| 2004231 PS | 2,6 L | 170 kW (231 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,2 L / 100 km NEDC | 284 g/km |
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2011PR | 1,3 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA | 307 g/km |
| 2006–2011DC/FW · PR | 1,3 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Tagavedu | 19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA | 291 g/km |
| 2004–2005 | 1,3 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2011Subcompact | 1,3 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 12,8 L / 100 km 5-tsükkel | 294 g/km |
| 2006–2011Subcompact | 1,3 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 12,5–12,9 L / 100 km 5-tsükkel | 288–297 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 1,3 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | 12,6–12,9 L / 100 km 5-tsükkel | 290–297 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





