Mazda CX-70 first generation
Mazda CX-70 first generation (alates 2025): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 4 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | – | 5100–5121 mm |
| Laius | – | 1994 mm |
| Kõrgus | – | 1736–1745 mm |
| Teljevahe | – | 3120 mm |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | – | 2136–2378 kg |
| Jõudlus | ||
| Elektrimootori võimsus | 68 kW NRCan | – |
| Elektriauto | ||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | 17,8 kWh |
| Laadimisaeg pingel 240 V | 2,0–2,1 h EPA | – |
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2025–2026: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia, Natural Resources Canada, USA EPA kütusekulu andmed, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
54 kaebust mudeliaastate 2025–2026 kohta. 2 avariid · 4 vigastust
- Juhiabisüsteemid 30
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mazda CX-70 first generation: kõik 4 versiooni
Ameerika Ühendriigid 2 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; PHEV | 2,5 L | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA | 83–104 g/km |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,3 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 217–222 g/km |
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,5 L | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 9,0–9,4 L / 100 km 5-tsükkel | 83–105 g/km | 42–51 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,3 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,3–9,5 L / 100 km 5-tsükkel | 216–222 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.