Mazda CX-3 first generation
Mazda CX-3 first generation (2016–2022): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 2 versiooni ametlikud näitajad turgudel Kanadas.
Mudelikoodid: DK · Müügil turgudel: Kanada
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4280 mm RDW | 4270 mm TC | 4275 mm |
| Laius | 1770 mm RDW | 1770 mm TC | 1765 mm |
| Kõrgus | 1540 mm RDW | 1540 mm TC | 1535 mm |
| Teljevahe | 2570 mm RDW | 2570 mm TC | 2570 mm |
| Esirööbe | 1525 mm ASTRA | 1520 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1520 mm ASTRA | 1520 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1130–1210 kg RDW | 1268–1355 kg TC | 1291–1339 kg |
| Töökorras mass | 1230–1310 kg RDW | – | – |
| Täismass | 1690–1760 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1200 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 605–645 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2492 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 187–195 km/h RDW | – | 173–192 km/h |
| Pöördemoment | 204–270 Nm ASTRA | – | 204–270 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 215/50R18, 215/60R16
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2016–2021: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 97,0% (96,6–97,4) | 92,2% | 7096 |
| 4–5 aastat | 94,7% (94,5–95,0) | 91,0% | 29 359 |
| 6–8 aastat | 89,6% (89,3–89,9) | 86,4% | 32 759 |
| 9–12 aastat | 84,1% (82,5–85,5) | 77,9% | 2196 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 24,3% | 25,9% |
| Pidurid | 20,4% | 17,9% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 6,2% | 6,4% |
| Vedrustus | 3,5% | 8,8% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 3,3% | 6,7% |
| Turvavööd ja turvapadjad | 1,2% | 0,4% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
111 kaebust mudeliaastate 2016–2021 kohta. 9 avariid · 3 vigastust
- Elektrisüsteem 26
- Kütusesüsteem 20
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mazda CX-3 first generation: kõik 2 versiooni
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022Compact | 2,0 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 7,6–8,2 L / 100 km 5-tsükkel | 179–192 g/km |
| 2018–2022Compact | 2,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 8,0–8,1 L / 100 km 5-tsükkel | 186–189 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.