Mis on Mahindra XUV 500?
XUV 500 on peresuuruses linnamaastur. Mahindra kirjeldas seda kui oma esimest Indias välja töötatud kandekerega linnamaasturit, mille kere ja platvorm moodustavad ühtse struktuuri.
Mahindra alustas 1945. aastal terasekaubandusettevõttena ning sisenes sõidukitootmisse tarbesõidukitega. XUV 500 tõi linnamaasturitele keskendunud mudelivaliku maanteesõiduks sobivamasse vormi ning selle disain sai inspiratsiooni gepardist.
Põlvkond ja mootorid
Esimene põlvkond koodiga W201 oli tootmises aastatel 2012–2022. Hilisem uuendus muutis iluvõret, tulesid ja tagaluuki ning tõi muudatusi ka salongi ja mootoritehnoloogias.
ELi/EMP andmetes on XUV 500-l 2,2 L mootor võimsusega 103 kW (140 PS). Kütuseliigina on märgitud diisel ja „muu“.
Kütusekulu, CO₂ ja turud
Väikseim loetletud ametlik kütusekulu on WLTP järgi 8,2 L/100 km. CO₂ heitkogused olenevad versioonist.
EL-i/EMP registreerimised hõlmavad aastaid 2012–2021.
Küsimused ja vastused
Milline kereversioon on XUV 500?
See on peresuuruses linnamaastur.
Milline mootor ja võimsus on EL-i versioonidel loetletud?
Andmetes on 2,2 L mootor võimsusega 103 kW (140 PS), kütuseliikidena on märgitud diisel ja „muu“.
Milline on selle madalaim loetletud kütusekulu?
Väikseim loetletud näitaja on WLTP järgi 8,2 L/100 km.
Millal oli XUV 500 esimene põlvkond turul?
W201 esimene põlvkond oli turul 2012. aastast 2022. aastani. EL-i/EMP registreerimised hõlmavad aastaid 2012–2021.
