Lincoln Mark VIII

Lincoln Mark VIII
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Ametlikud andmed loetlevad 4 Lincoln Mark VIII (1993–1998) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1993–1998
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
4,6 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
12,4 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
12,4 l / 100 km (5-tsükkel)

Mis on Lincoln Mark VIII?

Mark VIII oli tagaveoline luksuskupee, mida müüdi aastatel 1993–1998. Selle voolujooneline kaheukseline kere andis Lincolnile sedaanide kõrvale isikupärasema ja juhikesksema mudeli. See jätkas Mark-seeria traditsiooni moodsa disaini ja tähelepanuväärsete veermikuomadustega, sealhulgas kõigi nelja ratta sõltumatu vedrustuse ja arvutijuhtimisega õhkvedrustusega.

Põlvkond ja mootor

Mark VIII oli ühest põlvkonnast koosnev mudel, mis kestis aastatel 1993–1998 ja kandis koodi FN10. Selle loetletud mootor oli 4,6-liitrine kahe nukkvõlliga bensiini-V8. LSC versioon lisas sportlikuma välimuse.

Kui ökonoomne on Lincoln Mark VIII?

Ameerika Ühendriikides annab EPA Mark VIII-le parimaks kombineeritud reitinguks 19 MPG ja madalaimaks loetletud kütusekuluks 12,4 L/100 km. Kanada NRCani andmed toovad 1995.–1998. aasta mudelitele 5-tsüklilises testis välja sama madalaima kütusekulu. EPA ja Kanada 5-tsükli protseduurid erinevad, mistõttu kahe turu tulemused ei ole otse võrreldavad.

Kus Mark VIII-t müüdi?

Mark VIII-t müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. EPA andmed katavad aastad 1993–1998, samas kui Kanada NRCani andmed katavad aastad 1995–1998. Isikupärase luksuskupeena ühendas see voolujoonelise profiili ruumika salongi ja tagaveoga.

Küsimused ja vastused

Millal Lincoln Mark VIII-t müüdi?

Põlvkond kestis aastatel 1993–1998.

Millist mootorit Mark VIII kasutas?

Selle loetletud mootor oli 4,6-liitrine bensiini-V8.

Milline oli selle parim EPA kombineeritud reiting?

Selle parim EPA kombineeritud reiting oli 19 MPG.

Millist kütusekulu loetleb NRCan?

1995.–1998. aasta mudelite puhul loetleb NRCan 5-tsüklilises testis madalaimaks kütusekuluks 12,4 L/100 km.

Mark VIII Mark VIII (1993–1998)

Lincoln Mark VIII Mark VIII
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mudelikoodid: FN10 · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5255–5265 mm · Tühimass 1695 kg · Tippkiirus 215 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 3 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
19984V, CLKUP4,6 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km
1996–1997(FFS), CLKUP4,6 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km
1993–1995(FFS) · (FFS), CLKUP4,6 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
1995–1998Mid-size4,6 LBensiin4-käiguline automaat12,4–12,8 L / 100 km 5-tsükkel285–294 g/km

Lincoln Mark VIII tagasikutsumised

3 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Lincoln Mark VIII NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Kiirusehoidiku lüliti võib üle kuumeneda või põleda1993–1998
  • Esituled võivad katkendlikult kustuda1993–1994
  • Turvavöö rullikuhõlm võib paigast nihkuda1993

Vaata kõiki 3 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.