Land Rover Discovery Discovery 5

Land Rover Discovery Discovery 5 (alates 2017): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 66 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: L462
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4970 mm RDW | 4830–4970 mm TC | 4956–4970 mm |
| Laius | 2000 mm RDW | 1920–1990 mm TC | 2000–2073 mm |
| Kõrgus | 1850 mm RDW | 1850–1880 mm TC | 1888 mm |
| Teljevahe | 2920 mm RDW | 2890–2920 mm TC | 2923 mm |
| Esirööbe | 1620–1703 mm ASTRA | 1610–1690 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1630–1698 mm ASTRA | 1610–1690 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 2074–2393 kg RDW | 2198–2548 kg TC | 2193–2230 kg |
| Töökorras mass | 2174–2493 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2900–3210 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 3000–3500 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5–7 RDW | – | – |
| Uksi | 5 RDW | – | – |
| Kütusepaak | – | – | 77–90 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 189–215 km/h RDW | – | 189–215 km/h |
| Pöördemoment | 340–700 Nm ASTRA | – | 400–700 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 255/55R20, 275/45R21, 285/40R22, 255/60R19, 235/65R19, 255/55R19, 255/50R20, 255/60R18
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 92,1% (91,7–92,5) | 92,2% | 18 735 |
| 4–5 aastat | 90,4% (90,1–90,7) | 91,0% | 46 727 |
| 6–8 aastat | 88,4% (88,1–88,8) | 86,4% | 26 655 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 19,9% | 24,7% |
| Pidurid | 18,5% | 16,2% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 6,3% | 6,2% |
| Vedrustus | 4,7% | 6,6% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 2,2% | 5,7% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 1,7% | 2,0% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
185 kaebust mudeliaastate 2017–2026 kohta. 5 avariid · 2 tulekahju · 2 vigastust · 1 surmajuhtum
- Elektrisüsteem 73
- Mootor 36
- Nähtavus ja klaasipuhastid 28
- Käigukast ja jõuülekanne 25
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Land Rover Discovery Discovery 5: kõik 66 versiooni
Näita kõiki 66 versioone
Euroopa Liit 35 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 183 kW (249 hj) | Hübriid | 7,9–8,4 L / 100 km WLTP | 215–222 g/km | – | 2394 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 258 kW (351 hj) | Hübriid | 8,3–8,4 L / 100 km WLTP | 219 g/km | – | 390 |
| 2025 | 3,0 L | 258 kW (351 hj) | Diisel | 8,4 L / 100 km WLTP | 219 g/km | – | 35 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 221 kW (300 hj) | Hübriid | 8,2–8,5 L / 100 km WLTP | 216–223 g/km | – | 1698 |
| 2025 | 3,0 L | 258 kW (351 hj) | Pistikhübriid | – | 220 g/km | – | 14 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 265 kW (360 hj) | Hübriid | 10,5–10,8 L / 100 km WLTP | 237–244 g/km | – | 217 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 9,1–10,8 L / 100 km WLTP | 250–255 g/km | – | 143 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 183 kW (249 hj) | Diisel | 7,4–8,4 L / 100 km WLTP | 222–223 g/km | – | 675 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 221 kW (300 hj) | Diisel | 7,4–8,5 L / 100 km WLTP | 224 g/km | – | 497 |
| 2022 | 3,0 L | 265 kW (360 hj) | Hübriid | 9,3 L / 100 km WLTP | 239 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 225 kW (306 hj) | Diisel | 9,0 L / 100 km WLTP | 243 g/km | – | 191 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 hj) | Diisel | 8,3 L / 100 km WLTP | 230 g/km | – | 190 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 hj) | Bensiin | 8,4 L / 100 km WLTP | 222 g/km | – | 82 |
| 2021 | 3,0 L | 265 kW (360 hj) | Bensiin | 10,9 L / 100 km WLTP | 245 g/km | – | 74 |
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Hübriid | 9,1 L / 100 km WLTP | 251 g/km | – | 15 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 8,5 L / 100 km WLTP | 223 g/km | – | 12 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 225 kW (306 hj) | Diisel | – | 199–202 g/km | 55 km | 26 474 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 hj) | Diisel | – | 170–195 g/km | 55 km | 24 165 |
| 2020 | 1,5 L | – | Pistikhübriid | 16,7 kWh / 100 km NEDC | 46 g/km | – | 652 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | – | 221–222 g/km | – | 1984 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 hj) | Diisel | – | 189 g/km | – | 34 400 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 hj) | Diisel | – | 164–165 g/km | – | 1263 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Bensiin | – | 254 g/km | – | 549 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 183 kW (249 hj) | Diisel | – | 189 g/km | – | 389 |
| 2019 | – | – | Diisel | – | 190 g/km | – | 12 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 155 kW (211 hj) | Diisel | – | 189–203 g/km | – | 118 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Bensiin | – | 254 g/km | – | 480 |
| 2017 | 2,0 L | 132 kW (179 hj) | Muu kütus | – | 165 g/km | – | 898 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 hj) | Muu kütus | – | 195 g/km | – | 864 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | – | 254 g/km | – | 736 |
| 2017 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Muu kütus | – | 254 g/km | – | 704 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 hj) | Diisel | – | 170 g/km | – | 206 |
| 2017 | 3,0 L | 155 kW (211 hj) | Muu kütus | – | 198 g/km | – | 108 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 hj) | Diisel | – | 189 g/km | – | 92 |
| 2017 | 3,0 L | 188 kW (256 hj) | Diisel | – | 204 g/km | – | 80 |
Ühendkuningriik 24 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,8–11,8 L / 100 km WLTP | 244–267 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,9–11,7 L / 100 km WLTP | 247–265 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat | 2,0 L | 177 kW (241 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 8,3–9,4 L / 100 km WLTP | 217–246 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 177 kW (241 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 8,4–9,2 L / 100 km WLTP | 221–241 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat | 3,0 L | 225 kW (306 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 8,9–9,9 L / 100 km WLTP | 232–259 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat | 3,0 L | 225 kW (306 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 9,0–9,7 L / 100 km WLTP | 235–255 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat HIGH | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,8 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat LOW | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,8 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat HIGH | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 12,0 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat LOW | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,9 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 9,3 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat LOW | 2,0 L | 177 kW (241 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 8,3 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 9,4 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat LOW | 2,0 L | 177 kW (241 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 8,4 L / 100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat HIGH | 3,0 L | 225 kW (306 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 9,9 L / 100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat LOW · 3.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat LOW | 3,0 L | 225 kW (306 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 8,9 L / 100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat HIGH | 3,0 L | 225 kW (306 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 10,0 L / 100 km WLTP | – |
| 20182.0L Petrol (300PS) 5-seat | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,4 L / 100 km NEDC | 219 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) 7-seat | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,6 L / 100 km NEDC | 222 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) 5-seat Standard Aero RR 7.96 tyre · 2.0L Diesel (240PS) 7-seat Standard Aero | 2,0 L | 177 kW (240 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,5 L / 100 km NEDC | 171 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) 5-seat Standard Aero non-RR 7.96 tyre · 2.0L Diesel (240PS) 7-seat ECO Aero | 2,0 L | 177 kW (240 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,4 L / 100 km NEDC | 168 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) 5-seat ECO Aero | 2,0 L | 177 kW (240 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,3 L / 100 km NEDC | 165 g/km |
| 20183.0L Diesel (258PS) | 3,0 L | 190 kW (258 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 7,2 L / 100 km NEDC | 189 g/km |
| 20183.0L Petrol (340PS) | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,9 L / 100 km NEDC | 254 g/km |
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA | 262–271 g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 19–22 MPG (10,7–12,4 L / 100 km) EPA | 258–284 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA | 311 g/km |
| 2017–2020 | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA | 278 g/km |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,1–11,5 L / 100 km 5-tsükkel | 262–271 g/km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,9–13,3 L / 100 km 5-tsükkel | 258–311 g/km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 10,4 L / 100 km 5-tsükkel | 279 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





