Kia Optima tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Piduri juhtplokk võib üle kuumeneda

   Teatatud 5. detsember 2024Mudelid aastatest 2010–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/465Mõjutatud sõidukeid: 160 314

   Hüdrauliline elektrooniline juhtplokk võib sisemiselt lekkida ja põhjustada lühise. Äärmuslikul juhul võib see üle kuumeneda, tekitades mootoriruumi süttimise ohu. Harukarbi kaitsmed asendatakse madalama nimiväärtusega kaitsmetega.

2. Kepsusaaled võivad enneaegselt kuluda

   Teatatud 13. november 2023Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/266Mõjutatud sõidukeid: 610

   Mõne mootori töötingimused võivad põhjustada kepsusaalede enneaegset kulumist. Tee elektrooniline vibratsioonitest ja testi ebaõnnestumise korral vaheta mootor välja.

3. Ummistunud pumba filter võib suurendada pidurdusteekonda

   Teatatud 29. september 2023Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/255ELi Safety Gate’i kampaania A12/02275/23Mõjutatud sõidukeid: 83 124

   Ummistunud tandem-pumba filter võib jätta vaakumpumba õlita ja põhjustada selle rikke, mille tagajärjel kaob pidurivõimendus ning pidurdusteekond võib pikeneda. Filter eemaldatakse ja pumpa kontrollitakse; kahjustatud pump või veorihm vahetatakse välja.

4. HECU võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

   Teatatud 25. september 2023Mudelid aastatest 2011–2015NHTSA kampaania 23V652000Mõjutatud sõidukeid: 1 730 192

   Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

   Hüdrauliline elektrooniline juhtplokk (HECU) võib saada elektrilise lühise, mis võib parkimise või sõidu ajal mootoriruumis tulekahju põhjustada. Parkige sõiduk kuni remondini õues ja hoonetest eemal. Edasimüüjad vahetavad HECU kaitsme tasuta välja.

5. Pakiruumi lukusti võib takistada seestpoolt avamist

   Teatatud 24. august 2023Mudelid aastatest 2016–2018NHTSA kampaania 23V594000Mõjutatud sõidukeid: 319 436

   Pakiruumi lukusti alus võib mõraneda ja takistada pakiruumi seestpoolt avamist, mis võib kellegi pakiruumi lukustada ja suurendada vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad lukusti aluse komplekti tasuta välja.

6. Laepaneelid võivad lahti tulla

   Teatatud 1. august 2022Mudelid aastatest 2012–2013NHTSA kampaania 22V560000Mõjutatud sõidukeid: 257 998

   Laepaneelid ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja võivad külgmise turvakardina rakendumisel lahti tulla, tabada sõitjat ja suurendada vigastuste ohtu. Esindused kinnitavad paneelid tasuta.

7. Kütusevoolik võib lekitada

   Teatatud 17. veebruar 2022Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 22V093000Mõjutatud sõidukeid: 72 848

   Kahjustatud madalrõhu-kütusevoolik või puuduv kuumakindel teip võib põhjustada kütuselekke, suurendades tulekahju riski. Esindused vahetavad vooliku tasuta välja.

8. Mootori saaled võivad enneaegselt kuluda

   Teatatud 29. oktoober 2021Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 21V844000Mõjutatud sõidukeid: 10 731

   Kepsusaalede enneaegne kulumine võib mootorit kahjustada, mis võib põhjustada tulekahju või mootori seiskumise ja suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad mootorit, vahetavad selle saalede kahjustuste leidmisel ja paigaldavad tarkvarauuenduse tasuta.

9. Pidurivedeliku leke võib põhjustada lühise

   Teatatud 10. mai 2021Mudelid aastatest 2013–2015NHTSA kampaania 21V331000Mõjutatud sõidukeid: 440 370

   Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

   Hüdraulilises juhtplokis võib pidurivedelik lekkida ja põhjustada elektrilühise, suurendades tulekahjuohtu nii parkimise ajal kui ka sõidu ajal. Esindused paigaldavad uue mitmekaitsme, kontrollivad lekkeid ja vahetavad juhtploki vajaduse korral tasuta välja.

10. Mootoriruumis võib tekkida tulekahju

    Teatatud 2. detsember 2020Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 20V750000Mõjutatud sõidukeid: 294 756

    Sõidu ajal võib mootoriruumis tekkida tulekahju, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad kütuse- ja õlilekkeid, katsetavad mootorit, teevad vajalikud parandustööd, sealhulgas vahetavad vajaduse korral mootori välja, ning uuendavad tuvastustarkvara tasuta.

11. Pidurivedeliku leke võib põhjustada HECU elektrilühise

    Teatatud 27. august 2020Mudelid aastatest 2013–2015NHTSA kampaania 20V519000Mõjutatud sõidukeid: 440 370

    Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

    Pidurivedelik võib HECU sees lekkida ja põhjustada elektrilühise, suurendades mootoriruumi tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad HECU-d ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

12. Madalrõhu-kütusevoolik võib praguneda

    Teatatud 21. veebruar 2020Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 20V100000Mõjutatud sõidukeid: 141 774

    Kuumus võib põhjustada madalrõhu-kütusevooliku lagunemise ja pragunemise, mis viib kütuselekeni ja suurendab tuleohtu. Esindused kontrollivad voolikut, vahetavad selle kahjustuste või lekke korral välja või paigaldavad kuumakaitseteibi, kui kahjustusi või leket ei leitagi. Remont on tasuta.

13. Kokkupõrke vältimise abisüsteem ei pruugi märgata seisvaid sõidukeid

    Teatatud 5. august 2019Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/259ELi Safety Gate’i kampaania A12/1361/19Mõjutatud sõidukeid: 411

    Eesmine kokkupõrke vältimise abisüsteem ei pruugi seisvaid autosid tuvastada. Multifunktsionaalse kaamerasüsteemi tarkvara uuendatakse.

14. Automaatpidurdus ei pruugi seisvate sõidukite puhul rakenduda

    Teatatud 19. juuli 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V539000Mõjutatud sõidukeid: 11 423

    Tarkvaratõrge võib takistada kokkupõrke vältimise süsteemi pidurdusabi rakendumist seisva sõiduki tuvastamisel, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

15. Kõrgsurve-kütusetoru võib lekkida

    Teatatud 19. detsember 2018Mudelid aastatest 2011–2017NHTSA kampaania 18V907000Mõjutatud sõidukeid: 71 653

    Kõrgsurve-kütusetoru võib olla kahjustatud, valesti paigaldatud või ebapiisavalt kinnitatud, põhjustades kütuselekke, mis võib suurendada tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad toru ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

16. Kõrgepingeaku rike võib põhjustada äkilise võimsuse kao

    Teatatud 13. juuni 2018Mudelid aastatest 2015–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/123Mõjutatud sõidukeid: 398

    Rike võib põhjustada selle, et kõrgepingeaku süsteem lülitab hübriidmootori sõidu ajal katkendlikult välja, käivitades hoiatustule ja põhjustades äkilise võimsuse kao. Aku haldussüsteemi plokid ja juhtmekimp asendatakse.

17. Turvapatjade juhtplokk võib takistada turvapatjade avanemist

    Teatatud 1. juuni 2018Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 18V363000Mõjutatud sõidukeid: 507 587

    Turvapatjade juhtplokis võib kokkupõrkel tekkida lühis, mis takistab eesmiste turvapatjade ja turvavöö eelpingutite rakendumist ning suurendab vigastuste ohtu. Esindused paigaldavad pikendusjuhtmestiku komplekti; teatud sõidukitel kontrollivad nad esmalt juhtploki osanumbrit.

18. Pinge kaitseseade võib voolu katkestada

    Teatatud 8. märts 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V161000Mõjutatud sõidukeid: 1710

    Pinge kaitseseade võib elektriautorežiimil ootamatult aktiveeruda ja põhjustada võimsuse kao, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused eemaldavad lüliti ja paigaldavad kaks ümberkujundatud akuhaldussüsteemi koos ülepinge kaitseseadmetega tasuta.

19. Mootori laagrid võivad enneaegselt kuluda

    Teatatud 31. märts 2017Mudelid aastatest 2011–2014NHTSA kampaania 17V224000Mõjutatud sõidukeid: 618 160

    Töötlemisvead võivad põhjustada mootori laagrite enneaegset kulumist, mille tagajärjel võib mootor kinni kiiluda ja kokkupõrkeoht suureneda. Dealerid kontrollivad mootorit ja vahetavad mootori vajaduse korral tasuta välja.

20. Juhi turvapadi ei pruugi täielikult täituda

    Teatatud 6. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V007000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Juhi turvapadja täituri otsatihend võib olla valesti paigaldatud, mistõttu turvapadi ei täitu kokkupõrkes täielikult ja vigastusoht suureneb. Mõjutatud sõiduki viga kõrvaldati.

21. Esisilla veovõll võib praguneda ja puruneda

    Teatatud 3. oktoober 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V705000Mõjutatud sõidukeid: 12 214

    Parempoolne esisilla veovõll võib praguneda ja puruneda, takistades sõidukil edasiliikumist. Kui sõidukist väljumisel ei ole seisupidur peal, võib sõiduk veerema hakata, mis suurendab õnnetuseriski. Edasimüüjad vahetavad veovõlli tasuta välja.

22. Juhi turvapadja teine astme ei pruugi avaneda

    Teatatud 21. aprill 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V231000Mõjutatud sõidukeid: 17

    Juhi turvapadjal võib puududa teise astme täitumiseks vajalik keemiline lisand, mistõttu see aste ei pruugi avaneda kokkupõrgetes, kus seda vaja on, suurendades vigastuste või surma ohtu. Esindused vahetavad turvapadjamooduli tasuta välja.

23. Piduritule lüliti rike võib mõjutada piduritulesid

    Teatatud 1. juuni 2013Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/055Mõjutatud sõidukeid: 326 152

    Piduritule lüliti söestunud kontaktid võivad põhjustada piduritulede katkendlikku töötamist ning mõjutada ESC-d, kiirushoidikut, automaatkäigukasti käiguvahetust ja mootori märgutuld. Lüliti vahetatakse välja.

24. Pidurilüliti võib tõrkuda

    Teatatud 1. aprill 2013Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 13V114000Mõjutatud sõidukeid: 980 377

    Vigane lüliti võib hoida pidurituled põlemast, takistada püsikiiruse hoidja väljalülitamist, mõjutada nuppkäivitust või käigukangi lukustust või lülitada sisse ESC hoiatustule. Käigukang võib liigutuda Park-asendist välja ilma pidurit vajutamata, tekitades tahtmatu liikumise ohu. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

25. Juhi turvapadi ei pruugi avaneda

    Teatatud 17. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 12V014000Mõjutatud sõidukeid: 145 755

    Juhi turvapadja lintkaabli kontaktkomplekt võib kahjustuda, põhjustades turvapadja vooluringis kõrge takistuse. Juhi turvapadi ei pruugi kokkupõrkel avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad komplekti tasuta välja.

26. Käiguvahetustross võib käigukangi küljest lahti tulla

    Teatatud 9. märts 2011Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 11V153000Mõjutatud sõidukeid: 70 115

    Valesti paigaldatud käiguvahetustross võib lahti tulla, takistades käigukastil käigu lülitamist isegi siis, kui kang liigub asendisse Park. Sõiduk võib liikuma hakata, kui seisupidur pole peal, vigastades potentsiaalselt kedagi või põhjustades õnnetuse. Esindused kontrollivad trossi ja paigaldavad selle vajadusel uuesti tasuta.

27. Eesmine abiraam võib korrodeeruda ja eralduda

    Teatatud 27. mai 2009Mudelid aastatest 2001–2004NHTSA kampaania 09V183000Mõjutatud sõidukeid: 36 538

    Teesool võib põhjustada eesmise alamraami sisemist korrosiooni alumise õõtshoova lähedal, mis võib viia rataste vale joondumiseni, roolisüsteemi koormuse suurenemiseni või ebatavalise rehvikulumiseni. Alamraam võib eralduda ja põhjustada kokkupõrke. Esindused parandavad sõidukid tasuta.

28. Kütusepaagi klapp ei pruugi korralikult sulguda

    Teatatud 12. aprill 2004Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 04V180000Mõjutatud sõidukeid: 25 803

    Kui kütusepaagi klapp ei sulgu korralikult, võib kütus ülerullumisel välja voolata. Kütus võib süüteallika läheduses põhjustada tulekahju. Esindused paigaldavad täiendava kütusepaagi klapi.

29. Väntvõlli asendiandur võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 4. märts 2003Mudelid aastatest 2001–2002NHTSA kampaania 03V067000Mõjutatud sõidukeid: 11 501

    Väntvõlli asendi anduri kahjustatud kondensaator võib põhjustada mootori seiskumise. Esindused vahetavad anduri tasuta välja.

30. Külgturvapadja juhtmestik võib kahjustuda

    Teatatud 1. mai 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V156000Mõjutatud sõidukeid: 16 231

    Valesti paigutatud juhipoolse külgturvapadja juhtmestik võib istme kalde reguleerimise mehhanismi vahele jääda või läbi lõigatud saada, takistades turvapadja avanemist kokkupõrkes. Edasimüüjad kontrollivad juhtmestikku ja kinnitavad selle ning vahetavad kahjustatud juhtmestiku välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.