Karma Revero

Karma Revero
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Ametlikud andmed loetlevad 5 Karma Revero (2017–2021) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2017–2021
Turuosad
Euroopa Liit, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
1,5 L kuni 2,0 L
Kütused
Pistikhübriid
Pistikhübriid, kaalutud (Ameerika Ühendriigid)
9,0 l / 100 km (EPA)
Pistikhübriid, kaalutud (Kanada)
9,1 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
12

Mis on Karma Revero?

Revero on madala kerega luksussedaan pistikhübriidse jõuallikaga. Selle disain jätkab varasema Fisker Karmaga seostuvat omanäolist joont, kuid Karma Automotive tootis autot oma nime all. Ettevõtte lahendus ühendab elektriga sõitmise mootoriga, mis saab pikematel sõitudel elektrit toota.

See kombinatsioon annab Reverole eripärase iseloomu: efektse neljaukselise auto saab laadida ja sellega elektriliselt sõita, kuid pardal on ka bensiinimootor. Esimene põlvkond oli USAs ja Kanadas tootmises aastatel 2017–2021. Euroopa Liidu registreerimisandmetes esineb see 2020. aastal.

Põlvkonnad ja mootorid

Esimese põlvkonna Revero oli tootmises aastatel 2017–2021. USA ja Kanada andmetes oli loetletud pistikhübriidide töömaht 1.5–2.0 liitrit. Euroopa Liidu 2020. aasta registreerimisandmetes on nimetatud 2.0-liitrine pistikhübriid võimsusega 156 kW (212 PS).

Revero ühendab elektriajami bensiinimootoriga. Omanik saab autot laadida ja kasutada elektriajamit, vajaduse korral aitab mootor sõiduulatust pikendada.

Kui ökonoomne on Karma Revero?

USA-s loetletud väikseim näitaja on EPA katse järgi 9 L/100 km. Kanada väikseim näitaja on 5-tsükli katse järgi 9,1 L/100 km. Mõlemad on kaalutud pistikhübriidi näitajad, mille arvutamisel eeldatakse, et osa sõidust läbitakse elektriga; kütusekulu oleneb seega osaliselt laadimisest ja sellest, kui suure osa teekonnast sõidad elektriga.

Need näitajad pole Euroopa omadega vahetult võrreldavad, sest katsemenetlused erinevad: Euroopas kasutatakse WLTP-d või vanemate näitajate puhul NEDC-d, Ameerika Ühendriikides EPA katset ning Kanadas 5-tsükli protseduuri.

Kus Reverot müüdi?

Revero esineb Ameerika Ühendriikide, Kanada ja Euroopa Liidu ametlikes andmetes. EL-i registreerimisandmetes on 2020. aasta kohta kirjas 12 autot. USA andmed hõlmavad aastaid 2018–2020, Kanada andmed aga 2017–2021.

Küsimused ja vastused

Kas Karma Revero on hübriid- või elektriauto?

See on pistikhübriid, mis ühendab elektriajami bensiinimootoriga.

Millise töömahuga mootoreid pakuti?

USA ja Kanada andmetes on töömahud 1.5–2.0 liitrit. EL-i 2020. aasta registreerimisandmetes on nimetatud 2.0-liitrine pistikhübriid.

Milline on selle ametlik kütusekulu?

Väikseim loetletud kaalutud näitaja on USA EPA katse järgi 9 L/100 km ja Kanada 5-tsükli katse järgi 9,1 L/100 km. Mõlema arvutamisel eeldatakse, et osa sõidust läbitakse elektriga.

Millal oli esimese põlvkonna Revero müügil?

Esimene põlvkond oli tootmises aastatel 2017–2021.

Revero first generation (2017–2021)

Karma Revero first generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mudelikoodid: 50GK · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: cars.com, drom.ru

Lühiülevaade: Pikkus 4989 mm · Tühimass 2452 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 2 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2020SIDI; PHEV1,5 LPistikhübriidAutomaatTagavedu26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA43 g/km
2018–2019PHEV2,0 LPistikhübriidAutomaatTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA94–97 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2021Subcompact1,5 LPistikhübriidAutomaat9,1–10,8 L / 100 km 5-tsükkel44–60 g/km87–98 km
2017–2019Subcompact2,0 LPistikhübriidAutomaat11,5–12,5 L / 100 km 5-tsükkel94–114 g/km51–60 km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
20202,0 L156 kW (212 hj)Pistikhübriid53 g/km12

Karma Revero tagasikutsumised

5 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Karma Revero NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Eesmised suunatuled võivad aeg-ajalt lakata töötamast2020–2022
  • Esiukse külgkokkupõrketala võib olla katki2018
  • Külgturvakardinad ei pruugi ümberpaiskumisel avaneda2018
  • Juhipoolsel peeglil võib olla vale klaas2018
  • Külgmised turvakardinad võivad gaasigeneraatorist eralduda2018

Vaata kõiki 5 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.